今天来和大家说一下深圳两条地铁线对惠州大亚湾，和惠阳的影响。很多的朋友问我“地铁又不通惠州，惠州地铁计划早就阉割了，不要再炒这个热点了，惠州投资得套死”。那事实上买大亚湾和惠阳有没有价值呢？以及对惠州有什么意向呢？
客观地分析一下，先看一下深圳14号线的规划
深圳地铁14号线工程起自福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。全线设站17座，线路全长50.34km。14号线一期规划站点：岗厦北（换乘2\10\11号线）、黄木岗（换乘7号线、24号线）、清水河(换乘17号线、25号线)、布吉（换乘5\3号线）、南湾(换乘17号线)、横岗西、四联(换乘18\19号线)、坳背(换乘21号线)、大运(换乘3\16号线)、南约(换乘31号线)、宝龙、坪环西、坪山围(换乘16号线、坪山云轨T1线)、坪山中心南、坪山中心、坑梓、沙田；
14号线惠州段规划站点：白云、草洋、开城、惠州南(换乘惠州1号线、深圳地铁16号线)、新桥。
深圳14号地铁线
看目前官方公布的数据，深圳14号地铁是分为深圳段：福田到坪山，惠州段：白云到新桥。但是目前由于惠州人口不够，目前惠州官方已经暂时把地铁计划搁置，也就是惠州段我们可以放下不说的。
说一下14号线深圳段吧。按照目前的规划来说，再结合深圳东进政策，目前深圳市有规划的将产业转移，完成深圳目前的经济模式的转变，从加工厂转变成商业，高科技行业，以及服务员的。那坪山的定位就是作为深圳的高新区，发展高新产业的，将原来的加工业转移到坪山，从而缓解目前深圳市区的人口，居住压力。在年底（年初）14号线就会完工并起航，在这3年间，企业与各个行业的精英也会随着政策而转移到坪山，人口呈爆炸式的增长，分流到惠州大亚湾及惠阳，从而发展深惠合作示范区。
关于居住的问题，目前深圳市区的居住显得拥挤，而且不管是商铺还是住房，租金都很高，包括目前的关外。据身边的亲戚朋友等透露，目前同公司的同事有能力的已经置业在坪山、龙岗，能力稍差的置业在东莞凤岗，以及惠州大亚湾和惠阳，剩下的就是没有能力，又不想离开深圳的，只能选择租在凤岗，或者换工作到坪山龙岗等地。14号线可以充分缓解居住的压力，加快城市的发展，拉进深圳各区的距离，让更多的人方便上班，哪怕是住得远点。在14号线完工之际，更多的是给予在深圳追求梦想的人，能有个安稳的地方。等坪山这边居住以及就业饱和，那惠及的就是交界的惠州大亚湾和惠阳了。
功能与影响和14号线一样，都是带动临深的惠州。那也有朋友问我“这样的模式，能带得飞惠州吗？”结果是肯定的，只是影响的不是整个惠州，影响的会是临深的片区，也许经过十年以上的发展，可以带动整个惠州。
那现在这个规划，大亚湾和惠阳就仅仅是深圳的后花园吗？不是的，大亚湾以及惠阳也有自己的企业，提供大量的就业岗位的。像惠阳淡水，山河等经济开发区。大亚湾比亚迪商圈，万达商圈，以及东区的石化等等。在，北京的慧聪互联网集团大佬，就迁址到惠州大亚湾，与政府签订了合作协议
大亚湾就转型方面做出努力，与慧聪集团，龙光集团，德捷公司等建立新一代信息科技产业港，改变人们对大亚湾的印象，像“大亚湾核电”“石化区”“鬼城”等等人们心里面的印象，用事实证明，大亚湾并不是靠房地产一味发展，而是多条腿走路，走得更稳更快。
有兴趣在粤港澳大湾区发展的朋友，如果您想在深圳工作或者做生意，但是没有能力解决住房问题，你可以选择可爱的大亚湾。跟着政策走才会让自己过得更好，想想当那位老人，在这里画的一个圈（深圳经济特区），今天发展成什么。当年别人看不起的小渔村，如今发展得怎么样，目前建设中的大亚湾，需要你的加入，为之而付出，同时见证这个沿海城市的发展。
