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1、在不断提高。我国的计算机联锁控制系统主要采用由通用的工业控制计算机组成的计算机联锁控制系统。近年来，又推出了二乘二取二系统，由两个CPU构成一个子系统执行联锁任务(主机)，另外两个CPU处于热备状态(备机)，这就大大提高了计算机联锁控制系统的可靠性和安全性，而且方便维修，主要干线的技术改造都优先考虑采用二乘二取二系统。目前，计算机联锁控制系统已装备了上千个车站。总之，铁路信号计算机联锁控制系统将向低成本、高效率、高安全、高可靠及信息化、智能化、网络化和综合自动化的方向发展。计算机联锁的功能一、系统的功能、。
2、现多优势。铁路承担全国客货周转量的%～%，这种状况在今后相当长的时间内不会有太大的变化，铁路仍将是我国交通运输系统中的重要力量。铁路信号是铁路运输的耳目，是保证行车安全和提高运输效率的有力工具。一旦信号设备故障，铁路运输将陷于瘫痪，整个国民经济将遭受严重损失。从铁路一开始出现，人们就吧把铁路信号中的故障安全技术作为一个专题进行研究。随着计算机技术的发展，特别是对可靠性和冗余容错技术的深入研究，车站信号联锁安全技术也正在不断的更新和发展。目前，计算机联锁控制系统已处于实用阶段，随着实践经验的积累，系统的性能。
3、车站信号联锁设备，而是综合行车指挥控制系统的一个重要组成部分，是具有多种功能和安全保证的行车指挥系统的一个基础设备。此外，这些智能系统有向综合化方向发展的趋势，以构成一个集列车指挥与控制的综合型智能系统。这种综合型智能系统目前已在秦沈客运专线上得到运用。在这条专线上使用的《SEI列控联锁一体化系统》是以车站计算机联锁系统为核心的一套一体化信号系统，它共设计了三个子系统，分别为列控联锁一体化系统、列车运行指挥系统(CTC)和信号集中监测系统。该信号系统是以列控联锁一体化系统为基础，以专用通道构成的计算机局域。
4、网为骨架，以调度集中行车指挥系统为龙头的信息和资源广泛共享的综合控制系统。综合型控制系统的发展与完善，会为进一步保证行车安全和提高行车效率创造条件，同时也使铁路行车过程的列车控制与管理进入了一个以信息化为基础、以智能系统为标志的技术新时代。新疆工业高等专科学校毕业论文(设计)谢辞作完了毕业设计，对我来说，面对一张张别人看来微不足道的成就，心中感慨万千。一种无名的冲动促使我写下了这段感谢信，因为我知道，我今天的所谓“成就”是与老师们的支持关心和帮助是密切联系，不可分割的。本论文的顺利完成，离不开老师的关心和。
5、任务(主机)，另外两个CPU处于热备状态(备机)，这就大大提高了计算机联锁控制系统的可靠性和安全性，而且方便维修，主要干线的技车站信号联锁安全技术也正在不断的更新和发展。目前，计算机联锁控制系统已处于实用阶段，随着实践经验的积累，系统的性能也在不断提高。我国的计算机联锁控制系统主要采用由通用的工业控制计算机组成的计算机联锁控号设备故障，铁路运输将陷于瘫痪，整个国民经济将遭受严重损失。从铁路一开始出现，人们就吧把铁路信定性和高可靠性。、计算机联锁能通过外部数据通道或计算机网络与其他自动化或管理系统。、计算机。
6、锁状况提示、执行失败原因提示等。、记联锁的功能一、系统的功能、联锁控制功能()进路的控制。()信号的正常开放、关闭、人工重复开放以及防止自动重复开放。()道岔的单独操纵、锁闭和解锁。、显示功能()站场基本图形显示。新疆工业高等专科学校毕术改造都优先考虑采用二乘二取二系统。目前，计算机联锁控制系统已装备了上千个车站。总之，铁路信号计算机联锁控制系统将向低成本、高效率、高安全、高可靠及信息化、智能化、网络化和综合自动化的方向发展。计算机制系统。近年来，又推出了二乘二取二系统，由两个CPU构成一个子系统执行联锁。
7、之一，是一种高效、安全的车站联锁设备，是提高车站通过能力的基础。同时，计算机联锁系统还具有故障安全性能，与电气联锁系统相比，其在设计、施工和维护方面都较为便捷，且便于改造和增加新功能，为铁路信号向智能化和网络化方向发展创造了条件。本论文主要阐述了计算机联锁系统的硬件结构组成，设备选型及电源配置等原则及处理方法。s()具有集中检测和报警功能。、语音业论文(设计)()现场信号设备状态显示。()车站值班员按压按钮动作的确认显示。()联锁系统的工作状态、故障报警显示。()时钟显示、必要的汉字提示，如操作错误提示、。
8、仿佛就在昨天。三年里，我们没有发生过上大学前所担心的任何不开心的事情。感谢他们对我时时刻刻的帮助和支持，感谢他们在我每次需要他们鼓励时能为我加油，给我提出诸多宝贵的意见和建议，我要谢谢他们，我的大学生活因为他们更加精彩。感谢我的父母，这么多年对我的支持与鼓励，他们背后默默地奉献创造了我今天良好的学习环境，才使我能够安枕无忧地顺利完成学业，她们的养育之恩我永远感激。最后，感谢几位在百忙之中审阅我的论文的老师们，你们辛苦了！谢谢！新疆工业高等专科学校毕业论文(设计)参考文献[]徐洪泽《计算机连锁控制系统原理及。
9、锁设有两路独立电源供电，并且有自动转接功能，以保证不间断供电。、计算机联锁采取了必要的防电磁干扰和防雷措施，以保证在规定严酷性等级的新疆工业高等专科学校毕业论文(设计)运用环境中，设备都能正常工作。、信号设备的接地电阻不大于Ω，用于防护电子设备的安全保护地线的接地装置，其接地电阻值不大于Ω。对于重雷害地区，地线设置还采取了特殊措施。、监测子系统作为系统基本组成部分，为维护使用部门提供监测、报警、统计、分析、管理、远程诊断及维护功能。、根据需要设应急盘，在计算机联锁失效时控制道岔和引导信号。计算机联锁的应用。
10、联锁控制功能()进路的控制。()信号的正常开放、关闭、人工重复开放以及防止自动重复开放。()道岔的单独操纵、锁闭和解锁。、显示功能()站场基本图形显示。新疆工业高等专科学校毕业论文(设计)()现场信号设备状态显示。()车站值班员按压按钮动作的确认显示。()联锁系统的工作状态、故障报警显示。()时钟显示、必要的汉字提示，如操作错误提示、联锁状况提示、执行失败原因提示等。、记录存储和故障检测与诊断功能()系统可按时间顺序自动记录和储存车站值班员按钮操作状况、现场设备动作情况和行车作业情况。()提供图像再现功能。
11、用》北京：中国铁道出版社[]赵志熙《计算机连锁控制技术》北京：中国铁道出版社[]徐洪泽《车站信号计算机联锁控制系统原理及应用》北京：中国铁道出版社[]王永信《车站信号自动控制》北京：中国铁道出版社[]何文卿《电气集中电路》北京:中国铁道出版社新疆工业高等专科学校毕业论文(设计)新疆工业高等专科学校大专毕业论文题目铁路信号计算机联锁系统专业机电一体化班级机电姓名邱维东指导教师赵鹏飞职称二一二年五月新疆工业高等专科学校毕业论文(设计)铁路信号计算机联锁效系统摘要计算机联锁系统是实现铁路现代化和自动化的基础设施 。
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