奥迪A6可以说早已家喻户晓，很多人对A6都有种难以言喻的亲切感。而奥迪A6 allroad自99年首发以来，也经历了的市场考验。
它作为A6的顶配车型，同时作为跨界旅行版，在价格方面还是相对要高一些的，目前售价为56.08万元。单售价高肯定是有其优势的，那么接下来，我们就来一起看看它到底有什么不同吧。
外观设计
在外观部分，它采用了奥迪全新的家族式设计，相比于A6先锋派而言，更有野性。前脸依旧采用了六边形的进气格栅，而内部采用六根竖向的镀铬饰条，非常引人注目。
在两侧则是矩阵式的自适应LED大灯组，造型更像一把砍刀，内部的构造也是层次分明，正所谓“奥迪灯厂，买灯送车”，这绝非空穴来风。
车身对比与先锋派而言，allroad在它的基础上增加了塑料轮眉以及尺寸更大的车顶行李架，车身轴距为2925mm，宽度与高度较先锋派都有所增加。
这台allroad配备有高度可调节的自适应空气悬架，可以根据驾驶环境的不同，来调节整车的行驶高度。
而车轮则配备了四条20寸的大轮毂，车胎规格为245/45 R20。这些侧面的特点使得这辆allroad看起来气势十足，作为一台跨界旅行车来说，也是十分抢眼。
车尾的设计与先锋派相差不大，两侧依旧采用了矩阵式的LED尾灯组。最大区别在于它的下包围采用了一个银黑双拼的护板，看上去更具越野范。
因为A6 allroad是一个标准轴距的车型，它的后排空间虽然不能与A6L相提并论，但后备箱空间却是A6L可望而不可及的。
常规的情况下，作为一台旅行车而言，它的纵向空间已经非常可观了，如果在将后排座椅放倒，那么它的容积直追小面包。
车内设计
进入车内，中控区域可谓层次分明。最上面采用软性材质包裹，中间使用了银灰色的饰板，而最下面则是采用了黑色的钢琴烤漆面板，门板上也采用了同样层次的设计，无论是视觉效果还是触感，都非常不错。
座椅采用了真皮+Alcantara的拼接材质，无论是对身体的包裹性与大腿的支撑性，都是非常到位了。配备了主副驾驶电动座椅调节和座椅加热与通风功能，同时主驾驶还有两组座椅记忆功能。
方向盘采用了与A8L同款的四辐式方向盘，手感非常好。三块大屏组成的奥迪虚拟座舱也是引领了一波汽车中控设计的新高峰。
正前方是一块12.3英寸的液晶仪表板，中控屏采用了一块10.1英寸的中控屏，同时支持苹果与安卓的手机互联，最下方则是一个8.6英寸的空调控制区域。
而在配置方面，像自动启停、电子驻车、360°全景影像等配置，这台车也同样是一应俱全的。
后排空间相较于A6L就稍微小一点了，不过对于身形正常的朋友来说，还是非常富裕的。而且座椅的倾斜角度很好，支撑性也非常优秀，坐进去会给你一个十分舒适的体验。
头顶是一个分段式的天窗，在两侧的B柱上，各配有一个空调出风口，而中央位置有一块独立的空调控制区域。
动力配置
在动力方面，这台A6 allroad可以说是配有一个强大的心脏，它搭载了3.0T的V6发动机+48V轻混系统，最大马力为340Ps，峰值扭矩500N.m，官方给出的零百加速仅为5.3s。
传动系统匹配了7速的手自一体变速箱，同时还有最新的Quattro四驱系统，有四种不同的驾驶模式可以选择。
写在最后：
虽然国人对旅行车的渴望不及欧洲市场那么热烈，但这台“A6 allroad”，还是令人心驰神往的。目前这款车的售价方面也有着8万元左右的优惠幅度，对于喜欢旅行车的朋友们来说，还是非常值得购买的。
