近日，商务部在当前重点工作指导意见中介绍，要加强促进汽车消费力度，刺激汽车消费。对此各省市相继出针对汽车市场复苏政策，其中各项措施中，取消皮卡进城限制引起番茄注意。
大家都清楚由于受之前政策的影响，在国外销量极好的皮卡汽车在我国一直以来都处于压制状态，购买皮卡却无法进城，使得很多喜爱皮卡车型消费者望而却步。
不过国人对皮卡还是很钟情，全国车市低迷状况下，包括热门SUV在内大部分车型销量都在下滑，唯独皮卡销量增长4.7%累计销售37.4万台，如此逆势增长，也体现出皮卡车型的巨大市场需求。
随着，疫情逐渐转好，从三月份开始密集出台相关政策，从总的效果来看，汽车市场开始恢复到疫情之前的样子，但同比去年销量还是有很大差距。因此放开皮卡进城限制，推动皮卡车型销售就很有必要。
番茄查阅到，江苏和江西两省已经放开皮卡进城相关政策，其中江西省宣布全面取消皮卡车进城限制，这次商务部的重点工作指导意见提出解除皮卡进城限制，想必在全国范围内放开皮卡进城只是时间的问题，最终车市肯定会迎来皮卡消费热潮。
如果全面放开皮卡进城，作为全国为数不多的皮卡生产企业---长城汽车将会成为最大受益者。在的皮卡车型销量中，长城汽车市场占有率达到38%，如此之高的市占率长城汽车可谓是独占鳌头。
长城汽车当前在售的主力皮卡车型为长城炮和长城风骏系列，长城炮乘用版刚刚上市便得到很多车主的好评，万众期待的越野版也要在不久将来上市，风骏5和风骏7也以其低廉的价格和高性能备受关注，不难看出，皮卡的全面放开势必会让长城汽车领先其他车企处于领先地位。
