沿江高铁，是长江经济带的核心交通干线，建成后将成为长江经济带的客运中枢，从沿线的经济能力，地区辐射和人口构成，都极大的比其平行的陇海高铁和沪昆高铁的客运强大，可以说是中国八纵八横高铁网中的横向高通中绝对的佼佼者。
沪汉蓉铁路
在沿江高铁的节点上，沿江高铁与八纵八横高铁网中的京广高铁在武汉交汇。众所周知，目前沪汉蓉铁路与京广高铁在武汉铁路枢纽的交会上，由于京广高铁的高标准设计和沪汉蓉铁路等级的原因，两者在跨线上出现了沪汉蓉铁路的各种限速。那么沿江高铁呢？好消息：沿江高铁有望在2025年全线贯通
武汉铁路枢纽最新
从这个图可知，沿江高铁合肥至武汉段，自东边沿着合武铁路进来后，在武汉铁路枢纽东边不再沿着合武铁路小半径拐入枢纽，而是在其南边取直，直接快速的切入枢纽，进入沿着京广铁路快速进入汉口站，然后在汉口站以西，沿着汉宜铁路往西，走规划中的武汉至荆门。武汉发改委：京九高铁在武汉铁路枢纽经过，不是走合安九高铁吗？
汉口站
这便是沿江高铁在武汉铁路枢纽中的走向问题。不过细看这个图，发现沿江高铁在武汉铁路枢纽出现几个问题，首先是在武汉铁路枢纽内部，好像沿江高铁尤其是合武高铁段，跨线进入京广高铁很有难度。当然在这个图还不能确定合武高铁跨线进入京广高铁武广高铁段，还不能完全确定。做大南昌，参考安徽，江西已经连续两次召开区划调整座谈会了
中国高铁
不过这张武汉铁路枢纽中，可以确定的是沿江高铁在武汉铁路枢纽内部，没有什么直通线，至于前段时间招标勘测设计的直通线项目，具体用作啥目的，在这张图中还不能完全确定。又是芜湖！商合杭高铁这段路到现在还没有全面开工，究竟为什么
