几百度高温就是铁板也烧红了，探测器隔热层能保护内部的机器和仪表吗？就算能隔热能保护内部正常工作，但袒露在隔热层以外的太阳能电池板和电源线几乎会被全部烧毁，无电源内部的仪器无法工作，400度高温之下探测工无法完成工作，甚致探测器也无法成活下来，就此为止吧？
【我国首艘智能电动无人集装箱船拿证！这家央企旗下企业研发】配备自主航行系统，采用太阳能电池板供电！#新船型速览#
日前，招商局邮轮制造有限公司自主研发的我国首艘智能电动无人集装箱船正式获得中国船级社（CCS）颁发的原则性认可（AiP）证书。
该型船总长约为79.9米，型宽12米，主要用于长江与通吕运河之间集装箱、干散货物的运输。该型船设有64TEU集装箱，分别装在2个货舱内；货舱上方配有舱盖，舱盖上铺有太阳能电池板，可转换成电能并储存，为日常负荷提供电力。该型船以智能无人为设计理念，配备自主航行系统，通过岸基基站配合，可以实现锚地至锚地的无人驾驶，也可通过岸基控制台实现遥控航行；同时，该型船还配备了快速插拔电池，运营过程中可以满足“零排放”标准。
近年来，招商工业响应国家“十四五”智能制造发展规划的号召，坚持船舶设计不断向绿色化、智能化方向转变。该型船的研发成功，正是招商工业在绿色智能设计技术不断突破的阶段性成果。下一步，招商工业将更广泛深入地开展各类智能、绿色技术的研究，为产品的绿色智能转型升级铺平道路。
每个国家都能生产飞机 但是只有两三个国家能生产五代机 同样是飞机 技术含量不一样//@兵哥说事奇瑞瑞虎:太阳能充电技术很难么？淘宝上都有卖的，我看过一个穷游的驴友，网上买了一块太阳能电池板给他的三轮车装上，续航增加一倍还能做饭呢
不一样的烟火气123
这是真的吗？太阳能充电，神了比亚迪停产“燃油车”，比亚迪推出一款太阳能180度充电，适合年轻人开的高颜值新能源汽车 ，续航715公里，即使到了冬天，续航即使打5折，只有300公里，那也差不多了，要不然心里要有阴影新能源最关键的就是续航问题和安全问题，这两个问题解决了就可以，相信中国技术#新能源新知计划# #冬日小温暖#
装神有用吗？离开中国还真难整！受中国贸易抑制影响，美国太阳能安装量下降23%。由于对中国的贸易限制，美国今年新安装的太阳能电池板估计下滑了23%，至18.6千兆瓦，因为与中国的贸易限制限制了获得关键的低成本零部件和材料。
根据Wood Mackenzie和太阳能产业协会（SEIA）最近的一份报告，大型公用事业规模的安装受到了特别大的打击，下降了40%，至10.3吉瓦。住宅太阳能项目跃升37%，达到5.8GW，只是它还不足以弥补这一下降。
在美国对中国采取更严厉的贸易措施回应所谓新疆情势下，这种下降也就难以避免。
在6月发布关于执行一项法律的指导意见后不久，美国海关和边境保护局开始查封从中国进口的太阳能设备。
进口商被要求提供"明确和令人信服的证据"，证明这些部件与新疆无关。结果，这个复杂的过程已经阻碍了许多货物。
行业领导人说，这些障碍有可能减缓拜登政府试图推动的向可再生能源的过渡。
SEIA首席执行官Abigail Hopper在一份声明中说："美国的清洁能源经济正在被其自身的贸易行动所阻碍。太阳能和电能存储行业正在果断采取行动，建立一个合乎道德的供应链，但不必要的供应瓶颈和贸易限制，正在阻止制造商获得他们在美国设施中投资所需的设备”。
Hopper说："在气候威胁迫在眉睫的时候，我们不能浪费时间去修补贸易法“。
如果华盛顿扩大反倾销税，这个问题可能会变得更加复杂。商务部说，中国制造的部件正在东南亚组装，以规避这些征税。对东南亚组装的产品征收更高的关税可能会进一步阻碍新的安装。
作为促进可再生能源和减少美国太阳能产业对中国依赖的努力的一部分，8月通过的《减少通货膨胀法》包括扩大对在美国建立太阳能生产设施的公司的税收减免。
此后，多家欧洲和美国公司宣布了在该国生产太阳能模块的计划。
/12/31日经英语新闻
一周的电池余量对电池要求有点高了，10w的太阳能灯一晚就要消耗40-50wh的能量，7个晚上那是300-350wh了，大概20节32650电池，光电池成本就120-150左右了（拆机电池），再加上40w的太阳能板80左右，灯壳加光源板还有一些线材大概50—60左右，成本算起来250-300了，售价基本400-500了，还得是良心商家…//@海阔805:因为电池太贵，都配的是满电亮一到两个晚上的，只要下雨就不亮了//@李时珍的疲sn:说的有道理，确实如此，市面上很多太阳能灯为了降低成本电池都配的很小//@海阔805:太阳能灯是一个特定环境下高端产品，太阳能灯在一开始开发的时候，是考虑的有阴雨天的，一般都是一周的余量，比如每天耗电是多少wh，那么电池就必须达到7倍wh，连续7天一点太阳都没有，它也可以持续工作。但是现在市场上的产品，几乎都没达到，都在打价格战，所以都变成了不好的产品。为什么说是高端产品呢？一安全，二实用，三环保。安全，低压产品不会有任何危险，城市路灯杆漏电不是一次两次，这种特定环境下，它就非常安全。实用，这种灯基本都是光控，每当光伏板接受光能转换不够时，系统自动切换为电池放电模式，灯就自动亮，说直白一点就是，天黑自动亮，天亮自动灭。环保，它是接收太阳光所生产的电能，比目前的油电，火电，核电等任何一个都清洁。因此太阳能的产品是好产品，希望所有的人都支持，前提是支持生产实用的好的产品。
涛子开箱
开箱测评，128元的太阳能庭院灯，再也不用交电费了！
02:26
从能源转换的实质来看，电力的获得成本接近零，因为制造一块太阳能板所消耗的电力是30千瓦时，包括从挖矿（二氧化硅、铝土矿、铁矿石等）、炼矿到制成品，一共就是30千瓦时，而这块太阳能电池板在它的生命周期可以发8000度电，所以电力是可以无限浪费的，电解制氢是储能的终极方案，至于有些无脑者还在强调电解水制氢成本很高，那还是基于石化能源电价的基础上，光伏发电的宏观成本为零，这才是问题的关键
我的一个月没开也能一下打着，我在天窗里面放了一块太阳能电池板，平常可以给电瓶充电
我在网上买过几个廉价（30以下的）太阳能灯，大太阳天气最多也就只能亮3-4个小时，一到阴雨天基本就1-2个小时就歇菜了，拆开看了下里边就1节拆机18650电池（保护板都没有），容量大概500-800ma左右，灯板实际功率大概0.5-1w左右（手电筒亮度），配的太阳能板2-3w左右，实际上这个太阳能板是足够支撑0.5-1w的灯在有太阳的天气工作整晚的，续航太短主要原因在于配的电池太差了//@海阔805:因为电池太贵，都配的是满电亮一到两个晚上的，只要下雨就不亮了//@李时珍的疲sn:说的有道理，确实如此，市面上很多太阳能灯为了降低成本电池都配的很小//@海阔805:太阳能灯是一个特定环境下高端产品，太阳能灯在一开始开发的时候，是考虑的有阴雨天的，一般都是一周的余量，比如每天耗电是多少wh，那么电池就必须达到7倍wh，连续7天一点太阳都没有，它也可以持续工作。但是现在市场上的产品，几乎都没达到，都在打价格战，所以都变成了不好的产品。为什么说是高端产品呢？一安全，二实用，三环保。安全，低压产品不会有任何危险，城市路灯杆漏电不是一次两次，这种特定环境下，它就非常安全。实用，这种灯基本都是光控，每当光伏板接受光能转换不够时，系统自动切换为电池放电模式，灯就自动亮，说直白一点就是，天黑自动亮，天亮自动灭。环保，它是接收太阳光所生产的电能，比目前的油电，火电，核电等任何一个都清洁。因此太阳能的产品是好产品，希望所有的人都支持，前提是支持生产实用的好的产品。
涛子开箱
开箱测评，128元的太阳能庭院灯，再也不用交电费了！
02:26
30w的太阳能板出厂价50-60左右吧，15ah的电池30左右，铝壳+光源板还有一些线材30-40块左右的成本应该要把//@数码宝太阳能照明:你确定这灯可以防水吗？电池还没固定，知道锂电池不可以碰撞的吗？还有3.7伏保护板可以用在3.2伏32650上[捂脸]，专业和非专业还是有点差距，我们厂家没你想象中那么高利润，你这配置我们出厂价也120多，太阳能灯不是乱来拼装的，要考虑很多参数，
创客e工坊优质科技领域创作者
组装一盏真材实料能让自己满意的太阳能投光灯，比网上买的好多了
10:58
[凝视]我才发现原来特斯拉不单造车，还将新能源技术应用在其它领域，比如这则新闻，特斯拉完成了超过50万块太阳能屋顶和屋顶电池板的安装，报道说相当于实现约4GW清洁能源部署，约可为300万户家庭供电。听说这个清洁能源，特斯拉所生产的总电量，已经超过了车辆和工厂总耗电量。大家对此有什么看法呢？
