16日上午11时，广州开发区交投集团在岭福车辆段举行黄埔有轨电车1号线示范段（北师大实验学校站-新丰站）“三权移交”仪式。项目公司向运营单位移交“金钥匙”，意味着该段的“调度指挥权、属地管理权、设备使用权”正式移交到了运营单位手中。
此次“三权移交”标志着黄埔有轨电车1号线示范段正式由建设阶段迈向运营调试阶段，为年底全线通车运营奠定了坚实的基础。三权移交后，广州开发区交投集团与运营单位将组织安排综合联调和运营演练等工作，推进综合联调、安全评估等各项筹备工作，确保示范段于7月通车运营，全线年底通车运营。
目前，有轨电车1号线示范段已开展了通信、信号、票务、供电、车载等专业共16大项系统联调，行车、火灾等多项运营演练，正处于试运行阶段。有轨电车1号线示范段计划从5月15日开始为期20天的不载客全线模拟运行。
黄埔区有轨电车1号线（长岭居-萝岗）工程串联了永和片区、长岭居片区、长平片区、水西村片区和新黄埔政文中心片区，弥补了永顺大道沿线城市轨道交通线网的空白，是重点解决区内交通的问题，并带动沿线用地的开发建设的中低运量交通系统。
有轨电车1号线起于地铁6号线香雪站，终于永和新丰，线路全线约14.4公里，平均站间距约0.75公里，最大站间距约1.2公里，最小站间距0.37公里。全线共20座车站，近期设站19座（其中高架站1座，地面站18座），远期预留地面站1座。
广州日报全媒体记者李天研
