跑车性能强速度快是理所应当，原厂旅行车的性能能超越跑车这就太合常理了。能把旅行车的性能造的超越自己家的跑车，这事也只有奥迪能做出来，也只有奥迪的RS6 Avant Performance能有这个实力。
与跑车相比，或是跟自家大哥的RS7相比，RS6 Avant真的算是个异类。把旅行车的实用特性结合上强大的动力系统，如此突兀的设计带来的是强烈的冲击感。虽然RS6 Avant的车身尺寸会给车重带来影响，但是出色的悬挂系统和强大的刹车，以及惊人的动力表现，让RS6 Avant Performance的乐趣难以被忽略。RS6 Avant Performance作为RS6 Avant的加强版，动力继续往上提升、更加凶猛强悍，寻常RS6 Avant的最大马力是560hp，经过强化过后的Performance版本最大动力输出则更进一步提升到605hp，至于最大扭力部分，一般状况下是71.4kgm，但是在超增压的状况下，最大扭力会增加到76.5kgm，这么强大的扭力别说是旅行车了，即使是大型豪华行政车也可以跑得飞快了。
内饰方面，为彰显RS6 Avant performance豪华高性能跑旅行车的身份，原厂特别提供了一系列定制化选装，坐进充满竞速氛围的驾驶舱，质感一流的专属三辐多功平底跑车方向盘，带有RS印记的Valcona真皮搭配蜂巢式缝线座椅，瞬间挑动沸腾的情绪，车主也可依个人喜好选择黑/蓝色RS performance内装套件，或另行选配Valcona真皮舒适座椅（含双前座通风/加热/按摩功能），进一步提升舒适性，除标配的Carbon fibre饰板，原厂也提供Aluminium / Beaufort wood black饰板，更可选配Bang & Olufsen 进阶音响系统，聆赏发烧级的震撼音质。
那么RS6究竟实力如何？0-00km/h加速仅需3.7秒，正常版本的极速250km/h（电子限速），如果加上原厂选配的Dynamic Package Plus，极速会一口气暴增至305km/h，这种超级跑车级的数据，出现在此等尺码的旅行车上，不仅让人觉得不可思议，尺寸和速度的对比更带来了强烈的刺激感。寻常的RS6 Avant尺寸已经不小，RS6 Avant performance更进一步加宽了前后车身，换上尺寸更为夸张的21寸轮圈，再加上更为低趴的车身高度，整部车远看就像是一头低伏在地面的巨兽，占据整个车头的巨大进气口以及眼神犀利的LED灯组，更是实实在在告诉旁人RS6 Avant performance绝对不是可以轻易招惹的角色，只要对车辆稍有了解的人绝对会知道，强化了散热、加宽了轮距的车，绝对不是可以轻易挑战的角色。
强悍性能之外，RS6 Avant performance也配置先进的COD主动式汽缸管理系统（Cylinder on Demand），兼顾日常行驶的油耗经济性和废气排放，当行驶于拥挤路段时，V8引擎处于960 ~ 3500rpm间的低转速区域作动、变速箱档位高于第三档以上情况，COD主动式汽缸管理系统会根据实际行驶状况，将V8引擎切换成V4模式运作，此时引擎的第2、3、5和8缸的进、排气机制为关闭状态，同时仅输出23~35%最大扭力，准确且精密地让此具V8引擎在不同行驶状况下处于最节能的运转模式；根据原厂测试数据显示，通过CoD主动式汽缸管理和Star-stop引擎启/闭系统的双重辅助，RS6 Avant performance的CO2排放量仅223g/km，并创造出9.6L/km的平均油耗数值，在性能与环保节能之间取得平衡。
这样一台性能旅行车，近2吨的重量配上605匹马力的动力，开起来是独特的一种乐趣。轻量化的跑车讲究的是灵巧犀利，而像RS6 Avant Performance这样的重量级性能旅行车，给予驾驶者的则是爆裂的加速，虽然任何人都可以轻易地拉起它的速度，但却不容易完全掌握它的极限。
