通苏嘉甬高铁即将开工,虽然媒体一片叫好,号称三个高铁枢纽:
媒体介绍苏州铁路枢纽
但是我觉得还得要泼一下冷水:
铁路交叉就能成为枢纽吗?答案自然是否定的,我国的铁路里程已经超14万公里,有铁路交叉的城市越来越多,郑州、武汉等多个城市都号称“米”字型铁路网络,连合肥都跳出来说自己也是米字。但是你见过北京、上海说自己铁路牛掰吗?现在不像几十年前,有十字交叉的铁路已经不是什么稀奇事儿了,关键还是要看铁路的重要程度和开行车次多少。
一、苏州丰字形铁路网
首先梳理一下苏州的铁路,看一下丰字形铁路的组成,
苏州丰字型铁路规划
东西走向:京沪高铁、沪宁城际铁路、京沪铁路,以及在建的沪苏湖高铁、南沿江高铁
南北走向:即将开工的通苏嘉甬高铁
还有两条规划中的如苏沪城际铁路、苏锡常城际铁路(图上没有画出来)大概可以认为是南北、东西走向。
另一条干线是东西走向的京沪高铁。
我们看到近期只有一条南北向的通苏嘉甬高速铁路,它是国家八纵八横中的沿海通道的组成部分,所以今天围绕这条线路展开。
二、通苏嘉甬高铁在苏州的走向及设站情况
这两天的消息是通苏嘉甬高铁即将开工,其实梳理一下,这条线路在苏州段还是有很多不如意之处。
通苏嘉甬铁路图
1、在张家港、苏州北、汾湖站分场共站
以苏州北站为例,通苏嘉甬高铁从苏州北站西侧引入,在北侧设置通苏嘉甬站场,出苏州北站后在阳澄湖南下,与京沪高铁共站,但是没有设置联络线,这样就没办法开跨线列车,只能下车换乘,这还是所谓的高铁枢纽?
通苏嘉甬高铁在苏州市区走向
目前设计图上显示只有一条与沪宁城际铁路的西南联络线,这样一来南通方向来车可以转到沪宁城际上海方向,嘉兴方向来车可以转到沪宁城际南京方向,但是尴尬的是南通方向到无锡的列车,只能换向,估计不太可能开行这样的车次。至于为什么没有西北联络线?可能是考虑到还在规划的盐泰锡宜城际铁路?同理,嘉兴往上海方向也不用到苏州来,可以通过沪杭高铁通达。
怎么说呢?只能安慰自己,虽然沪宁城际的级别比不上京沪,但是至少有了一条联络线,总算是弥补了与东西向铁路的线路通达。
被称为枢纽的另外两个站也是类似的情况:
张家港站,与南沿江高铁并站,无联络线
汾湖站,与沪苏湖高铁并站,不设置联络线。
其实地方对联络线并不感冒,因为联络线对城市发展有弊端:
一是地理上割裂城市,
二是占用土地,联络线弧度圈内的土地基本是不能为发展所用,像汾湖是长三角示范区,土地是寸土寸金,而张家港站则是位于市区,除了同样的土地问题,修建联络线还需要大规模拆迁。
而对于苏州的朋友坐车,其实并没有影响,权衡利弊,不要联络线也是可以理解的。
主要影响的是需要跨线的列车,比如湖州不能通过沪苏湖转通苏嘉北上,需要下车换乘,其实考虑到铁路密度越来越大的情况,很少存在一点到另外一点只有一条路径的情况了,即使不能走通苏嘉也能走盐泰锡常宜,总会找到一条比较好的路。
其实从区位角度说,这条铁路的主要意义还是在于作为沿海通道的一段,不用绕远上海,南北交通距离上缩短,如果绕上海,必然要经过繁忙的沪杭高铁,对其增加压力。要是说沟通东西南北,就别寄希望于它了。
对于苏州来说,通苏嘉甬沟通了市区以及张家港、常熟、吴江三个县(吴江已经成区,但是通常意义上还是将其作为县),结束了苏州下辖县只能用沪通铁路通上海的窘迫。而太仓只能等更长时间了,因为苏锡常城际还没个影子。
2、在园区没有设置站点,传说了几年的桑田岛站,苏州东站,最终没有成型。
华为桑田岛基地
苏州工业园区是国家级经济开发区,而桑田岛是苏州规划的科技研发、教育、产业等一体综合区,号称“苏州硅谷”,华为、微软等落户在此,如有苏州东站,必将大大促进其发展。但是350级别的铁路,设置站点不应过密,苏州北站到桑田岛距离大概25公里左右,再设置站点也不合适,而当前设置联络进园区站,也是间接设置了一个站点,同样可以通过通苏嘉甬南下北上,无谓纠结是否是干线上的站点。
三、如苏沪城际铁路定位的猜测:通苏嘉甬高铁的辅助线路
说了那么多,苏州不大可能定位成像北京、上海、郑州、武汉等四通八达的铁路枢纽,那么怎么将地域内铁路连接成网?
其实仔细看看文件(苏州北站附近的紫色虚线为大致走向),大胆推测一下,规划中的如苏湖将会作为连接各个线路成网的关键,甚至连接可能的苏州机场,成为事实上的“联络线”,到时会开行类似公交车、地铁的随到随走的城际列车,快速连通几个站点,满足需要跨线的需求。
说实话,还真的佩服提出这个构想的人。
如苏湖这种200标准的城际铁路为体现通勤,也会设置更多站点,相信苏州东站也会如期而至。
四、结尾
说了这么多,其实从苏州政治地位上看,这样的安排看似不合理,其实也有其必然之处。
短期内可以依靠的也就通苏嘉甬高铁和苏州北站的动车所了。通苏嘉甬高铁工期5年,苏州北动车所大概率同时间2025年启用。到时候才能大量始发列车,方便苏州朋友的出行。所以不用做不切实际的梦了,还是分流上海虹桥站的压力,老老实实做上海铁路枢纽的小弟吧。