大家好，本文将和大家分享《开完宝马2系旅行车，再开雪铁龙C6，车主说了大实话》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存，诞生了像宝马2系旅行车和雪铁龙C6这样的车。为了深入了解它，我们采访了陈先生，他开完宝马2系旅行车，再开雪铁龙C6，车主说了大实话。宝马2系旅行车和雪铁龙C6相比究竟有何不同？下面，就请他为我们讲解！
先来看宝马2系旅行车的外观，外观一般吧，做工还可以。侧面满分，正面很漂亮，后面看有点儿小。车灯采用LED的车灯，亮度不错，外观看起来也挺漂亮。很Q很少见的一台车，就是对轮毂不太满意，16寸略小。
再看雪铁龙C6，外观不用说了，回头率百分百啊。镶嵌在前脸镀铬格栅中间，很时尚，效果也很炫。外观说实话没有c5好看，感觉就是c4地放大版，好在有天使之眼的行车灯加分。尤其喜欢尾灯，很漂亮。
进入宝马2系旅行车车内，领先版的内饰比较粗糙。宝马风格，没有亮点，但还精致，最喜欢六速变速杆，喜欢机械表盘。内饰材料没地说，手感好。夏天买的，开窗暴晒，味道去的也快。没想到这么小的车身，居然能有这么大的内部空间，这都是得益于ULK的前驱平台。我主要是市内开开，接送小孩，后排坐三个人也不感到拥挤。驾驶室的储物盒子也挺多的，方向盘下方，副驾驶下方都有储物空间的。后备箱稍微有点小，乘坐空间比较宽裕。
再看雪铁龙C6，当初选C6就是因为内饰。两块液晶屏，科技感满满。质感创作，是新一代映人夺目的亮点。内饰很好，看起来很精致，闻不到异味，我觉得很好。空间大，绝对够用。前排座椅调整好后，后排我依然可以翘起二郎腿。乘坐空间宽敞，储物空间够用。内部空间宽敞，储物空间设计的比较合理，水杯手机这些放着很安全，后备箱也大，家用很不错。
先开宝马2系旅行车，操控可以，是宝马，舒适性可以。指哪打哪，方向盘也不重，唯独的缺点就是喇叭需要特别用力才能摁下去。宝马的强项无须多说，前驱中也是王者。刹车平稳，德系车的风范。舒适性还是很不错的。运动款的车悬挂偏硬，其他还好。就是噪音太大，指的是的胎噪，真心无奈。舒适性有保证，不过只能说明我这款，最低配是织布座椅，座椅承托性不好说的。
再开雪铁龙C6，舒适为主，不谈操控。转向精准好开，更深层次地体验不懂。还是充满了各种优势的，一是雪铁龙的底盘功底本身就很好。宽厚的车身和轮胎，抓地赶很强，高速过弯无压力。坐起来舒服，感觉做工非常高档。就是减震比较硬，坐在上面颠簸很强。尤其正副驾驶的加热通风按摩是大爱，就是按摩力道有点弱，不咋给力。包裹性和支撑性都比较到位，长途不累。
结语：我给宝马2系旅行车 91分，雪铁龙C6 87分，虽然宝马2系旅行车得分较高，不过通过同级对比，我们发现宝马2系旅行车、雪铁龙C6的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为七个字：他们都是性价王！那么，对于宝马2系旅行车，雪铁龙C6，各位车友们都有什么样的看法呢？
