各位好，我是五菱宏光PLUS用车者，当前行驶11220公里，接着给各位带来《五菱宏光PLUS真的好吗？驾驶11220公里后，车主说了句实在话》。随着社会的发展，汽车日渐成为各位生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，生产技能让汽车都有不一样的长处，用车者的买车要求变得极为刁钻。仅靠令人艳羡的舒适氛围，是不可适应多元化的年代的。五菱宏光PLUS近年来被五菱汽车的大力推崇，善于运用它令人艳羡的舒适氛围，让它在购车群体心中相当神圣，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。
叱咤风云的五菱宏光PLUS，抛开原有的舒适这项长处不谈，它成功的秘诀还有哪些？良好的展现在同档次车中是否就真的具有竞争力呢？下面我们就来一起探索这辆五菱汽车的卓越之作——五菱宏光PLUS。
外观就是被它迷倒，才买。五菱宏光PLUS外观看看也很顺眼，前面机盖上U型的线条勾兑得恰到好处，让引擎盖看起来不那么单调。新生代骐达外观比较动感，日行灯是败笔-。外观好看，我就是觉得外观好看才下定决心买的，不过也没上我失望，感觉车漆不够亮。内饰大气美观，很中意。仪表盘功效比较齐全，该有的都有了。内饰都是软包皮质的，十分喜爱。第三排带手托及杯架，最后排头上有空调出风口。
是背面，和好友的赛拉图一比大了许多，小孩在后背有更大的活动空间了。操纵区的空间很宽阔，后一排的空间比起POLO、雨燕要强许多。还有积储空间也不是特别大，除了前搭手箱的超大容量。可以放至少4-6个大行囊箱，空间够大。我妈都说坐得很中意，坐5个人可能会有些挤。个人感觉还行吧，减震不是特别软。五菱宏光PLUS的舒适性的话，我认为的确挑不出什么毛病，空间大静音成效好。驾驶位舒适性还是很可以的，唯一缺点还是标配没有电动座椅，所以也没有腰托。
动力的确一般，但家用够了，也因为是新车，温柔对待的原因吧。这车还是思域高功率版本，果然不出所料。D档是略微肉的，但是切到s模式简直绝对不一样。动力不足这个排量起步些许肉，到是居家可以用了。本人不是赛车手，操控指的应该是车辆好不好开吧。在山路行驶，通过坑坑洼洼道路也没毛病。Tnga架构加前后独立悬架，开着很稳很灵活。在时速6五菱宏光PLUS码的速度，一脚踩下来。
一年加油大概9400元，保险要2703元，保养774元，通常停车950元，洗车350元不能少，偶尔过路费660元，一年总共14837元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《五菱宏光PLUS真的好吗？驾驶11220公里后，车主说了句实在话》。
总结这款车的优缺点：我对外观没什么需求，不丑就行。个人比较中意操纵和操控，对内饰需求并不是太介意。空间够使，就给妻子开的。五菱汽车五菱宏光PLUS的舒适性特别好。要求动力，这个价格还有许多选择。当然操控在同级车内部很有优势。
简单概括地说，五菱宏光PLUS能有这样傲人的销量，显然，并不是一定凭借舒适长处，其外观、动力、空间、操控、油耗方面发挥也杰出，用车者的欲望获取极大地满足。比较同等后，可以发现五菱宏光PLUS是性价比确实比较高。总结以上剖析，在“眼花缭乱”汽车世界里，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，正如五菱宏光PLUS。对于这样一款车界性价王，阁下有什么高见呢？
