今年即将到来的国庆假期，恰好碰上阖家团圆的中秋佳节，随着自驾游的兴起，假期一家人出游也成为一种庆祝节日的特别方式。自驾出游除了带上好心情之外，一辆高颜值和科技感并存的全地形SUV也是旅程中的最佳助手。
现实情况是很多车型设计华而不实，无法承担全地形驾驶的重任，有些车型则不修边幅，自驾途中想要拍些美照也达不到理想效果，因此选择什么样的车型往往又成为了一个难题。今天就给大家提供一份具有参考价值的选车攻略，教你如何选择一辆称心如意的自驾游座驾。
高颜值出镜，抢占C位
假期时光美好而短暂，照片则是留住美好的常用方式。不管是所到之处的标志性建筑、风土人情、还是和心爱座驾的合影都可以发到朋友圈进行分享，高颜值的座驾是给这次出游增色的最佳拍档。比如，路虎揽胜极光采用当下年轻人喜爱的轿跑轮廓，锥形的车身线条和上扬的腰线都是路虎揽胜极光的个性标志，将车身的辨识度进一步提高。另外，路虎揽胜极光的轮拱采用了充满力量感的设计，将全地形SUV硬朗的一面展现出来，年轻化气息油然而生。
现在年轻人对于事物追求年轻时尚感，路虎揽胜极光的门把手采用隐藏式设计，在车门关闭的状态下更显精致简洁，也增强了整车车身的时尚感。它前脸修长的标志性自适应矩阵式LED大灯，带LED日间行车灯和动态流水式转向灯，在夜间行车时能充分增加远光光束，提升能见度。并且，在城市、郊区、高速公路或者恶劣天气等不同环境行驶时，也能优化光线分配，提升行车的安全性，流畅犀利的造型也无形中增加了气场，自驾途中路虎揽胜极光稳坐C位。
在众多的同类车型之中，奥迪Q5L和沃尔沃XC60的颜值也算是翘楚了。沃尔沃XC60的外形风格明显更偏向于硬朗，但车身细节之处的设计不够精雕细琢，呈现出的视觉效果也就显得有些笨重，缺少现代感和时尚感；而奥迪Q5L采用了立体雕塑语言，六边形进气格栅面积很大，有霸气之感；侧面来看车身线条则缺少一些流畅之美，两车也并没有采用隐藏式门把手的设计，车身设计显得冗杂了一些。
品质奢华内饰，内外兼修
除了外观的精致时尚之外，内饰上的科技感和豪华感也是带来愉悦出游体验的保障。内饰方面，路虎揽胜极光依旧秉承了极简的设计理念，运用了各式现代材料来点缀和装饰，仪表板也运用了细致地缝线处理，符合当下年轻人简洁却不简单的审美。在装饰材料方面，路虎揽胜极光采用高档皮革和豪华温莎真皮，不仅透气性好，环保性高，更能提升整个内饰空间的精致感。车内可调氛围灯和超大尺寸一片式全景天窗的存在也是带来了满满的奢华感和科技感，尤其是晚上躺在车里透过全景天窗看星星和月亮光是想想就浪漫，这样自在从容的氛围与当下年轻人的追求不谋而合。
自驾出游时环境问题也是很多人关心的地方，尤其在今年的大环境下。在对外防护方面，路虎揽胜极光做到全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统，对内净化方面，还是同级别唯一全系标配纳米级车内负离子除菌系统的车型，不管是对城市内工业污染的净化还是对野外尘土颗粒的过滤，都有着立竿见影的效果。
对于驾驶者来说，出游地的环境还很陌生，一辆智能的汽车可以帮助解决不少麻烦。对于想要去的地方可以利用车内导航，通过屏幕实时查看路线，还可以在无聊的旅途中使用另外一个屏幕播放媒体信息，听音乐或者听广播都不影响，再通过12.3英寸高清全彩液晶虚拟仪表盘和第二代高清全彩抬头显示系统查看车辆的车速、挡位等信息。当遇到盲区比较大的转弯或者复杂地势时则，可以通过高清超广角流媒体内后视镜查看车辆后方和侧方的情况，减小或者避免盲区，保证更加精准操控。路虎揽胜极光的10.2英寸高清双触摸屏、12.3英寸高清全彩液晶虚拟仪表盘、第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜实现五屏联动后，车内的科技感再次得到提升，年轻人对这样的配置也爱不释手。
同为豪华品牌，奥迪Q5L和沃尔沃XC60在内饰表现上有些令人失望，内饰的设计上过于平庸，沉闷的色调和过于传统的布局不禁让人审美疲劳。并且，两车的中控屏幕都是单屏配置，尺寸都不超过10英寸。奥迪Q5L也只是配备了一块普通液晶屏幕，有些车型没有导航功能，实用性降低不少。另外，奥迪Q5L的全系车型都没有配备车载空气净化器和PM2.5过滤装置，不免让人产生疑问：这真的是豪车吗？
全地形驾驶能力，为假期保驾护航
自驾出游更加考验汽车的越野能力，离开了相对安逸的城市公路，来到未知的野外，路虎揽胜极光的全地形功能也有了大展身手的机会。首先，它配备四轮驱动功能，通过一个电控式多片离合器，智能分配在前后轴之间的扭矩，在遇到前轮或者后轮陷入泥泞无法制动时，扭矩就会被分配给有牵引力的驱动轴，抓地力就能够获得提升，帮助车辆脱困。
一款全地形SUV的强大还在于任何地形都能够如履平地，得益于路虎揽胜极光的第二代智能全地形反馈适应系统，拥有6+1种驾驶模式，在驾驶路虎揽胜极光时，就可以自动选择适合当前路况的驾驶模式，开车去风景区时就可以给驾驶者省心不少，让驾驶者感受驾驶的安全和平稳。另外，如果在湿滑的路面起步，还可以借助起步防滑辅助功能，获得更强抓地力，这个系统在30公里/小时以下的车速范围内有效运行，超过车速后，车辆就会流畅切入驾驶者选定的驾驶模式，不用特意切换，省心省力。反观奥迪Q5L和沃尔沃XC60，一个只配备了适时四驱功能，一个低配车型并没有配备四驱功能，并且，两车的驾驶模式也比较有限，离开了城市公路之后，两车的越野能力也不值一提，人们对驾驶两车越野也失去信心。
综合来看，起售价35.58万的路虎揽胜极光，几乎具备了假期出游驾驶的一切条件。出色的颜值和时尚豪华的内饰，科技感和实用性并存的智能配置，再加上公路和全地形驾驶的全能性，都让路虎揽胜极光力压奥迪Q5L和沃尔沃XC60成为内外兼修的出色车型。这个国庆假期自驾出游，路虎揽胜极光才是不二之选。
