今天看到一个小视频，看到一个大哥开着小鹏汽车电动车上了高速，从新郑到灵宝。做好了准备，提前充了500多公里的电，，现在才跑了200多公里车就没有电了，停在高速路上前不着村后不着店，关键是前面的服务区也没有充电桩，这可怎么办？。
打电话，让那个售后。请求救援。因为买车的时候就告知一年有两次免费救援的机会。可是接电话的说高速路上不去？
真心替这个大哥难过，这可怎么办？不是油车的话，加的油都继续都能跑了，这电可是怎么去加？
所以说，从此可以看出，电动车就是一个不成熟的技术。尤其是冬天的时候，这店说没有都没有了。这东西看不见，摸不着。理论上还挺多，但是天一冷的说没有就没有了.。眼看着到目的地还有70多公里。那就趴窝了，就不动了，真是着急打当地救援的电话，说是拖车费得1500。那有的，当时有这1500可以租个车或者包一个车子到这个地方去了。现在花钱很受难为，真的是，电车让人感觉到不靠谱。
说真的，还是汽油车靠谱呀，动力强劲，去哪都能加到油？即便是你停到半路上没有油了，叫摩的给你送个一矿泉水瓶的油，你都又可以跑到加油站了。所以说新事物最好是不要去尝鲜的为好。#头条创作挑战赛#
电动车三傻，小鹏掉队的重要原因之一是：何小鹏并非小鹏汽车最初的创始人，他是通过投资进入这家公司并成为董事长的。
通过投资进入这家公司，意味着初始团队并不是何小鹏搭建的；以及，他要从外面引入高管、来平衡与小鹏汽车最初创始人之间的权力平衡关系。
所以，何小鹏并不是“放权不管”，他在企业内部的实际话语权，是完全没法跟李斌之于蔚来、李想之于理想，所相提并论的。
企业大了更怕犯错，所以搞各种制衡；但创业公司则需要集权，从而高效的对市场机会做出敏捷反应。
与其四人投票(何小鹏2票)决策，倒不如何小鹏更加集权同时承担更大责任，从而减少内耗。这样可能更利于小鹏汽车的发展。
小鹏汽车宣布维持底补贴后价格，不涨价。
在新能源汽车国补退坡以后，各大车企纷纷宣布价格上涨，小鹏这一波选择维持价格，相当于主动降价。
要知道，小鹏销量11月就已经来到了第9名，地位岌岌可危，是造车御三家里面成绩最不理想的，但依然能保持这样的价格，很让人感动。#新能源汽车##小鹏#
这一次我挺小鹏！
1月6日，特斯拉中国开启大规模降价。针对小鹏汽车是否会跟进降价一事，小鹏汽车内部相关人士回复澎湃新闻记者表示，小鹏汽车有自己的销售节奏，会根据自身情况决定产品售价及促销活动，而非跟随其他车企。#车宇世界# #车宇世界有一说一#
在广州车展上发现一个奇怪现象！小鹏虽然销量不及理想，但人气却远高于理想！
小鹏汽车的展台和理想汽车的刚好正对面，小鹏展台的人非常多，每款车前都围着很多人看！而理想的展台却冷冷清清！几乎没有人看！
但从的销量来看，小鹏为12.08万辆，而理想的为13.32万辆！并且理想只靠一款车，一个配置，售价还高达40万左右！小鹏则有4款，并且售价远低于理想！
虽然销量不及理想，但小鹏的展台却如此的火爆，这是什么原因呢？
近期，小鹏汽车新设立财经平台，旨在提升成本费用管控的精细化水平和财务体系的合规能力。该消息还表示，财经平台的最高汇报对象基本确定是小鹏汽车董事长何小鹏。据资料显示，小鹏汽车新设立的财经平台包含财经BP（意为业务合作伙伴）部、平台财务部、综合财经组、税务管理组、资金管理组和专项项目组等部门。尽管小鹏汽车现金储备达到400亿元，足以支撑未来几年的发展，但是面对不断提升的研发、营销等开支，小鹏已经在未雨绸缪了。可见，小鹏汽车严格控制成本的趋势势在必行。
关注｜小鹏汽车回应是否跟进降价：小鹏有自己的销售节奏
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快讯/小鹏汽车宣布不涨价
虽然新能源“国补”于12月31日终止，自1月1日起上牌的车辆就不再享受国家补贴。对此，小鹏汽车宣布，小鹏汽车各车型全国建议零售价将与底的综合补贴后价格一致。
【小鹏全新SUV路试曝光 采用溜背造型/预计年内发布】新车内部代号F30，未来有望定名G5或G7。在去年三季度小鹏汽车电话会议上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示将发布三款新车，预计分别是本次曝光的全新SUV、新款P7与旗下首款MPV车型。
造型方面，小鹏全新SUV前脸采用与G9相同的最新家族化设计语言，包括配备分体式大灯与封闭式格栅，预计同样配备激光雷达。有消息指出，小鹏全新SUV将基于全新F平台打造而来，车长预计与P7相差不多，在4.7m左右，除了拥有更强的自动驾驶能力外，未来将全面对标特斯拉Model Y。
G9开始在上海内测城市NGP啦！小鹏汽车是国内智能辅助驾驶第一梯队，以至于人民日报都来围观。对，你可以不用、不认可智能辅助驾驶，但是，这是行业趋势，迟早有一天你也会觉得这是刚需。#小鹏汽车# #小鹏G9#
