20万左右的中型SUV要说哪款最值得买，非别克昂科威莫属。
在动力方面对比一下，昂科威S用的是1.5T+9AT变速箱，CRV，皓影1.5T+CVT，奇骏1.5T+CVT，昂科威就算低配版配置也非常的足够，CRV和皓影，奇骏低配，你除了几个偷工减料剩下了的材料，其余配置你压根看不见。奇骏还自寻死路给自己的车型居然配了一个3缸机，真是自己挖坑自己跳。
别克汽车以安全性高，用料扎实，价格优惠大著称，有人说别克昂科威S太小了，但是他还有一个昂科威PLUS，让你选择。
相比，本田丰田日产这样的热门车企，别克确实品牌影响力不行，但是说到里子好和优惠大，别克那可是大哥。
别克的SUV中以昂科威为例，别克的SUV在外观上都非常的大气稳重，丰田的SUV像RAV4荣放，威兰达那个外观很多人说太丑了。
本田的SUV现在已经慢慢的开始眯眯眼了，大众的SUV是百年不变的外观，很多人都说审美疲劳了，日产的SUV没啥特点。
现在很多人买车优先考虑美系车，都说美系车是“良心车”，但是良心不良心还是在价格的基础上。
相比德系的烧机油，日系的减配加价，美系车现在越来越香了，很多人也发现了美系车的优点。
也有通情达理的人说，美系车除了品牌影响力和保值率不行，其他方面都是优势。
美系车的市场正在慢慢的重获新生。
17款别克昂科威1.5T，跑了8万公里。平均油耗7.2升。大小毛病没有发生过！真心舒服！保值不保值的咱也不懂，开着安全，看着得劲，就这么简单！本人驾龄38年，不敢说懂车！
网传别克昂科威S改款即将上市，加量不加价。
552T豪华型、652T豪华型、GS四驱运动型三款车型价格不变，与款一致，分别为21.79万元、23.29万元、24.99万元。
新款别克昂科威S延续了在售车型的设计，外观没有变化，只是对配置方面进行升级跟调整，552T豪华型新增加了非常实用的电动尾门，全系新增了车友们一直希望要的主副驾驶都有的电动座椅调节，而且是一步到位的8向调节。唯一的遗憾是疑似缺芯，取消了侧盲区报警系统。
总体上来说，新款的配置调整提升了车型竞争力，特别是552T豪华型的电动尾门，进一步提升了其性价比。
提车啦！心心念念的别克威朗终于下手了，落地104500，今天第三天，才跑了100多公里，油耗感觉不低，可能多跑一点会好一些，其他方面比较满意，虽然只是个平民车，毕竟是人生第一辆车，希望没有给80后拖后腿！
落地20万左右，降价幅度最大的SUV？
推荐车型：别克昂科威 款 532T 两驱精英型，指导价19.99万元，现在4S店行情可以优惠5万。即裸车价14.99万+购置税1.32万+保险4500元+上牌费500元≈16.76万。
点评：这个价格足够香了，不过双离合还是干式的，不知道是否介意？
款别克昂科威2.0T五座四驱豪华版的前两天刚定落地23万2。坐标上海。大家说买贵没。
直降4.1万，落地18.8万，合资中型SUV新选择——别克昂科威S！
车型：款 552T 两驱精英型
指导价：209900元（降价41000元）
裸车价：168900元，保险：5000元
购置税：14947元，落地：188847元
款别克昂科威S已经正式上市了一段时间，动力搭载的是通用第八代Ecotec1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，并且还有48V轻混系统，相较老款初段动力响应更快，跟车行驶更平顺。不仅如此，与发动机匹配的是9AT HYDRA-MATIC变速箱，一般用于中高端车型身上，配合Quiet-tuning静音系统，NVH表现非常出色。
内饰部分，别克昂科威S 552T搭载了10英寸中控屏，内饰eConnect智能互联系统，支持Carplay和Carlife，功能还是比较丰富的。虽然是款的新车，但别克一下子降低了4.1万元，落地18.8万的价格，蜗牛GG还是比较推荐的。
以上为可提车价格，如果想了解其他车型，可以私信回复“报价”，查当地、省内、省外的3地报价！（往期车型报价可点击头像进入主页——微头条栏查看）#宜买车电商##别克##昂科威S#
