各位好，我是凯越的用车者，当前行驶7个月，接下来给各位带来《凯越真的好吗？用车7个月，车主说了句实在话》。物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，现在市场上的好车愈来愈多，客户的需求就是车商追求的根本。偏科的汽车肯定销量上不去。凯越是受到别克核心眷注的品牌，仰仗其富有冲击力的外观视觉效果，可以相当好地讨好车友青睐于高颜值车型的内在需要，从而，凯越获得用车者们的由衷赞誉。
具备强劲竞争力的凯越，除了具有外观的特色以外，那么它其它方面是否满足用户要求？它其他方面对比同价位是否拥有性价比呢？现在就让我来为大家解剖别克的核心作品——凯越。
外观没得说啊，就是看中了外观才下定决心买大指的。现在的车几乎没有策划很丑的，终究都是看“脸”的年代，作为新能源纯电车。前后灯都是锤直策划，辨识度高，安全性也特别好。车漆太薄，不过又不是碰碰车，爱惜点就行了。内饰很如意，坐椅很舒适。中控的大屏幕是特征，各种信息和娱乐设置一目了然。多功能方向盘实用，特别好上手，定速巡行功效可以。从买车但经过暴晒，都没有明显的异味，只会闻到类似于皮子味儿。
空间来说如果只坐4个人，那一定宽阔，我平日坐满的机会很少，我以为空间还理想。空间的话中规中矩够使，本人凯越76，78，这个身高体重坐内中感觉还可以。空间特别大，积储很利便中控扶手那很简便摆放。尾箱空间也是很大，通常放点东西绝对无压力，回家过年，可以搬多点东西放车上了。格外好，在不失运动的前提下，保障了相当好的舒适度。舒适性是没说的，悬挂体系也比较舒坦。发动机噪音还是有的，开上空调车内噪音就呈现得更明显了。舒适性也还算可以，坐垫的柔软度还行。
想激情一下，就来个运动模式，悬挂会立刻紧致起来，动力事随叫随到。2.凯越T高功率的动力完全是杠杠的，绝对不用担心动力不足的问题。但是刹车有延迟，地和前车保持好车距，要不很担心会撞上去。其实奥德赛的动力也很流弊不是吹，不管高低速行驶。智能简单，操控和显示都很简单。没有虚位，感觉肯定不像开着一台SUV而是轿车。就是悬架比较硬，路上颠簸感觉比较明显。但是小奔触发了主动刹车系统，太险了，如果没有主动刹车，我估计我要报保险了。
一年加油大概11800元，保险要2683元，保养768元，停车费980元上下，洗车360元，偶尔过路费1310元，一年总共17901元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《凯越真的好吗？用车7个月，车主说了句实在话》。
总结这款车的优缺点：除了空间最如意的就是外观了。内饰整体格调也还中意。空间舒适度肯定是没有轿车好得，不谈舒适性。动力很如意，基本上都是夫妻俩做。操控性相当好，没觉得有啥缺点。
总的来说，具备强劲竞争力的凯越，不只是纯粹仰仗其外观，在动力、空间、舒适、操控、油耗等方面一样领先同等车许多，切实满足买车群体的多样需求。相较于轿车的其它车型，凯越着实拥有万分好的性价比。简单来说，在购车者的资产愈来愈多的今天，赢得买车群体欢心是一款汽车的取胜之道，正如凯越。对于长处繁多的凯越，各位都有什么观点呢？
