【新车车主故意挑衅，下一秒新车变事故车】
从图片中可以看到:在红绿灯处，信号灯已经变成绿灯。可是，前面这辆还未上牌全新的汽车还停着。后车师傅不耐烦了，按了几声喇叭，这才缓缓的启动汽车。
可接下来这辆新车做的事，确实让人火大。新车开着，边上伸出一只手故意做出挑衅的动作，给后车司机看，这还不算，中途还故意踩刹车。
后车司机避让不及，直接撞了上去，新车直接变成事故车。
网友表示不管后车司机负全责，后车司机干得漂亮，前车应该记住教训了。也有网友表示前车故意制造车祸，前车全责。对此你们怎么看，欢迎留言。
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千万不要这样开车，安全第一。道路千万条，安全第一条。
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#红绿灯比汽车早诞生#世界上第一台汽车诞生于1886年，但用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的"红绿灯"却在1868年就问世了，足足比汽车早了。1868年9月，在经常发生马车撞伤路人事故的英国伦敦议会大厦广场上，机械师纳伊特根据警察总督查德·梅因的建议，在乔治大街和布里奇大街交叉的路口上安装了世界上首个信号灯。
我们在国内开车经常犯的小错误，如果到美国自驾游是极度的危险。
美国交通法规比较成熟，这个不可否认，毕竟人家汽车时代已经很久了。 他们司机开车有他们一套法规，就形成了一套开车思维模式， 比如:
1. 没有红绿灯路口一定是谁先到谁先走，你抢先走就可能会相撞， 比如你是横向排第三，纵向人家排第四，但是比你先到，他就先走， 他们思维就是我先到的，就会加足马力通过 ，如果有“停”标志，一定让对方先走。
2. 丁字路口 右拐一定让直行车走完， 直行车辆一定不会减速来看看是不是你抢先走。违反就容易出事。
3.前面车辆掉头或者倒车， 你绝对不能见缝插针开过去。 很可能相撞，因为他们的思维就是你一定等他搞好才会走
4. 对面右拐的车辆一定是让左拐的车辆先行。 所以不会减速或者观察你会不会走。 如果你违反很容易相撞
5. 小路只有两个相向车道的，拐弯处是不能超车的， 有实线提示，拐弯地方有可能有障碍物看不到对面是否有车，如果你占道超车， 对面的车是不会减速的, 相撞几率很高。
还有其他的就不一一列举。 他们得开车思维模式就是严格按照他们的法规， 所以去美国开车按照我们的习惯非常的危险。 我曾今差点和对方撞车，
整件事的来龙去脉：在红绿灯前是白色车长安CS35在前面排队[抠鼻]后车是黑色车[惊呆]白色车起步慢了引起后黑色车的不满导致开斗气车发泄[红脸]长安车跟黑色车追逐发生事故：司机（黑色车主）因前车（白色长安CS35）起步晚5秒斗气致1死3伤，获刑的是黑色车司机判了4个月[紫薇别走]…1死白色长安CS35司机死亡了.乘客二个受伤+上丰田普拉多司机受伤（1死3伤交通事故）黑色车跟白色车双方都有责任……法院判黑色车司机4个月也算适中的了//@俊熙小生活:我把视频放慢速度看了几遍之后，觉得黑色车在出现视频里开始基本上就在直线行走，没有出现明显的左转现象，反而白色长安汽车是压着中心线行走有超车迹象，在对向车道丰田汽车出现在视频里的时候没有看到长安提车非常明显的刹车变回自己车道，反而是向左撞向丰田汽车。丰田汽车也有向路边靠拢的吉祥，即便这样也没能躲过长安汽车。这里有一个很大的疑问，就是长安汽车为什么没有及时降低速度变回自己车道？前边的丰田车并不是隐藏的，而是显而易见的，那么黑色车子在没有明显的别车行为，是不应该承担这么多的责任的。
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司机因前车起步晚5秒斗气致1死3伤，获刑4个月
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遵守交通规则，提高驾驶技术！
汽车把斑马线上的电动车撞了！汽车负主责，电动车由于没有推行通过，负次责。
斑马线处如果有信号灯，则依照红、绿灯指示通行，闯红灯者需要负全部责任。
视频中的斑马线，应该是没有信号灯，但斑马线前方的地面上有“车让人”的文字警示！其意思就是：汽车要停车等待，让行人、推行的非机动车先通过！
总结一下，没有信号灯的斑马线，对于汽车来说就是一盏“闪烁的黄灯”！要减速，要确保安全；斑马线上有行人等通行时，它就是一盏“红灯”！要停车让行人。
昨天喷了V2X，一堆人还不服气，我真的......你们以发展技术为名，狂吞公帑可真是恶心到家了。
什么是V2X，就是很多人YY的“车路协同”——“哎呀，你说要是红绿灯能给汽车发信息，马路自己能感知交通状况，车和车都能联网，岂不是完美解决自动驾驶问题？”
完美......完美个屁！
我结论放在这：如果单车智能是1分钱1分货，V2X就是1万块钱1分货；不能说完全没用，只能说这是一场瓜分公共资源的盛宴。
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* 首先是责任划分
现在辅助驾驶大家还在吵：出了问题，车厂要承担什么责任；到了自动驾驶时代，大家一致认为车厂是要负责任的。但是具体的法律法规都需要长期建设，无法一蹴而就。
但是这都已经各种热搜了。
V2X呢？好家伙，你出了问题咋办，责任怎么划分？
智能红绿灯传回的数据有问题，导致闯红灯怎么办？撞死人咋办？
智能路边桅杆传回的道路数据有延迟，或者漏检部分车辆、行人咋办？
我是车厂我骂一万遍娘，现在都是自研ADAS软件，有问题我能自己解决，权责一体闭环，我得为我的产品负责。
但是V2X出问题就得联调联试，得为别人的Bug背锅；V2X的制造商也绝无可能为车厂的利益着想，不是一家人，我管你死活？
车厂看起来那么蠢吗？
但是出了事大家一定都怪车厂，V2X责任和舆论压力很轻；这种得不偿失、权责失衡的事情，你看看后面有几家会全力配合。
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* 其次，是预算导致的通用性问题
说了千百遍了：基建狂魔没钱了！没钱了！
全国性的公共财政预算自己去查，地方财政什么样你们心里没点B数？光是改造红绿灯就要多少钱？
小学数学都学不好，就别来丢人了。
什么，你说可以部分改造？也就是说：小部分城市的小部分路段是“智能”，其他都是“非智能”？
那我要你V2X干屁啊，我单车智能不香吗？
全国的红绿灯才几种，我车厂写个红绿灯识别算法才几个钱，才消耗多少工时？你改造红绿灯的速度快，还是我研发、测试、下发软件算法的速度快？
让工程师上班就能解决的事情，为什么我要去路边上多花钱？
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* 还要谈性价比
现在最顶级的蔚来那套ADAS硬件，几万块钱吧：4 x OrinX+激光雷达+环视摄像头+5个毫米波。
V2X随便改造个一点路段，造价都秒杀了这套对不对？
而且半导体行业飞速进步，实际上高端ADAS的硬件价格是在暴跌的，特别是高算力芯片和激光雷达；
前两天小鹏P5的激光雷达维修价是8900，一堆没见过世面的说贵，你知不知道从十几万降到8900，新势力只花了几年时间？
未来5年，完全可以做到买菜车都有顶级ADAS硬件。
但是道路施工的人力成本，和你懂得成本，完全没有下降，甚至还在上升；呵呵，搞过工程的老哥都懂。
最搞笑的是，汽车要V2X，车内还得装个几千块钱的接收机......？？？？？？有这个钱，多装个激光雷达不好吗？
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* 然后是钱的性质问题
我国道路设施是谁出钱？是全体纳税人。
高阶ADAS硬件谁买单？车主
单车智能最大的优势也在这里——我要高阶辅助驾驶甚至自动驾驶，我自己出钱；其他14亿中国人最多帮我少点购置税，就没啥负担了。
V2X呢？决策是谁决策？花钱是谁花钱？要不要监察，要不要验收？
不多讲了，大家都懂，别装外宾。
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* 所以还是那句话：
如果单车智能是1分钱1分货，V2X就是1万块钱1分货；
不能说完全没用，只能说这是一场瓜分公共资源的盛宴。
这个路口红绿灯设计有问题没？汽车左转是绿灯，对向怎么能行车？
苹果、百度新车曝光，都取消了方向盘，未来汽车出行会是怎样？
1886年，德国人卡尔·本茨制造了，世界上第一辆汽车。从此之后，100多年的汽车发展史，也是汽车功能的进化史。现代的汽车里有显示屏，蓝牙电话、空调等。但是汽车内部空间和驾驶方式，却没有太大的变化。
近日，苹果公司首款车型曝光，或将取消方向盘和刹车。7月21日，在主题为“AI深耕，万物生长”的百度世界大会上，百度发布了第六代无人车——Apollo RT6，也取消了方向盘，为了满足上路条件，装了1个可拆卸的方向盘。
除了没有方向盘这革命性的变化外，苹果的驾驶舱为四座相对布局，RT6取消了副驾驶座位，对副驾驶座进行了多场景选择的模块化设计。让汽车具备办公、娱乐、聚会、直播、电影等各种功能。
他们的设计理念就是，释放车内空间，让汽车的功能更多元化。这一设计理念，相对于传统汽车空间布局来说也是革命性的。但是，未来汽车能解决的是我们现在的出行难题。其中，最大的一个难题就是大城市的交通拥堵。
目前大城市出行难，比较代表性的有这两点。
第一，是车多路少。如果要多借助公共交通和打车平台出行。这就需要降低打车费用，据悉，使用百度无车RT6，单车单月的运营成本大致是4100元，比传统网约车单车仅驾驶费用就要8000元，成本低很多。
第二，是通行效率低。这个难题可以通过发展无人车+智能信控的智能交通来解决。例如，保定基于百度AI技术，建设了176个智能路口，信号灯会根据车流量自主调节，实现了4条主干道的通行效率提高20%，如果搭配无人车，车路协同的效率会更高。
无人车能降低大家的打车成本，自然可以降低私家车的使用，同时又提高了交通效率，无疑将有助于大城市交通拥堵的解决。基于此，李彦宏指出：“4年之内，中国的一线城市将不再需要限购、限行”。
未来出行除了要提高效率，无人车的行驶安全也是首要的。以RT6为例，百度为它搭载了行业安全等级最高的Apollo操作系统，风险全冗余系统，配备12个超声波雷达等38个传感器，让它在应对风险时有足够多的安全提前量。
其实，百度之所能在未来出行方面，有诸多场景应用落地，还要得益于百度多年来在AI领域的深耕。以无人车为例，在RT6之前百度Apollo已经发布了5代车，有专注于AI算法的，也有与其它厂商合作的。这些都让百度在AI算法、系统故障处理、安全冗余系统设计等方面积累了丰富经验。#百度发布无方向盘汽车#
当然，要实现集娱乐、畅通、高性价比为一体的未来无人车出行，我们还需在AI技术研发、交通法规制定等多方面深继续入探索。不过至少现在，我们已经看到了一些未来出行的影子。
一定要看到最后！汽车闯红灯被撞飞， 本来是挺惨的，可是下一秒却让人忍不住想笑。
据说这是国外的一个视频，在红绿灯路口，一辆车子因为闯红灯，把另外一辆正常行驶的车子给撞飞了，撞击力度非常大，但是被撞飞的车子竟然刚好落在了一辆白色SUV的前挡风玻璃上，真的是非常巧了，这样的画面真的让人看到忍俊不禁，突然间有了一种莫名的喜感，不少网友看到都被结局给弄笑了。
