跑车性能强速度快是理所应当,原厂旅行车的性能能超越跑车这就太合常理了。能把旅行车的性能造的超越自己家的跑车,这事也只有奥迪能做出来,也只有奥迪的RS6 Avant Performance能有这个实力。
与跑车相比,或是跟自家大哥的RS7相比,RS6 Avant真的算是个异类。把旅行车的实用特性结合上强大的动力系统,如此突兀的设计带来的是强烈的冲击感。虽然RS6 Avant的车身尺寸会给车重带来影响,但是出色的悬挂系统和强大的刹车,以及惊人的动力表现,让RS6 Avant Performance的乐趣难以被忽略。RS6 Avant Performance作为RS6 Avant的加强版,动力继续往上提升、更加凶猛强悍,寻常RS6 Avant的最大马力是560hp,经过强化过后的Performance版本最大动力输出则更进一步提升到605hp,至于最大扭力部分,一般状况下是71.4kgm,但是在超增压的状况下,最大扭力会增加到76.5kgm,这么强大的扭力别说是旅行车了,即使是大型豪华行政车也可以跑得飞快了。
内饰方面,为彰显RS6 Avant performance豪华高性能跑旅行车的身份,原厂特别提供了一系列定制化选装,坐进充满竞速氛围的驾驶舱,质感一流的专属三辐多功平底跑车方向盘,带有RS印记的Valcona真皮搭配蜂巢式缝线座椅,瞬间挑动沸腾的情绪,车主也可依个人喜好选择黑/蓝色RS performance内装套件,或另行选配Valcona真皮舒适座椅(含双前座通风/加热/按摩功能),进一步提升舒适性,除标配的Carbon fibre饰板,原厂也提供Aluminium / Beaufort wood black饰板,更可选配Bang & Olufsen 进阶音响系统,聆赏发烧级的震撼音质。
那么RS6究竟实力如何?0-00km/h加速仅需3.7秒,正常版本的极速250km/h(电子限速),如果加上原厂选配的Dynamic Package Plus,极速会一口气暴增至305km/h,这种超级跑车级的数据,出现在此等尺码的旅行车上,不仅让人觉得不可思议,尺寸和速度的对比更带来了强烈的刺激感。寻常的RS6 Avant尺寸已经不小,RS6 Avant performance更进一步加宽了前后车身,换上尺寸更为夸张的21寸轮圈,再加上更为低趴的车身高度,整部车远看就像是一头低伏在地面的巨兽,占据整个车头的巨大进气口以及眼神犀利的LED灯组,更是实实在在告诉旁人RS6 Avant performance绝对不是可以轻易招惹的角色,只要对车辆稍有了解的人绝对会知道,强化了散热、加宽了轮距的车,绝对不是可以轻易挑战的角色。
强悍性能之外,RS6 Avant performance也配置先进的COD主动式汽缸管理系统(Cylinder on Demand),兼顾日常行驶的油耗经济性和废气排放,当行驶于拥挤路段时,V8引擎处于960 ~ 3500rpm间的低转速区域作动、变速箱档位高于第三档以上情况,COD主动式汽缸管理系统会根据实际行驶状况,将V8引擎切换成V4模式运作,此时引擎的第2、3、5和8缸的进、排气机制为关闭状态,同时仅输出23~35%最大扭力,准确且精密地让此具V8引擎在不同行驶状况下处于最节能的运转模式;根据原厂测试数据显示,通过CoD主动式汽缸管理和Star-stop引擎启/闭系统的双重辅助,RS6 Avant performance的CO2排放量仅223g/km,并创造出9.6L/km的平均油耗数值,在性能与环保节能之间取得平衡。
这样一台性能旅行车,近2吨的重量配上605匹马力的动力,开起来是独特的一种乐趣。轻量化的跑车讲究的是灵巧犀利,而像RS6 Avant Performance这样的重量级性能旅行车,给予驾驶者的则是爆裂的加速,虽然任何人都可以轻易地拉起它的速度,但却不容易完全掌握它的极限。