前不久表弟给我发消息：“老哥，我打算做户外直播，有什么车推荐吗？长城炮就算了，我去看了，太贵买不起”。
本来我都打算劝他添点预算入手长城炮，毕竟10万内适合户外作业的皮卡真不多，优质的更是罕见。偶尔间注意到，五菱征途新出了一套野营版原厂改装套件以及多功能货箱盖，感觉挺适合他的，于是就推荐给他了。
之所以没有第一时间想到五菱征途，因为它素车状态下用来拉货载人还行，但用来户外露营、跑烂路还是够呛，好在近期五菱征途上线了野营版改装套件，支持定制6061铝合金的多功能龙门架，它除了可以用来加装顶箱、车顶框外，还能在上面支帐篷，配合最大可承重50kg的车顶行李架，满足户外过夜需求问题不大。
在此基础上，五菱征途的野营版套件还有硬朗的前后保险杠，并可选LED探照灯组，侧面还有镂空踏板，包括车尾也有，既能有效避免磕碰，又能提升使用便利性。
可见，五菱征途的野营版用来做户外直播确实不错，你们认为呢？
五菱这车一上市，恐怕有不少年轻人拍手叫好！
即将到来的3月份，五菱会推出一款重磅车型，也就是五菱征途野营版，这款车型围绕“野营”这个主题进行改装。
在改装之后，五菱征途改装版拥有很多更适合拿来野营的细节设计，比如说它的侧面有可以折叠的遮雨棚，还有集成在货箱上的工具箱和医疗箱。那么，在野营的时候如果有人不小心受伤，可以直接用医疗箱里的药品来包扎；遇到下雨也可以在遮雨棚下休息，非常方便。
如果对于喜欢野营的年轻人来说，五菱征途野营版或许是一款能让人拍手叫好的车型！
【五菱征途皮卡订单超800 动力低下恐成鸡肋】五菱青春型皮卡征途2月2日展开网络商城盲订，在售价未公布情况下24小时订单达到837台。
最近几天，上汽通用五菱接连发布了这款皮卡的各种个性化改装款型，包括钓鱼版、露营版、滑雪版等。很明显，官方希望这款车成为消费者休闲运动的玩具而不仅仅是拉货的工具。
不过，从车身尺寸看，征途却是一款不折不扣的标准型皮卡，车长超过5米，轴距达到3米16，后货厢长度也达到2米。而且五菱还特地强调了后货厢三面栏板均可放下以突出其载货的便利性。
这么大个的五菱征途皮卡，动力配置却让人看了哑然失笑！1.5L自然吸气汽油发动机，最大扭矩只有140N.m，在动辄扭矩达到350N.m以上的皮卡界简直就是文弱书生，这种动力表现要想开着它跋山涉水的话恐怕很难了。
五菱征途野营版和钓鱼版现在能买到吗？
手上10w预算，买什么车最有个性同时最实用？是来个“818”的乞丐版连音响都没有的飞度然后改装一番，还是买“一条”哈弗大狗到乡下溜溜？或者买个陈年二手宝马？来，今天给你个新选择，买辆五菱征途，然后再来个大排量摩托，简直不要太有个性！城里禁摩不要紧，征途可以轻松应付，后排还能坐三个人呢，手动挡也轻松上手无压力；到了周末，不管你是要去玩露营，还是开着心爱的摩托来趟自驾，这个组合都能胜任，骑累了还能在征途里休息。专车专用，才能发挥出个性所在，就看你敢不敢这样玩了。
青春型皮卡来袭！五菱征途销量突破10000台，野营版原厂套件开始量产。五菱征途上市首月销量超6000台，累计销量已达10137台。另外，五菱征途也将推出野营版原厂套件，满足露营爱好者的个性用车场景需求，发挥征途多元化用车的优势。#五菱征途#
年轻人在奋斗的路上可以选择什么车？我们今天就来看看五菱旗下的征途，这是一款定位比较特别的车型，定位于年轻人奋斗、创业用的“青春奋斗卡”。
在货箱方面，五菱征途自带了龙门架，方便固定一些比较大件的货物。如果把龙门架拆掉，它的三面货箱挡板都可以纯平放倒，方便从三个方向存取货物。在货箱挡板上还有挂钩，能和挂绳搭配来固定货箱内的货物。而现在大多数的车型都往乘用化方向发展，对于载货能力的重视程度，并不像征途这么高。
征途对年轻人的吸引力也不小，这款车可以进行潮创。五菱官方针对用户的需求对征途进行过潮创，还推出过潮创套件、组织潮创活动。用户可以发挥自己的想象力，把征途变成钓鱼专用车、越野露营车等不同用途，满足自己爱玩的心。征途的价格也不高，顶配就6万多。
五菱征途这#皮卡#出了钓鱼版之后还出了露营版，看来真的要把以前的设计图都变成实车。先说改装版的产品，确实还行，有那么点皮卡的意思了。但想到走量的还是普通版车型，我估计这种改装版就像是思域两厢手动挡一样，除非对五菱非常有情怀才会买，理性消费者都是叫好而已，看看就行了。
我想买台新款五菱征途低配七座准新车(用来改房车)，大概需要多少钱。有钱想买房车或者最低也想福特全顺的，奈何没钱，穷游。
有人说五菱征程价格贵，而我却认为它才应该是真正的“价格屠夫”。今年8月，五菱正式推出了这台征程，目前共有四款在售车型，指导价7.58-9.08万。
单看售价的话，貌似征程的确比五菱其他车略贵。但，你要知道征程的车长有着5150mm，车内储物能力更是达到5立方米，再结合1.5T涡轮动力、纵置后驱的底盘布局等亮点，和7.58万的售价门槛，的确算不上贵。
况且，相比同级的菱智还在用1.6L机头，征程的1.5T+6MT，无疑更易满足日常拉货载人需求。
此外，车型用途方面，五菱征程也针对不同人群，推出了不同版本。比如两座封窗货运版，它4882L的容积都足以比肩一台小货车，满足货运需求无疑真香；7/8/9座的家用、商用版，对于二孩、三孩家庭的奋斗者来说，它既是谋生工具，亦是承载着家庭出行的座驾。
对了，征程的外观造型还提供了4种车色+8种双拼色，后续共将衍生出72种双拼色车贴方案。这点对于年轻一些的消费者来说，我想还是很友好的。
所以，花8万多买一台赚钱生活五五开，还坐拥“五方五米”空间的五菱征程，真不算贵了，大家说呢？#五菱##征程#
短短几天，五菱一口气发布了3款改装车，款款都是精品，要火。
五菱征途作为五菱品牌的首款皮卡，如今还没上市就已得到很多消费者关注，并且五菱针对不同消费者的需求，对征途进行改装，推出了五菱激浪征途、五菱越境征途、五菱御寒征途三款不同的改装车型。
其中五菱激浪征途面向钓鱼爱好者，它的货箱上有专门的钓鱼座，龙门架也配备了能放置钓竿的卡槽。
五菱越境征途则配备电动可升降车顶，在升起之后会变成一个帐篷，野营的时候可以住人，便利性很高。
五菱御寒征途则面向滑雪爱好者，升级越野轮胎，配备电动货箱挡板，能避免雨雪飘进货箱内部，并提供了卡滑雪板的凹槽。
这样看来，上述三款原厂改装车都是精品，适合不同的消费者，拥有大火的潜质。
新宝骏Valli于昨晚正式上市！
售价如下：
莫干山谷 MT精英型7.98W
伊利牧场 CVT豪华型 9.28W
大理天空 CVT尊贵型 9.98W
那曲繁星 CVT旗舰型 10.58W
车内1620L，车顶2.1平米的复式大平层是不是你想要的既兼顾日常生活又兼顾休旅向往的车呢？继宏光MINI EV“国民代步车”，五菱征途“国民创业车”之后，Valli能否成为“国民休旅车”呢？拭目以待！
#新宝骏# #新宝骏Valli旅行车6月10日上市# #新车上市# #汽车# #汽车头条# #休旅车#
【五菱征途正式上市 售价5.88-6.28万元】日前，行车视线从官方渠道获悉，全新五菱征途正式上市。新车共推出两款车型供消费者选择，其中进取型车型售价为5.88万元、开拓型车型售价为6.28万元。
回顾新车外观，新车在造型上延续了五菱品牌车型的家族化设计风格，车头上搭配有一体式头灯，并且内部采用的是卤素光光源。同时，新车还在车头上配备贯穿的镀铬饰条，丰富了该车的年轻化质感。
尺寸方面，五菱征途的长宽高分别为5105/1640/1810mm，在选装窄脚踏板后，车身宽度为1700mm，选装宽脚踏板后车身宽度为1815mm，轴距为3160mm。此外，新车货箱内拦板的尺寸为2000/1520/365mm，箱面离地高度790mm。
内饰上，作为一款皮卡车型，新车的设计风格同样以豪华的风格为主，特别是在中控台上采用的液晶显示仪表，增强了使用时的便捷性。
配置方面，新车支持语音操控，实现在线导航、听歌等功能，满足休闲娱乐需求。安全配置上，新车搭载了倒车影像、胎压监测功能，标配安全气囊、ABS+EBD系统。动力系统上，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是5速手动变速箱。
五菱征途皮卡，性价比真的高！[赞][赞][赞]
今天五菱汽车公布了创业新装备，青春型皮卡的售价。进取型5.88万元，开拓型6.28万元。这样的售价，真的适合年轻人创业使用，一车多能。
如果正在创业的你，会考虑买一台皮卡吗？
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朋友最近买了一辆五菱征途，才五六万块钱，应该是最便宜的皮卡了吧，昨天和朋友一起去上牌，这辆车果然很火，好多人围着指指点点，不过确实也是越看越觉得不踏实，虽然便宜，但是怎么看怎么觉得单薄。
没有想到，我最后选择了五菱的征途。前阵子买车，纠结了好久，因为考虑到家庭出行，想要空间方面比较大；又因为现在在创业阶段，需要可以拉货或者方便工作的车型。
最后听了舅舅的建议，买了征途。还别说，现在用了快3个月了，我和家人都挺满意的。特别是我儿子，上次他们学校郊游，需要很多野餐工具还有帐篷，我这车凭借5.1米的车长，3.17米的轴距，再加上2米长、1.5米宽的货箱，一次性就能装完，每次有这种活动他都抢着说我可以帮忙，让他在同学面前倍增自豪。加上我平时自己创业拉货，用起来也很方便，空间够大，装卸货方便。值得一提的是，我这车还可以用来摆摊，随时随地就可以出摊。不仅满足我日常的家庭出行，而且工作上也是一个好帮手，你觉得这样的一辆车我能不爱吗？
又一“打工人”的幸福之车来了
2月22日，来自五菱的最新青春型皮卡——征途，正式开启预售。新车共推出4种个性化配色，充满了“机械美学”的视觉效果；除普通版以外，五菱征途还带来了三台官改车型，分别为钓鱼版、野营版、雪地版，不仅可玩性高，且场景针对化实用性还非常高。
值得一提的是，从2月2日五菱征途开启盲订后，仅在半个月的时间内，其盲订订单量就超过了4000台。而且，目前的征途实车已陆续到店，预售价依然很亲民，新车预计会在3月正式上市。
不难看出，这次的五菱征途依然是那台陪伴消费者的“致富车”，新车卖点依然有低价、高品质、能装能拉和皮实耐造，但不同的是，征途变得更年轻了，受众多为新青年。所以对于各位自主创业的90后来说，其吸引力不会太低。
