打车是一种出行方式，随着科技的发达，衍生了像滴滴出行这样的平台，从滴滴的发展可以看出打车市场无疑是一个非常开阔的市场，这也是为什么滴滴出行能够在两三年的时间内迅速崛起的原因。在国外也有像滴滴打车的平台，比如Uber（中文名优步）。随着打车行业的圆满，Uber开始另外一个梦——飞天梦。Uber联合全球航空领域打造飞行汽车。最近一次大动作的是洛杉矶。
多年来，这是第二次优步在洛杉矶召开上千人参加的“技术峰会”，在这个峰会中优拜将全球700多名航空行业的精英聚集在一起，其中涉及到工业、政府和学术界等，在这次峰会中进行了整整两天的航空领域编程分享讨论。对于人们来说，这是一个非常普遍的话题，关于飞行汽车的术语似乎总是停留在“三年后”，不管是2001年还是，而这次峰会上终于打开了话匣子。
在这场峰会上，优步推出了另一款飞行汽车——空中出租车，这款车是一款可以搭载四人并能垂直起降（VTOL）的固定翼飞机，垂直旋翼被固定在机翼上，这与近年来流行的四轴飞行器没有什么不同。虽然我们很好地了解了豪华的内饰，但是其他一些细节，比如Uber如何让电池足够轻，让飞机足够轻，训练足够多的飞行员，获得数百架飞机在城市上空飞行，并设计一个全新的空中交通管制系统这些目前都还不清楚。
优步设想的是，它的空中出租车会在地面上的建筑物或车站上方搭载乘客。该公司希望这些设施能处理每小时200次起飞和降落，每小时可运输800名乘客。然后，空中出租车将飞到离地面300~600米的高空。优步表示，能做到这么优秀归功于电动马达和多种设备的支撑，同时也让飞机比直升飞机更安静。
另外Uber设想，空中出租车的收费将以每公里的价格来收取，与Uber Black类似的定价，成本最终会在同一距离内降至UberX的最低水平，Uber重点强调这是可以达到的。如果Uber能更把所有的技术用在正确的地方，比如够取消飞行员的驾驶换成自动驾驶汽车，成本将会低得多。电气化也会使车辆的运行和维护成本更低，但这可能是这些车辆最大的问题。另外目前有足够的能量密度的电池还不存在，而Uber有这样的设想也无济于事。
