20万左右的中型SUV要说哪款最值得买,非别克昂科威莫属。
在动力方面对比一下,昂科威S用的是1.5T+9AT变速箱,CRV,皓影1.5T+CVT,奇骏1.5T+CVT,昂科威就算低配版配置也非常的足够,CRV和皓影,奇骏低配,你除了几个偷工减料剩下了的材料,其余配置你压根看不见。奇骏还自寻死路给自己的车型居然配了一个3缸机,真是自己挖坑自己跳。
别克汽车以安全性高,用料扎实,价格优惠大著称,有人说别克昂科威S太小了,但是他还有一个昂科威PLUS,让你选择。
相比,本田丰田日产这样的热门车企,别克确实品牌影响力不行,但是说到里子好和优惠大,别克那可是大哥。
别克的SUV中以昂科威为例,别克的SUV在外观上都非常的大气稳重,丰田的SUV像RAV4荣放,威兰达那个外观很多人说太丑了。
本田的SUV现在已经慢慢的开始眯眯眼了,大众的SUV是百年不变的外观,很多人都说审美疲劳了,日产的SUV没啥特点。
现在很多人买车优先考虑美系车,都说美系车是“良心车”,但是良心不良心还是在价格的基础上。
相比德系的烧机油,日系的减配加价,美系车现在越来越香了,很多人也发现了美系车的优点。
也有通情达理的人说,美系车除了品牌影响力和保值率不行,其他方面都是优势。
美系车的市场正在慢慢的重获新生。
17款别克昂科威1.5T,跑了8万公里。平均油耗7.2升。大小毛病没有发生过!真心舒服!保值不保值的咱也不懂,开着安全,看着得劲,就这么简单!本人驾龄38年,不敢说懂车!
网传别克昂科威S改款即将上市,加量不加价。
552T豪华型、652T豪华型、GS四驱运动型三款车型价格不变,与款一致,分别为21.79万元、23.29万元、24.99万元。
新款别克昂科威S延续了在售车型的设计,外观没有变化,只是对配置方面进行升级跟调整,552T豪华型新增加了非常实用的电动尾门,全系新增了车友们一直希望要的主副驾驶都有的电动座椅调节,而且是一步到位的8向调节。唯一的遗憾是疑似缺芯,取消了侧盲区报警系统。
总体上来说,新款的配置调整提升了车型竞争力,特别是552T豪华型的电动尾门,进一步提升了其性价比。
提车啦!心心念念的别克威朗终于下手了,落地104500,今天第三天,才跑了100多公里,油耗感觉不低,可能多跑一点会好一些,其他方面比较满意,虽然只是个平民车,毕竟是人生第一辆车,希望没有给80后拖后腿!
落地20万左右,降价幅度最大的SUV?
推荐车型:别克昂科威 款 532T 两驱精英型,指导价19.99万元,现在4S店行情可以优惠5万。即裸车价14.99万+购置税1.32万+保险4500元+上牌费500元≈16.76万。
点评:这个价格足够香了,不过双离合还是干式的,不知道是否介意?
款别克昂科威2.0T五座四驱豪华版的前两天刚定落地23万2。坐标上海。大家说买贵没。
直降4.1万,落地18.8万,合资中型SUV新选择——别克昂科威S!
车型:款 552T 两驱精英型
指导价:209900元(降价41000元)
裸车价:168900元,保险:5000元
购置税:14947元,落地:188847元
款别克昂科威S已经正式上市了一段时间,动力搭载的是通用第八代Ecotec1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,并且还有48V轻混系统,相较老款初段动力响应更快,跟车行驶更平顺。不仅如此,与发动机匹配的是9AT HYDRA-MATIC变速箱,一般用于中高端车型身上,配合Quiet-tuning静音系统,NVH表现非常出色。
内饰部分,别克昂科威S 552T搭载了10英寸中控屏,内饰eConnect智能互联系统,支持Carplay和Carlife,功能还是比较丰富的。虽然是款的新车,但别克一下子降低了4.1万元,落地18.8万的价格,蜗牛GG还是比较推荐的。
以上为可提车价格,如果想了解其他车型,可以私信回复“报价”,查当地、省内、省外的3地报价!(往期车型报价可点击头像进入主页——微头条栏查看)#宜买车电商##别克##昂科威S#