随着国家经济的良好发展，很多家庭都有了一定的经济实力，能够买一辆属于自己的车了，大多数家庭都会选择一辆合适的小轿车或者SUV，但是也有些家庭会选择经济适用的面包车，更有为了方便买皮卡车的，都是萝卜青菜各有所爱。
说到皮卡车，估计很多人脑袋的印象都是，前半截坐人，后半截拉货，比私家车大，比货车小，皮卡车经济适用，拉人拉货都方便，在农村更加能体现出它巨大的优势，深受人们的喜爱。
但是自从皮卡车面世以来，各种待遇让车主心里非常的不通痛快。比如在节假日高速免费政策上，根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》的相关规定，皮卡车主就不能享受免费政策，即将到来的国庆节7天免费，皮卡车也不能享受，大家回去的时候要注意了。
皮卡车按照座位来区分，只有5座，属于免费政策内允许的车辆，但是按类别分，又被划分到小型货车中，又不属于免费政策内的车辆，地位颇为尴尬。
既然被视为货车，在路上跑，除了驾驶证，行驶证以外，还得办理货运双证，即道路运输许可证和从业资格证，而且就算是进到城市中心也被限制，所以皮卡车在国内的市场一直低迷。
但是，随着国内汽车市场大面积的低迷，首次出现负增长后，国家出台了相关促进汽车市场消费的政策，也逐渐放宽了对皮卡车的各种限制，随着汽车新政策的出台，从9月份开始，这个地方响应号召，已经全面解禁皮卡车，对于皮卡车主来说，也算是春天来了吧！
可能大家不知道，早在年初的时候，国务院就提出促进汽车市场消费的建议，也一直不断的在研究新的对策，各种新政策相继出台，为了响应国务院促进汽车市场消费的政策，秦皇岛市的交通部决定在9月1日，全面取消皮卡车进城的限制，早晚高峰也不再限制皮卡通行，让该市的车主心里总是踏实了。
其实在这些政策出台之前，就有相关机构研究了皮卡车在国内市场的消费地位，整体来说，潜力非常大，尤其在平原地区的农村，这种车辆能装货，能拉人，非常适用，相比私家车和农用三轮车，优势特别明显。如果在政策上给予皮卡各种支持和优惠，皮卡车的崛起时日不远。
除了这些促进消费的政策，目前最务实的政策就是把皮卡车的双证给取消了，随着国家关于取消4.5吨以下小货车双证政策的出台，皮卡车的双证也自然被取消，而且取消后有显著效果，发现皮卡车销量有所攀升。
秦皇岛市之所以第一个响应国家的政策，也是和当地的经济有关系，作为海鲜大市，在海鲜运输上，皮卡车的优势凸显的特别明显，非常受海鲜档主的欢迎，所以取消限制也是顺应民意了。
而且交通新政策还把皮卡车的发光体和喷字都给取消了，这样一来，买了皮卡车也不用担心不好看了，对于车主来说也是件务实的好事，对于那些爱美的车主来说，给自己的爱车贴上自己喜欢的车贴，倒就更完美了。
中国国旗车贴五星红旗3d立体金属车尾油箱盖摩托划痕遮挡汽车贴纸¥8淘宝月销94购买
皮卡车来源于美国，在美国也是农业大国，各种农庄非常多，皮卡车已经是他们的常用农具，而不是出行的私家车，但是在我国却被当作私家车用，文化差异也就出现了。
不知道大家对皮卡车的认知有多少，都可以在评论区讨论，同时欢迎大家转发小编的文章，让更多人知道皮卡，了解皮卡！
