#用一句话记录今天# 今天和昨天一样忙，上午参加了保定莲池区城改三期安置区和重点项目开工仪式，下午接到小鹏汽车送来的P7深度试驾车。
本身忙，还得去试驾，然后想着发个作业。#保定生活#
但是很充实，我喜欢充实的生活，改掉拖延症就好。@保定印记 @头条本地通 @微头条小秘书
小鹏汽车销售在展示小鹏G3 ACC功能时称“你看这个ACC，很屌，会自动刹车！”话音刚落，小鹏G3就追尾了前方车辆。试驾用户表示“当时车辆时速70公里，但对前方出现的车辆没有任何反应，眼睁睁的撞上去。”#懂车帝##懂车帝车友圈#
首次参赛就获得大奖？是谁这么刚？
在特斯拉、蔚来、理想、小鹏汽车等明星车型参加的“环青海湖纯电汽车挑战赛”中，首次出征的AION LX Plus一举夺得“高端纯电SUV标杆”和“最佳续航能力奖”，成为体育明星、冠军车手们的心头好，它到底有什么本事，能突出重围？
首先AION LX Plus冲劲足，且操控性强，它不仅能在起步时，发挥出百公里加速3.9s的巅峰实力，还能在遇到危机时，结合车辆重心协调前后电机的扭矩和功率输出比例，顺利脱困，这使得AION LX Plus能轻松应对直线加速、绕桩测试等赛事项目。除此之外，AION LX Plus还非常“聪明”，在自动泊车评测中，除了能自如应对地库、地面停车、场外非划线停车位等多种停车场景外，还能记忆6条路线，而且还能实现跨楼层自动泊车，手机操作无人代泊，以及召唤接驾等，这些技能在同级车型中绝对力拔头筹。不光这些，在环青海湖续航评测环节，AION LX Plus表现也非常不俗，拥有超长续航的AION LX Plus 80D旗舰版，在跑完环青海湖景观赛道全程后，还盈余56公里续航里程，这表现在同级车型中确实是顶尖的，难怪冠军团都被它征服，也难怪它能首次参赛便斩获大奖，总体来说，一个字——服！
“销售人员的失误，凭什么让消费者买单？”重庆渝北，唐先生从小鹏汽车新光天地门店订购了一辆小鹏汽车，销售承诺优惠1万多，但定金交了后，门店却变卦了，称优惠取消了。
事情是这样的，唐先生因为工作原因，需要购买一辆代步车上班，因最近油价上涨，便想购买新能源汽车。
唐先生偶然间从自媒体上了解到了造车新势力小鹏汽车，经过一番比较，唐先生准备去小鹏汽车门店看一下车并体验一下驾驶感受。
唐先生来到小鹏汽车门店，经过试车后比较心动，销售人员告诉唐先生如果现在订车，可以优惠一万多元。唐先生看中了这款车，又想到有优惠，便支付了定金。
定金支付后，门店却告诉唐先生优惠取消了，不能享受优惠了，需要按原价购买车辆。唐先生找到门店质问为什么不能享受优惠了，门店负责任告知唐先生是因为销售人员理解错了公司的政策，导致作出了错误的承诺，应当由销售人员自己来承担责任。
唐先生认为，自己是跟小鹏汽车门店建立的买卖合同关系，即使是销售人员出现的问题，也应该由小鹏汽车门店来承担责任，而不是将责任推卸给销售。
小鹏汽车门店方对唐先生的要求置之不理，也不派人出面解决唐先生的诉求。后唐先生通过媒体的力量促使小鹏汽车公司总部派人出面解决了唐先生的问题。
小鹏汽车提出的解决方案，一是按照原来的优惠价格继续享受，二是由小鹏汽车门店负责人给唐先生进行道歉。
根据《民法典》的规定，合同具有相对性，跟唐先生签订合同的是小鹏汽车而并非销售人员，因此，小鹏汽车应当按照合同约定履行相应的义务。
至于门店销售人员存在的失误，小鹏汽车可以根据公司的规章制度进行处理。
另外，根据《消费者权益保护法》的规定，经营者应当履行如实告知的义务，如果发布虚假信息或者作出虚假承诺诱导消费者消费，消费者有权追究经营者的法律责任。
对此你怎么看？欢迎评论和留言。
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8月12日，小鹏汽车毫无预兆的给我们送了一个“天大的瓜”：小鹏销售员当时正在陪同准客户试驾试乘，却在示范自动驾驶的环节撞上了其他车辆导致车祸发生。真正自动驾驶，其实离我们很远，目前缺大多数别在L2级别，关于自动驾驶，国际上划分的六个级别，如下：
——L0：代表没有任何自动驾驶能力，最多只是有车速报警、前车距离提示等功能，但车辆完全有人控制。（大多数国五、国五以前的车都属于这一类）
——L1：“车道稳定”和“自动跟车巡航”2个功能里，仅有1项。（部分国六新款中档或以上车型开始跨入这一类）
——L2：车道稳定”和“自动跟车巡航”2个功能都有。（目前国内、国外所谓的自动驾驶，其实绝大多数都只是达到这一层而已！）
——L3：汽车电脑只会根据探测到的车辆、行人、障碍物等情况作出反应。但是不知道这个“反应”是对还是错，所以需要人类驾驶员去判断、以及下达操作命令。这个级别依然离不开人类。
——L4：车辆真正可以自己驾驶，无需人类干预，但前提是“必须在专门的设定好的规定路线里行驶”，并不是说真的可以到所有社会道路上随意使用。
——L5：任何社会道路、任意天气情况都可以真正做到全自动行驶，彻底无需人类管理。（这才是真正的自动驾驶）
新能源车最缺的是便宜的芯片？
最近小鹏汽车董事长在社交平台账号发文称，目前依旧缺少便宜的专属芯片。何小鹏表示：一台智能汽车芯片的绝对数量在5000颗以上，涉及几百种。但缺少的芯片，很多是专有芯片。目前缺少的实际上大部分是价格便宜的芯片，而不是“被很多人关注去创业的或很贵的芯片”。确实像小鹏汽车这样的造车新势力已经过度依赖芯片，而自身又缺乏自主能力，这就导致了车型价格上涨明显，且交付难的问题。不过一些车企通过自主研发与产能扩充等方式实现了产销的平衡。比如有着传统车企背景的埃安品牌，就在今年完成了产能扩充，可保证3个月内就可交付，并没有受到芯片的过多影响，更重要的是埃安的车型在智能科技上依然很先进。那么埃安旗下的车型表现怎么样呢？下面我们来听听真实车主是怎么说的吧。
购买车型：埃安 AION S 款 Plus 80 科技版
购买时间：12月
裸车购买价：17.26万元
能耗：13.5千瓦时/百公里
目前行驶：2562
最满意的地方：
整体的感觉都挺满意的，这台车的操控感受和乘坐舒适性都很棒。得到了家人的一致认可。
最不满意的地方：
新车的内饰有一股气味，虽然这也是新车很常见的问题，但心里还是有点不舒服。以前在单位上开的都是燃油车。一下子开这种新能源车有一点不适应。
选择这款车的理由：
结婚的时候，因为经济的原因没买车，现在一家三口，迫切需要一台车作为生活工具了。思前想后，觉得还是新能源车用起来更实惠，所以就挑选了这台性价比比较高的车。
空间（5星）：
空间还是挺不错的，我觉得这车的空间一家三口用非常合适，后排的座椅中间没有隆起，所以，后排乘客的空间也比较宽松。
动力（5星）：
带着老婆孩子，当然不可能开快车，但是这车的动力确实不容小看，跑起来真的是非常有劲。
操控（4星）：
虽然刚结婚的时候家里没车，在单位上却开了不少车，但都是燃油车，一下子开这种纯电动车还不太适应。
能耗（5星）：
我选择的这台车的版本是高配续航里程，官方的数据能够达到600多公里，平时生活用车跑到560公里是没问题的。
舒适性（5星）：
舒适性没什么问题。我老婆对这方面还挺讲究的，在试车的时候坐在座椅上试了一下，感觉这车的坐垫比较厚实，靠背也很舒服。
外观（5星）：
很亮眼的造型，这车放在展厅里是属于比较耀眼的存在，让人一下子就注意到了它。
内饰（4星）：
虽然塑料的气味也不是特别明显，但多多少少还是有一点，这方面还是需要加强环保的。
性价比（5星）：
一开始选车就想选择一台外形时尚配置比较智能的车，现在看来，这台车是完全达到标准了，用起来非常的舒服、顺手。
你们觉得汽车最重要的科技配置是什么？
一直不理解，有些网友觉得小鹏汽车，还有小米这些名字很小气，很土，小米近期改个logo都被吐槽半天，但我是觉得改成圆形挺好看的，有高级感。但是从来没说过苹果这个这个名字土，反而是有点高大上的象征，大家觉得是为啥呢[嘘]
当大家都说啥能赚的时候已经晚了，不信可以看看最近新能源汽车的股票：
比亚迪从历史最高暴跌50.2%
理想汽车从历史最高暴跌65.4%
蔚来汽车从历史最高暴跌45%
小鹏汽车从历史最高暴跌63%
不过神奇的是一些虚拟货币现在依然还在顶峰，比如btc，eth等等，目前还没往下跌，跌的都涨回来了。大家切记不要盲目的去相信他人，得有自己的判断，要真能大赚别人也不会拉上你啊，看看新能源汽车，大热之后肯定得浇一盆冷水，大家都有什么人生建议吗？
大旺国家高新区会不会升值。
大旺国家高新区，居千亿高新区“肇庆硅谷”、小鹏汽车，宁德时代，唯品会，华润怡宝，名创优品，中国国电等知名企业疯狂抢进驻的热土，未来将聚拢150万人的精英人群，大湾区发展钱展，必看大旺。#幸福里改善好房推荐# #精选房源评测# #幸福里低首付房源推荐#
宁德时代and比亚迪成为了香饽饽，很多主机厂都得仰仗这些动力电池供应商提供电动汽车最核心的动力源！据传小鹏汽车大当家的在宁德时代蹲守一周，以保证动力电池的供应量~今后玩纯电汽车就得解决动力电池的供应问题！那么问题来啦，长城汽车自主研发的动力电池您赶脚咋样啊？
