我现在用的就是自己的营转非小客车，是十年强制报废。60万公里是私家车强制报废的公里数，没有年限。他这辆车只有五年的使用年限，所以卖的便宜。馅饼是不会从天上掉下来的。
新能源二手车手续最麻烦的就是营转非，想买新能源二手车的要慎重考虑。
一，使用年限要注意。
以图上这台车为例，行驶证上的使用性质，显示是预约出租转非，结合副页标明的达到60万公里强制报废。也就是没有年限要求，只要你行驶不超过这个公里，你可以一直开。但是有些就会显示8年或者强制报废，那就不划算了。
二，年检要注意。
一般家用6座以下车型，非营运是6年每2年不上线年检。但是营转非小型客车是每年都得上线年检，5年后，半年要上线年检一次。从行驶证上，就可以看出来。
三，交强险要注意。
非营运的6座以下客车，第一年保费950。营运6座以下客户，按照重量，2吨以下第一年1900，出险后上涨保费的费率一样，例如出险一次，都是上涨10%营转非参照营运车辆投保。如果单独投保交强险，有可能会不保。
出租车营运时间(5—8年)，地方不同营运时间也不一样，5—6年的营转非，8年的直接报废//@DAVIDX:车辆作为营运性的出租车最多使用五年，之后可以转为非运营性质车辆再使用三年。一共加起来最多8年必须强制报废。
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8年80万公里没出过一次险，养活了一家老小，的哥磕头拜别报废出租车
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明确告诉合规师傅们：网约车营转非，仅限60万公里强制报废[呲牙]
营转非，六十万公里强制报废
阳哥二手车批发
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大佬们，网约车下线的营转非单限60万公里强制报废，车贩子说都是六万多公里左右的，ei6混动1.0。上牌，六个左右值得买吗。还有年检按什么执行啊，我看有的说五年就要一年两检了。还有说十五年
营转非块报废了！
山东阿辉二手车
营转非，出租车下线。#江湖险恶#二手车 #抖音汽车 #买车那点事儿 #汽车知识 @抖音短视频
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用了6年多的出租车，估计公里数都得100万公里以上。虽然出租车的强制报废期是8年，但是如果在使用满7年以前没有营运转非营运，就不能进行营转非。所以出租车一般都会在6年左右换车，还能有点价值，不过需要一年审两次。
江苏南通，我，双证合规司机，跑了5年滴滴，8月29日，注销了网约车运营证，营转非，脱坑了。营转非后行驶证上注明“预约出租转非”，“60万公里报废”，下次年检为2024年9月，也就是2年一检。
半价不到小蚂蚁300，全铝车身最近很火啊
有小蚂蚁300和400，分别续航能力不同，非营运和营转非的区别在于报废限制，总有个别吹毛求疵的或者说是给自己找理由的，总把营转非报废挂在嘴边，一台3万的电车开还不够本么？实在考虑成本，其实最省钱的就是坐公交，没必要买车，这是大实话，也是戳痛很多假购车人的内心的真话！
话说小蚂蚁250续航3万价格的高了，看2万块北汽EC200吧，他们又嫌弃品牌和做工，真心是闲人话多事情多，有人说来者都是客，其实很多人不了解头条，稍微了解一点的，都知道头条上面“路嘴”“碎嘴”特别多，就好比大街上看到一点事情就上去凑人头，说上一句话，那就是存在感。
