文章转载自今日头条，作者SKY纯爷
每个男人心中都有一个路虎梦。前段时间，拥有全球独创的透视引擎盖科技的全新一代路虎揽胜极光上市，新车解决了全地形驾驶时的视觉死角。八年磨一剑，如今捷豹路虎焕发新生，迎来了潮酷范儿十足的全新一代路虎揽胜极光。
作为一款具有前卫格调的潮流单品，全新一代路虎揽胜极光是如何诞生的呢？8月14日，车尚君走进奇瑞捷豹路虎常熟工厂，探秘全新一代路虎揽胜极光智能制造全过程。
焊装、雷达测量够硬核
一期整车年产能为130,000台；二期于6月建成投产，二期新增70,000台......作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，捷豹路虎常熟工厂于10月正式投产，该工厂配备了全球领先的冲压、焊装、涂装、总装车间、发动机工厂、研发中心以及质量中心，75%的模具既可以用于伺服线也可用于机械线。
在工厂的焊装车间里，车尚君看到，焊装车间采用铝材激光拼焊、自冲铆接、DVA包边等多项车身的连接技术，确保一次成型精度。车间使用Calipri非接触间隙面差测量技术，对车身进行100%在线测量。这种技术可完整精确地测量任何缝隙轮廓和物体轮廓，并可根据需要分析利用所有相关的质量尺寸数据。
车间利用激光雷达自动测量技术，对车辆地板、车身骨架等大型部件，进行非接触式高精度测量，测量精度达到0.05mm，这种细致程度相当于1根头发丝！
更具时尚感的当属GOM自动蓝光扫描，它利用立体相机拍照测量原理对四门两盖等钣金覆盖件的表面进行全型面扫描，以获取完整数据点的高精度测量设备，测量精度小于0.05mm。
这个车间拥有90％的智能设备够人性
接下来，我们移步到第二总装车间。总装二车间智能设备占整个车间设备的90%以上。比如奇瑞捷豹路虎全系产品采用全景天窗设计。全自动天窗安装设备由两部分组成，首先3D视觉定位机器人会对车身进行高精度扫描，并且将定位数据传输给他的伙伴，也就是全自动天窗安装机器人，它会根据收到的车身定位数据将抓取的天窗总成准确无误地安装在车身上，全程100%自动化，用时不超过3分钟。
为满足全新一代路虎揽胜极光所搭载的48伏MHEV轻度混合动力系统的电池模块装配，总装二车间新增电池模块AGV自动运输合装设备，该设备由三部分组成：自动送钉设备、伺服拧紧电枪系统、AGV自动运输合装小车。
全新一代路虎揽胜极光的门胶条也是自动镶嵌的，镶嵌精度达到0.5mm，现场工作人员介绍称，传统的卡扣密封条，密封程度有限，在严酷的条件下会有漏水和脏污进入的情况。而这里所采用的粘接式密封条，使门与密封条紧密的连接，不需卡扣和孔洞，其好处在于不会有脏物进入门和密封条。
下面这个玩意儿就是抱具HEMS，车辆的输送都采用抱具的自动化流水生产线形式，有了它，在保障高度自动化的同时，还提高了人工操作的舒适和安全性，相当人性化的设计。
平时我们看到的车辆都是一整台，底盘怎么装上去的呢？在底盘合装车间，车尚君看到工厂采用了整体合装模式，底盘与车身全自动合装，这种方式能保障车辆的合装定位精度与稳定度。
另据介绍，在涂装车间，采用RO-DIP前处理和电泳工艺以及干式喷漆系统，提高空气可循环利用，可节省60%的能源。
多项质量检查够安全
当一台全新一代路虎揽胜极光诞生后，接下来就需要进行最后的质量检验环节。据介绍，质检区占地面积4320m²，位于常熟工厂厂区中心地区。这里每天会抽取产量的2％进行20分钟的静态淋雨测试，确认检查水的渗入情况。与捷豹路虎英国的淋雨设备相比，该设备集喷淋、吹干和检查于一体。
然后，车辆还会被送到振动台加环境仓，通过从零下30摄氏度到80摄氏度环境测试和振动程序以模拟世界上最严酷的道路状况，并测评来自车辆本身的声音和异响。该设备将振动台和环境仓集合一体，能同时实现高低温的振动。
另外，车间还会对车辆进行三坐标检测，采用 DEA TORO悬臂三坐标测量机，每天每车型抽检一辆车完成Halo feature的检测及监控。
据了解，奇瑞捷豹路虎常熟工厂创造了豪华品牌三年五款新车的业界速度，比如已推出路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型，未来还将生产并销售捷豹、路虎品牌其他车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。这使它成为捷豹路虎全球样板工厂。
值得一提的是，奇瑞捷豹路虎基于智能驾驶产业发展需求，还与中国联通共同开展工业物联网、车联网与智能驾驶等方面的合作研究以及网络的规划、建设工作，形成 5G、NB-IOT等技术融合的网络解决方案。同时，通过将离散事件仿真、机器人仿真、虚拟调试等前沿技术的创新应用，数字化、智能化正成为奇瑞捷豹路虎常熟工厂的转型目标。
