我们夫妻俩人都是一线城市企业退休人员。现在的退休金每月1.4万元多些。有以前单位分配的二套房子，现在估价约400万多。（全在市区内）有12万的日产汽车一辆。二人还有买了单位退休前的医疗保险。至于存款不多，只有几十万。应该说，目前我们的生活还可以说中等吧。我们自我感觉应该是幸福生活了。今年老婆重病一场花了几十万，结果一个XX保险单位报销了大部分，自己才付出N万元。我年年住院单位都有得报销一部分。现在的我们除了自驾游，饮茶食饭，每年还可以存几万元。关键是儿子没有啃老，自己搬出去住，养着二个男孙。余下的一间房子只好出租了。（以上未计夫妻俩人的企业年金）//@海风海浪126:夫妻共同工资9000，他们一百万存款那里来的？
到了现在，还有多少人还记得日本的侵略战争？上海滩上的日本产品有多少？上海街上的日产汽车又有多少？？？？
日产汽车公司最新小型电动汽车SAKURA（樱花）极受消费者青睐，发布仅三个星期就收获了逾1.1万辆的订单。
SUKARA分为G、X和S三个级别，其中X级最受欢迎，订单占比超过六成。
X级的电耗为124Wh/Km，充满电后可行驶180公里，售价239.91万日元，约合人民币12万元。
请猜日产汽车啥时候下降到每月3万以下？
今年11月，日产汽车共计销售新车47983辆，同比下降52.5%。是决定性的一年。
酒天揽月估计明年6月前就可以下降到一个月3万以内。大家认为呢？
日本车的冬天到了，中国人不再人傻钱多了，懂车的人越来越多了。加油
长安500小时全负荷，日产150小时就出来宣传，合资确实不如国产了，燃油长安，长城，吉利都不错，新能源比亚迪吊打合资
山猫说车SM
#抖音汽车 #带你懂车 #日产 #奇骏 #dou是好车 @抖音汽车 三缸奇骏，证书在手卖车无忧
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有一说一，不要再鼓吹日系车多么耐造了，快醒醒吧，国内汽车工业前和后，完全不同的面貌和发展水平！
今天一个日产骊威车主说他自己车子13万公里了，除了保养没多花过一分钱。把我都听笑了。那意思是国产车和其它合资车十年都必须大修了？[呆无辜]我身边认识很多十年以上的国产车，好像也没见谁大修过。
很多人都说日系发动机可以做到十年不大修，而德系美系国产车的发动机都做不到[灵光一闪]。我的奇瑞东方之子1.8L开了23万多公里屁事没有。除了正常保养，就是换了三次正时皮带、三次轮胎，还有若干次换雨刮刷。这样说来国产车发动机要比日系德系车质量好。
十多年前奇瑞跑出租，跑30万发动机没任何问题。现在奇瑞发动机终身免费保修，现在的星途凌云、艾瑞泽8等终身免费基础保养。
说实话，丰田系的车要力没力、要快不快、要稳不稳的车，技术老旧成渣，能不耐用吗？字粒印刷和针式打印机的耐用度可以相提并论吗？
早年日系车都是自然吸气，工况温度低，没有使用先进的发动机技术，所以留下了好的口碑，德系、美系车多数用的都是涡轮增压，同时也采用先进的发动机技术，压榨发动机使输出最大动力，这样工况温度也高，就容易出现各种问题，烧机油、渗油等啥的，越修越坏！
整天吹日系，丰田4s哪天没有人去拉横幅？我同学在丰田做了这么多年，前阵子还不是被迫辞职，一些相信他的人品才买丰田呢，结果不是拉缸就是爆缸，各种问题，上面领导要他们压下来解决问题，可是这种怎么解决？难道要他自己退钱吗？本来就是质量不行，一万多公里让别人大修再签保密协议，傻子愿意？他干脆辞职 。
事实是日系的自吸发动机，普遍调教的马力偏保守，小零部件比如说水管接头卡扣，橡胶件，底盘衬套之类的质量不错。同时把油门调教的偏向前端输出，造成起步轻快。放在以前还觉得不错，现在日系的自吸发动机也就光剩下皮实耐用了[我想静静]对于普通家用车而言，低于150马力都会觉得肉。毕竟就连五菱宏光都用1.5T发动机了。
日系被吹得很神，除了技术相对保守，还有个原因是日系品牌的营销策略，加上大量老日系车主的吹捧图所谓保值，看看现在的投诉，稍微用个新平台的凯美瑞这些还少吗？其实从技术角度来讲，日系车发动机设计合理，材料质量可靠，运用的制造技术和工艺非常成熟、稳定，个人觉得这才是质量可靠皮实耐用的根本原因。
不吹不黑，德系六七年一次大换代，代代创新且经典，日系六年换代大多只是换设计和升级技术，十多年才有重大升级，固然有成本的因素，也有造车理念的不同，也承认日系有过辉煌的时候，但当竞争对手逐渐强大，说日系靠情怀也真没冤枉。
更令人失望的是韩系和法系，到现在天天换设计，起码在材质和配置包括价格上还算有诚意，日系靠控制成本和营销手段，注定要走下坡路，好在管理一流，积淀深厚，依然可以有所作为。
再成功的企业不多拿几件像样的、领先对手的产品出来，会不会有点说不过去，最值得庆幸的是中国品牌在快速成长。#汽车# #日系车# #丰田#
东风日产全新纯电动车Ariya艾睿雅正式上市，新车一共有4款不同配置的车型，售价27.28万—34.28万之间。#艾睿雅# #东风日产# #日产Ariya#
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东风日产Ariya艾睿雅上市！外观动感帅气，续航不俗，售27.28万起
#您人生的第一部车是什么牌子# 我的第一部汽车是日产的“公爵”，是一部从日本走私过来的，当时是改革开放的初期，有这样一辆车已是很不错了！
都说日产三剑客，我感觉马上变成两剑客了，途乐没开过，也没修过，但是国产的日产汽车，基本上都修过开过，那行驶品质，做工质量，再加上它的耐久用，那和本田差一大截，和丰田比差两大截，和丰田本田，同级别车，比本田差两万，比丰田差四万，有的差的更多，你说质量能好到哪里去？据听说日产的前CEO恩佐，是个成本厌恶型的，三剑客里面就日产的小毛病最多，它的销量好是因为便宜，不是因为质量好，它的cvt 10多万公里准时坏，但不可否认，他确实省油，买日系车还是首推本田丰田？
