近日,商务部在当前重点工作指导意见中介绍,要加强促进汽车消费力度,刺激汽车消费。对此各省市相继出针对汽车市场复苏政策,其中各项措施中,取消皮卡进城限制引起番茄注意。
大家都清楚由于受之前政策的影响,在国外销量极好的皮卡汽车在我国一直以来都处于压制状态,购买皮卡却无法进城,使得很多喜爱皮卡车型消费者望而却步。
不过国人对皮卡还是很钟情,全国车市低迷状况下,包括热门SUV在内大部分车型销量都在下滑,唯独皮卡销量增长4.7%累计销售37.4万台,如此逆势增长,也体现出皮卡车型的巨大市场需求。
随着,疫情逐渐转好,从三月份开始密集出台相关政策,从总的效果来看,汽车市场开始恢复到疫情之前的样子,但同比去年销量还是有很大差距。因此放开皮卡进城限制,推动皮卡车型销售就很有必要。
番茄查阅到,江苏和江西两省已经放开皮卡进城相关政策,其中江西省宣布全面取消皮卡车进城限制,这次商务部的重点工作指导意见提出解除皮卡进城限制,想必在全国范围内放开皮卡进城只是时间的问题,最终车市肯定会迎来皮卡消费热潮。
如果全面放开皮卡进城,作为全国为数不多的皮卡生产企业---长城汽车将会成为最大受益者。在的皮卡车型销量中,长城汽车市场占有率达到38%,如此之高的市占率长城汽车可谓是独占鳌头。
长城汽车当前在售的主力皮卡车型为长城炮和长城风骏系列,长城炮乘用版刚刚上市便得到很多车主的好评,万众期待的越野版也要在不久将来上市,风骏5和风骏7也以其低廉的价格和高性能备受关注,不难看出,皮卡的全面放开势必会让长城汽车领先其他车企处于领先地位。