战疫仍在继续，复工生产的大幕已然拉开，针对企业复工生产中人员不到位、交通不便利等难点、堵点，青岛交运集团推出了“返岗直通车”，实际运行情况如何？
上午9点多，三辆挂着“返岗直通车”条幅的大巴车缓缓驶入青岛西海岸新区一个在建的建筑工区内，车上坐着的是51位从云南大理返工的建筑工人。
“你们从哪里来？我们从巍山县，是一个村的吗？是邻居村。回来前有做相应检查，开了健康证明，现在还属于疫情期间有担忧吗？也有，但是政府和单位都这样点对点来接，感觉很安全了。”
工人姚大哥说，他们在路上走了三天三夜，一路上，随车的中建二局工作人员负责给他们定时测量体温和安排休息等。青岛中建二局核电分公司项目经理 夏小超：“今天是三车共51人，今天又出去了8辆车，也是去路途较远的地方。目前有困难是一些散户，都不在一起的那种，那种不好回来。”
夏经理说，他们承接的这个项目占地47万平，有工人1300多人，目前已经拉回来400多人，还有七八百人没有回来，由于项目有工期，没有工人就无法开工建设，目前的状态，企业相当于每天都在承担很大的损失。
现在最大的困难就是如果不能及时的复工复产，一些租赁费，工资，还有交房期都不能完成。
建筑企业复工生产迫在眉睫。交通运输企业面临的形势也不乐观，由于省际、市际客运线路尚未完全恢复，目前青岛交运集团一些班线还在停运状态，本身也面临着无客可拉的现状。经过前期的沟通，青岛中建二局核电分公司与交运集团一拍即合，派出多辆返岗直通车，由近到远分批次把这些建筑工人运回项目工地。
青岛交运西海岸汽车东站旅游客运处副处长 韩太隆表示，目前我们周边的已经拉回来了，大多数都是远途了，这些车上我们都准备了各种防疫物资，确保安全。
复工生产和疫情防控两手都要抓，怎样保证复工生产的工人不是“带病上岗”呢？XXX告诉记者，他们对省外返工工人一律实行14天隔离。
他们下午要去医院检查，没问题的再回来隔离，然后才能开工。
据了解，针对近期出现的返岗复工潮，青岛交运集团推出的“返岗直通车”，已经先后为海信集团、海尔集团、北船重工等多家青岛企业运送省内外返岗员工九千多名。
