如今，随着人民的生活水平的逐渐提高，外出旅行已经成为了无数人的休闲方式，中国旅游呈现井喷式爆炸式的增长，1983年10月国家旅游局确定的中国旅游标志沿用至今，同时它也是甘肃省博物馆的镇馆之宝：
因为深居内陆，交通不便，甘肃省的存在感并不高，但这并不能否认它的悠久历史，秦时期，甘肃的部分地区就处在秦国的范围内，设邽县（今天水麦积区南）、冀县（今甘谷县），这是中国历史上建立最早的两个县；两千多年前，霍去病又两次远征河西走廊，甘肃武威就见证着大汉王朝的盖世武功，甘肃博物馆镇馆之宝“马踏飞燕”就从这儿诞生！
1969年是个全民备战备荒的年代，武威县新鲜人民公社新鲜大队第十三生产队也在组织村民挖防空洞，就这样村民挖到了古墓，当时并没有明确的考古挖掘规定，就由村民们带着马灯、武器由地道进入墓室！
代替现代考古过程的是，村民们把各种殉葬品倒腾出来并送到了大队部，生产队会计负责用麻袋将这批文物搬运到生产队的库房保管，队干部们则列出了一个入库文物清单。。。
因为当时的文化水平不高，“马踏飞燕”并没有受到重视，生产队甚至于想把这批铜器卖给废品收购站，换些钱买马搞生产。。。最终新鲜公社书记力排众议：出土的古文物，不能变卖，更不能毁坏，要给上级政府反映！即便是上交了，在省上露脸了两次，“马踏飞燕”依旧毫无反响。。。
直到1971年9月中旬，郭沫若先生偕夫人于立群陪同柬埔寨王国的宾努首相访问中国西北地区，百忙之中，历史学家特地抽出时间前往甘肃博物馆，一眼便看中了“马踏飞燕”，并且说“这两件拿到北京可以引起轰动。你们好好宣传，我回去也给你们宣传宣传”，并为它取名为“马踏飞燕”！
在时任全国人大常委会副委员长郭沫若的帮助下，“马踏飞燕”在北京的展览中扬名中华。。。成为一代国宝！
其实，“马踏飞燕”并不大，仅仅身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米，重7.15千克。。。神奇就神奇在马身全部重量集中在一只飞鸟身上，腾空的三足，既表达了奔马“疾风电驰”的速度，也充分保证了造型的稳定性！！！正如郭沫若所称：“既有风驰电掣之势，又符合力学平衡原理，无疑是一件稀世珍宝！”
不过，刚刚出土的“马踏飞燕”，不仅颜色剥落了，而且马头上有几绺鬃毛掉了，颈部一平方厘米大小的孔洞有7个，马尾断了，3个马蹄空着。。。
最终，在故宫文物修复专家赵振茂的双手下，“马踏飞燕”恢复成现在的样子！
“马踏飞燕”在1983年10月被国家旅游局确定为中国旅游标志，1986年被定为国宝级文物，2002年1月被列入《首批禁止出国（境） 展览文物目录》~~~
当然6月5日甘肃省文物局发布声明，也就是今年，“文物部门及有关领域的专家一直坚持使用‘铜奔马’这一名称，我们认为是科学、准确和规范的，因此我们提倡统一使用‘铜奔马’名称。”
你认为“马踏飞燕”“铜奔马”哪个更好呢！？
