6万级皮卡，我就服五菱！
本来这个预算我只是想安安稳稳买个小货车算了，偶尔间看到五菱出了台皮卡征途，加上之前就是开的五菱之光，于是直接选了它，因为入手较早，没有优惠，裸车价就是标价，为6.28万，用公司开票抵税后，最终6万5拿下。
外观、内饰这些表面的设计没什么好说的，一分钱一分货，不难看也不是很好看，只是个人比较喜欢这种带点硬派的感觉，所以没有选小货车，再者我认为，皮卡开起来会显得比货车更懂生活，闲暇时钓鱼开上它，也不会被误认成司机。
而选择它最主要的原因，第一个是因为它是五菱，比较信任它的品质；第二个是便宜，蓝牙、倒车影像，空调、多媒体大屏都有；第三个是后斗为纯平设计，且支持三面开启，纵深达到2米，内部还有防锈涂层，侧边带有10个绳钩，适合用于拉货。但这车也有不足之处，比如后排靠背太直，坐人不是太舒服；没有扶手箱，需要后期自己加装；发动机噪音比较大，个人觉得不是太好听。#五菱##五菱皮卡##征途#
又要上热搜，五菱这款“钓鱼车”你们觉得如何？
很多人都把钓鱼当成是一项娱乐活动，但开轿车或是SUV去钓鱼，或多或少有些不方便，为此五菱特地打造了一款“钓鱼车”，也就是激浪征途这款皮卡。
作为一款皮卡，激浪征途不仅有能凸显硬派越野风格的原色保险杠和轮眉，还拥有非常大的货箱，无论是携带渔具，还是回程时装载“战利品”都更方便，也不容易弄脏车内。
在激浪征途的货箱里，还有很多针对钓鱼设计的小细节。比如说它的龙门架和行李架上，就有专门给钓竿设计的凹槽，车主的钓竿可以直接挂在上面，随用随拿。再比如说货箱上还集成专门的“钓鱼位”、车载冰箱等功能，方便车主直接坐在上面钓鱼。
这样看来，五菱这款“钓鱼车”又要让五菱上热搜了，相信在它上市后，会吸引很多热爱钓鱼的消费者。
五菱征途官方改装套件开售。五菱征途上市前期，推出的露营版、钓鱼版、雪地版等改装车吸引了无数年轻车迷，如今五菱征途官方改装套件上线。五菱征途野营版改装套件，专为热爱野营的车友打造，原车数据开模套件，完美贴合车身。还有实用货箱后盖，一体式独立开启，防雨防晒，你想用这个有盖的后斗做什么呢？
五菱征程在上个月底就上市了，售价从7.58万-9.08万元，只有四个配置看起来好像有点少，事实上分工很明确，可以说精准命中。封窗版就是给用户拿来运货，像货拉拉或者经常有物流运输需求的，就很适合买封窗版；普通的舒适型和豪华型，主要是为有商务出行需求的人士准备，常规布局就有7座，同时还提供8座和9座选装，价格也不贵，豪华型还带前排安全气囊、倒车影像、定速巡航、双蒸空调等实用装备，跟一般的家用车相比也没差多少；而豪华营运车则是用于营运载人用，所以安全配置会更足一些，像后轮用上了碟刹，也自带车身电子稳定系统，对于乘客的保护更为周到。说到底，五菱征程主要瞄准的还是商务车市场，顺便兼顾家用，如果以一辆家用车的标准来要求，未免有点不合理，它就跟征途皮卡一样，同样是为创业，尤其是年轻创业者准备的，跟同级对手对比过，你就知道五菱征程要“豪华”多了。
上汽通用五菱真的是走上了个性化路线，不说宏光MINI EV这款掀起了“贴膜”文化的改装车，就以最近即将上市的五菱征途皮卡车，那独特的钓鱼版、野营版车型，属实给人带来了印象深刻的表现。
当然上汽通用五菱也没有止步于此，这不近日上汽通用五菱旗下的新宝骏便宣布，将带来一款全新的“国民休旅车”，目前公布了新车官方图，预计4月份亮相上海车展。
据爆料图来看，此次全新的休旅车，可以说是有备而来。墨绿色的车身看起来非常优雅漂亮，更是带有帐篷、行李箱等诸多配件。
据悉此前新宝骏便带来了RC-5W旅行版车型，这款爆料实车或许是后继改款车型。那么你对这款“国民休旅车”又是怎么看的呢？
花8万多买了一辆商务车，不到半年就把钱挣回来了，怎么回事？
别不信，这件事就发生在今天给我们投稿的王先生身上。
王先生平时主要向工厂送送货，偶尔不忙了就喜欢和家人到处去露营，所以，想选择一辆既能送货，又可家用的车，并最终在朋友的推荐下买了五菱征程。
他买的是1.5T手动豪华型，指导价8.38万元，是一辆7座版本。因为家里有父母，还有2个孩子，所以7座布局对他而言正合适。车长5米1，轴距接近3米2，一家人坐里面不会感觉拥挤，且车子的座椅很舒适，一家人出行都很放松。
需要送货时，王先生就将后排座椅放倒，宽大的后备箱能装下不少货物，以前开轿车送货时都需要送两三趟，现在一趟就能搞定。
王先生说别看他这辆车大，但这车的1.5T的动力却是完全足够，即使满载情况下，深踩油门依旧能感觉到往前窜。关键还特别省油，目前他这车开了近3万公里，百公里综合油耗也就是7.6L左右。
又能装又省油，送起货来事半功倍，所以，王先生不到半年就把车钱挣回来了。
【又一款“神车”诞生，五菱征途5天订单破2千】2月2日，五菱征途开启盲订；官方数据显示，5天内订单量已迅速突破2000个。目前车辆已经陆续到店，预计3月份正式上市。 从目前公布的信息来看，低油耗是五菱皮卡的一大卖点。官方信息显示，五菱征途搭载1.5L+5MT动力组合，百公里油耗7L，平均每公里仅需0.4元的汽油。 车评社：可以说这是继续mini EV电动车后，五菱宏光又推出的一款“神车”。五菱或许是一个游走在三四线城市以下的品牌，但是其庞大的用户基盘为新晋产品的销量贡献不小，此外“人民需要什么，五菱就造什么”接地气的价格也是其制胜的一大法宝。
#车评社#
5.88万起，首创“2米纯平3面开”，创业一辆车就够用
不知道大家有没有过这样的经历：当我们在逛家居用品店的时候，总能发现一些小挂钩、衣架或者马克杯采用了特殊的“小设计”，就变得更符合人们的使用习惯，用起来非常趁手。一点小小的变动，就能在实用性、便捷性方面发挥出意想不到的效果，这就是工业设计的魅力所在。而接下来要介绍的这台车，也通过多个看似不起眼的“小设计”，给创业者、旅行家、家庭用户带来了更便捷全能的用车体验，它就是近期热度非常高的“青春型皮卡”——五菱征途。
五菱征途之所以能够收获如此高的关注度，其中的原因自然与它出众的颜值与强大的实用性密不可分。五菱给这台车的定位是“青春型皮卡”，而它本身时尚靓丽的造型设计也的确让人看到了它青春的一面。五菱征途有着棱角分明的整体线条，“机械美学”的设计理念赋予了该车饱满的线条与充满力量感的整体轮廓，符合皮卡车型在消费者心目中一贯硬朗不羁的形象。
五菱征途的车头采用了一条粗壮的镀铬饰条进行修饰，不仅大大提升了该车正面的力量感，在炯炯有神的头灯和质感出众的黑色格栅配合下，也为该车带来强烈的时尚气息，契合了年轻消费者的对于颜值的高要求。
来到车侧，可以看到五菱征途的侧面颜值也很在线。该车的长宽高分别为5105x1640x1810mm，轴距达到了3160mm。优秀的车身尺寸不仅令该车拥有一个如轿车般宽敞的4门5座的车厢设计，以满足用户的日常代步需求，就连车辆的货箱长度在同级车型中也更具竞争力。
五菱征途的货箱长度达到了2000mm，令其在搬运一些长物件时有着天然的优势。值得一提的是，与以往皮卡只能放倒货箱尾门的设计有所不同，五菱征途具备一个可以三面全部水平放倒的货箱。这一设计为行业首创，全部展开后的纯平货箱面积十分宽敞，无论是在帮朋友搬家、创业时运送货物还是自驾出游等方面都有着巨大的发挥空间，可以说将车辆的实用性发挥到了极致。
在绝大多数消费者的印象中，皮卡都以朴实无华的工具车形象示人，鲜有人会将其打造成一台玩乐车，但五菱征途官方定制版车型的出现，完全颠覆了人们对皮卡的认知。这三台定制版车型分别针对野营、垂钓和滑雪的用车场景特点，设计了炫酷的专属外观套件与功能结构，满足了消费者多元化用车需求的同时，也给未来有改装需求的用户提供了优秀的参考方案。
前不久，这台还未上市就引起消费者关注的“青春型皮卡”，终于如期与我们见面。该车共推出两款配置车型，指导价分别为5.88万元和6.28万元，这个亲民的售价依旧是熟悉的五菱“味道”。如此看来，这么一台能居家代步、能创业装货，更能带着我们驰骋旷野的多功能皮卡的确有实力成为年轻人的“第一台皮卡”。
