捷途X70S全系均标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配5速手动和来自于盛瑞的8速手自一体变速箱。这款1.5T的发动机，如果了解奇瑞的话，一定会非常熟悉，是奇瑞自主研发而来，数据不算非常出色，但实际的动力表现和耐用性都在奇瑞其它车型上得到了验证，官方更是敢给出了100万公里的质保。
而在实际驾驶起来之后，在市内驾驶，也就是中低速行驶时，捷途X70S的动力响应还很棒的，大脚油门下的加速感不会觉得“肉”。最起码在乘坐4人的情况下，还是能轻松超车穿行在车流中。
但它会把转速拉的很低，基本保持在两千转以内，就算深踩油门急加速，它的转速表也是攀升的比较缓慢，输出可谓是相当的佛系。
提供了足够的空间这是旅途出行的必备条件，210mm的离地间隙也保证了旅途中很好的通过性。后备箱配备高度可调的电动尾门并且支持脚踢感应，再搭配规整宽敞的空间以及盖板下方的两个储物格，旅行外出的装载能力妥妥足够了，舒适的内饰设计和智能化配置成为了捷途X70S的一大亮点，10.25英寸的中控大屏显示信息清晰还有4G互联，旅行中的便利性得到加强，手机无线充电/自带的行车记录仪/定速巡航，主副驾都配备电动座椅调节，1.1平米的全景天窗，舒适性的配置将会成为长途旅行中的好帮手，稳定可靠的动力系统是长途旅行中最重要的一环。
捷途X70S全系有两套动力配置，1.5t搭配5挡手动变速箱与1.5t搭配8at变速箱，1.5t发动机最大功率108千瓦，最大扭矩210牛米，8at变速箱的平顺性表现很不错。
油门和刹车踏板的反馈也都积极，能够提高驾驶者的信心，同时还有运动和雪地模式的选择，增强了车辆在冬季出行的适应性，底盘采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，配合不错的NVH调教，保证了长途乘坐的舒适性。
据悉捷途X70S进行了180万公里不同路况下的极端测试，来确保X70S的可靠性，深耕旅行细分市场的捷途正在和方特、途居露营、携程以及各地旅游景点，建立旅行+生态圈，把旅行+的口号进一步做到实处。产品硬实力上满足了旅行的需求，还有一些不错的软实力加持，喜爱旅行的人捷途X70S会是一个不错的选择。
