彩云之南，是我们对云南省的美称，确实云南别有一番风味，玉龙雪山、西双版纳丽江古城、大理洱海还有浓郁的少数民族风情，都让人如痴如醉。可是比起云南的风景，经济发展可就逊色不少。省会昆明GDP才5000多亿，倒也差强人意，奈何从第二名就开始断崖式下滑至2000多亿，最差劲的竟只有一两百亿，也是让人无语了。或许你会对云南经济有所失望，但也不要过于悲观，只要有昂扬向上的进取心，一切皆有可能。
云南怒江经济发展就非常迅猛，，怒江GDP总量160亿，或许看到这样的数据甚至有点嗤之以鼻，但是考虑到怒江是一个少数民族自治州，人口也只有50多万，虽然GDP总量放在大城市不值一提，但是14%的GDP增速绝对不容小觑，云南GDP平均增速才9.1%，当之无愧的云南最上进的城市。
从地理区位来看，怒江的地理位置并不算好，偏安云南西北一隅，比邻缅甸，周边也就大理、丽江等旅游名城，占不到多大优势。再说怒江内部，高山陡坡比比皆是，路况可见一斑。对外通达程度怎么样，举个例子，从怒江至丽江直线距离也就才400多公里，但必须要绕道大理，七八个小时的车程，晃晃悠悠完全没有了旅游的兴致~
从交通发展来看，怒江交通发展极其不通便，有公路，没高速公路，火车、高铁更是想都别想。目前，怒江的交通要想有所改变，只能寄希望于10月将要开通的怒江机场，以及将要开通的保泸高速了，铁路规划看来还是个遥远的事情。
俗话说，经济要发展，交通要先行，怒江交通极为不利，经济发展必然大受限制。果不其然，怒江空有优良的生态环境优势，怒江大峡谷绝对堪称惊艳，但是有什么用呢，游客量上不去，一切都是空谈。工业更是不用说，交通发展直接拧断了工业发展之路。
既然交通跟不上，怒江这么快的GDP发展速度如何实现的？其实，举个例子就一清二楚了，如果你学习成绩不好只考50分，考到60分就很简单，但如果你已经是80分了，再想考90分就比较难了。同理，怒江就是那个底子比较薄的，，怒江GDP总量为130亿，其中第一产业30多亿，第二产业50多亿，第三产业30多亿，已经如此之低，只要肯努力，进步空间绝对无可限量。
其实，虽然交通不便是事实，但是怒江的自然风光美得让人窒息也是事实，如果你选择自驾游的话，不妨可以去怒江看看。从此也可看出，交通发展绝对是怒江经济发展路上的绊脚石，单凭高速公路和机场就想改变怒江的发展状况，实在有点杯水车薪，但是有总比没有好，慢慢的改变，经济慢慢上升，有了量变才能有质变的可能。
