【元旦出行指南 元旦假期天气地图出炉】
中央气象台预计，假日（1月1日至3日）期间，冷空气势力弱，全国大部地区为晴到多云天气，气温基本接近常年，无大范围雾霾天气，南方地区不会出现低温雨雪冰冻天气，气象条件良好，有利于户外活动。但正处于“二九”时节，气温较低，最低气温0℃线仍位于黄淮至江淮南部之间，因此，公众仍需要注意防寒保暖。
据中国天气网气象分析师王伟跃介绍，西北大部、内蒙古、华北北部、东北等地元旦假期期间最高气温不足0℃，最低气温在零下10℃以下，天寒地冻。大城市中，哈尔滨最低气温将低至零下20℃或以下，长春、沈阳、呼和浩特零下15℃左右，需要注意防寒保暖。
受冷空气影响，东北、内蒙古东北部的部分地区或有雪花飘落。内蒙古东部、东北、华北等地还要防范大风降温天气，大部地区气温将下降4～6℃，其中，北京、天津等城市1月2日最高气温将降至2℃。
除了华北等地有大风降温，黄淮、江汉、江淮、西北地区东南部等地也是寒冷“唱主调”，不少地方最低气温在冰点以下，最高气温10℃或以下。此外，华北、黄淮等地天气比较干燥，注意补水。江南、华南大部以晴或多云天气为主，总体比较适宜出行。
你这个假期有出行计划吗
#挑战30天在头条写日记# 今天是西安地铁六号线二期（纺织城——西北工业大学）开通运营的日子，在上午11点正式运营，一期（西安医学国际中心——西北工业大学）已于12月开通运营。与六号线一期连通后，可以直接从纺织城坐到长安郭杜的西安医学中心。
我从钟楼站上车体验，咸宁路站下车换乘3号线。在钟楼站2号线至6号线的地下通道里，这里展出了修建地铁时出土的两个古井，不仅表现了西安厚重的历史文化，还反映出在西安修地铁处处是古迹，难上加难的特点。
聊一下注意事项。1.在钟楼站，2号线和6号线不是上下层换乘，而是通过一段约400m的地下长廊，连接两个站台，换乘距离大。2号线钟楼站的地下车站在钟楼的北侧，北大街的地面下。而6号线的地下车站，在钟楼的东侧，东大街骡马市的北口，换乘比较费时间。如果有别的路线换乘尽量选择方便的换乘站。2.地铁开通第一天，地铁站内的卫生间里就有了小广告。我在其他站的卫生间还没看到过，说明保洁人员没有及时清理。
祝愿西安开通越来越多的地铁线路，我们的生活更加便利[比心][比心][比心]
【包银高铁最新进展！】
近日，在新建包头至银川高铁（以下简称“包银高铁”）项目施工现场，随着长32米、重714.8吨的预制箱梁在跨万甘铁路特大桥78#台和77#墩上精准落位，由中铁上海工程局承建的包银高铁1标段成功架设包头段首孔预制箱梁。这标志着包银高铁（包头段）箱梁架设工作正式启动，项目建设顺利转入新阶段。
据悉，包银高铁全长518公里，其中在内蒙古境内402公里，是内蒙古自治区在建最长高铁线路，设计速度为每小时250公里。
由中铁上海工程局承建的包银高铁1标段位于内蒙古包头市、巴彦淖尔市境内，正线全长57.368公里，主要承担19段36.673公里路基、18座20.695公里桥梁、608孔预制箱梁，以及包头站站房改造等施工任务，工程施工专业类型多，组织协调难度大，安全风险高。
“跨万甘铁路特大桥全长2532米，共需架设78孔箱梁，其中长32米的箱梁75孔、24米的箱梁3孔，正常情况预计1个月内可全部架设完成。”
中铁上海工程局包银高铁1标段九原制梁场场长郎宇东介绍，包银高铁1标段管段共有5座特大桥、2座大桥、2座中桥需要进行铁路箱梁架设，共计制运架铁路箱梁608孔，预计12月初完成全部箱梁架设工作。
截至目前，中铁上海工程局1标段已完成年度投资计划10.034亿元，超额完成建设单位内蒙古高铁公司、蒙冀公司下达的年度投资计划，完成总额和比例在包银高铁（内蒙古段）全线9个标段中均排名第一。
包银高铁（含巴银支线）是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道，也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。
项目建成后，将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局，有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通，对新时代推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略，具有重大意义和关键作用。（巴彦淖尔日报）
华夏陆之心世界的河图天洛书地的河洛龙之一族及炎黄一脉图腾：上为河图天核心突出：玄色苍天、苍龙七宿组成的时辰天龙、银河～时辰苍龙-苍龙游银河，这是时辰智慧之父-苍天伏羲/华夏历史上思想文化伏羲；下为洛书地核心突出:定华夏大地北纬三十五度昆仑龙脉的空间地龙，空间地龙-龙脉定昆仑，北纬三十五度黄金大三角、洛书、陆权贸易西北主线与西南次线、南北双海战略，这是空间生命之母-大地女娲/思想文化的女娲；在上河图天～玄色苍天、时辰苍龙-苍龙游银河、智慧天父伏羲，下洛书地～华夏大地、空间地龙-龙脉定昆仑、生命地母女娲/天上银河、地上昆仑中生存与发展的炎黄一脉，信仰其以上河洛天地龙思想文化、有限智创造一族～河洛龙族，历史上最杰出、优秀能传承优秀再创新的领袖为人皇；以阳伏羲为上、智慧～时辰，阴女娲为下生命～空间～之间的阴阳太极图并且由阴阳鱼眼引出两条螺旋式循环缠绕基因线，也代表着智慧时辰的阳伏羲与生命空间的阴女娲！天地人三方面的整幅图都是有心魂核心、秩序等级、法则规律、循环的自然道权为首，天权为智慧，地权为体智魂的三大决定权。乔达摩.悉达多出生时脚踏莲花，左手笔直食指指地、右手笔直食指指天就是体智魂合一的表现：左手笔直食指指地是代表着由嗅味触生命生存本能三识第一循环体系生命体来自-生命之母大地，第一循环体系也是生命本能食睡性拉生老病死生存欲望；右手笔直食指指天是代表着由视听述有限智创造三识第二循环体系智慧创造来自-智慧之天道规律，是在第一循环基础上在三维环境开启了满足于动物性体的生存欲望有限智，还没有完全进入以德智理为主的智慧生命层次；由六识大脑、七识觉悟、阿赖耶识（生命体微观世界基因科学、生命科学）组成生命第三心魂循环体，这是第一循环体系嗅味触生命体生存本能在第二循环视听述经过三维环境生存与发展反射给大脑形成满足于动物性生存欲望的有限智促使爆炸的-核心部分之一，同时也是人类动物性体有限智、心魂小道道法天地自然大道循环规律升华为智慧生命的核心部分之一，最后是精神心魂层次觉悟的核心之一。第一循环体的生存，第二循环智的开启，第三循环心魂的觉悟。生命循环、轮回不止是体的生生死死，是智的开启再创新，是无我、心魂的觉悟道法自然大道不断循环、轮回而生生不息。右手为上-智慧天权、左手为下-生命地权，自然大道道权下/双手合十、天权智慧、地权生命合一为智慧生命之人类，双手合十居人体头慧眼、喉结、心脏、肚鸡、下阴的中～心脏，大道、天地、人合这就是双手合十居人体之中。
月落乌啼霜满天飞
女娲娘娘道场在河北，王母娘娘道场在河北，后土娘娘道场在山西，碧霞元君道场在山东，九天玄女道场在青海，
#说走就走的旅行你都去过哪里# 首先当属北京[赞] 因故乡扬州，华东五市去的也多，尤其南京、上海两市。西北线的西安(大雁塔、慈恩寺、华清池、秦陵地宫等，而今的“大唐不夜城”又念念于心啦！[害羞])兰州(敦煌莫高窟、鸣沙山月牙泉、雅丹地貌等景区)，近些年多停留西南地区，广西南宁、贵州贵阳、最多时间在云南。另于安徽黄山市旅居半年。此间也于康辉参团“乐游湘西”，到过湖南张家界、凤凰古城等地；去过桂林漓江、遇龙河、阳朔、银子岩及黄洛瑶寨的龙脊梯田、江西九江、广东东莞，还有很多次出行...每个行程真的都是留连忘返[呲牙]...
一提收复新疆往往只想到左宗棠，忽略前线总指挥刘锦棠。刘锦棠比德国早60多年使用闪击战术，三旬之间，穷追三千里，被称作“飞将军”。左宗棠是战略制定者，刘锦棠则是完美的执行者。成功收复新疆，离不开左宗棠运筹帷幄，筹集粮饷，建立运输线，亦离不开刘锦棠卓越的指挥能力。
刘锦棠出身湘军，早年间其父与其叔皆战死，左宗棠启用刘锦棠为统领，应对危局。刘锦棠屡立战功，深得左宗棠赏识。正是因为知道老部下有能力，左宗棠才放心把收复新疆的前线作战任务交给刘锦棠。左宗棠制定了“先北后南，缓进急战”的战略。先收复北疆，再进军南疆。缓进是指战前筹备做好再开战，左宗棠先是用了一年半的时间筹措粮饷，训练士卒，汰弱留强，建立运输补给线，为最终胜利不断增加筹码。急战则是因为朝廷没钱，要节省开支，且西北地广人稀，交通不便，若不能速战速决，战败的风险则增加。
前期都准备好了，急战这个重大任务则要看前线将士们的表现了。刘锦棠采用“明修栈道，暗度陈仓”之计迷惑敌军，派人掘井挖渠，让敌人以为他要走大道进攻，而实际上率领精锐从小路进击，利用大炮对城墙进行打击，占领古牧地。在缴获的信中，刘锦棠得知迪化防守薄弱，阿古柏援军一时之间又来不了，刘锦棠立刻带领大队人马星夜疾进，次日便到达迪化外围，在高处架炮射击，城内守军没想到清军能来得这么快，守将弃城而逃。
经过休整后，第二年春天，刘锦棠率军南下。刘锦棠再次闪击，连夜包围达坂城，敌军发现清军已经是凌晨了。刘锦棠两次击退援兵，高筑炮台，向城内轰击，守将纷纷投降。左宗棠早就制定了宽待俘虏的政策，刘锦棠也如此照做，获得了民心。刘锦棠接着分军出击，不到半月就攻占三城。由于阿古柏去世，形势对清军越来越有利。刘锦棠充分发挥闪击战术，三昼夜疾驰400多里，歼敌数千。之后一月之内，驰驱2000多里，夺取西四城。为一网打尽，刘锦棠又创下了四昼夜驰800里的纪录，将敌全歼。
左宗棠称赞刘锦棠：赴机之速，古今未尝有也。新疆设省后，刘锦棠担任首任甘肃新疆巡抚，为新疆的发展建设做出了巨大贡献。中法战争爆发后，刘锦棠两次请战，清廷都未批准。等到了甲午战争前夕，清廷想起了这位名将，刘锦棠应征，抱病启程，于途中去世。后来俄国入侵新疆，军民们则说：若抚臣刘锦棠在任，断不至此。刘锦棠是当之无愧的民族英雄。#廉政狙击征文#
不可能走东中线，这是由南京和徐州的位置决定的，此线还要兼顾皖豫和西北各省
项目名称：左权县S322-武军山公路改造工程施工#左权##左权县##山西##左权头条#
项目规模：本项目起点位于左权县麻田镇菜园村村西北侧500m处，接省道南沁线，终点止于武军山，路线全长11.711公里。本项目按公路四级（Ⅰ类）标准建设，设计速度为15km/h，桥梁设计洪水频率为1/50，路基、涵洞设计频率为1/15，桥涵设计荷载等级采用公路Ⅱ级，路基宽度为6.5m,行车道宽度为2*3m,土路肩宽度为2*0.25m，路面结构类型采用18cmC30水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层+15cm石渣功能层，新建桥梁138m/2座，涵洞469.5m/42道。
中标人：山西晋中交通建设有限公司
中标价：12109.299900万元
