作为当初的法系车主，我个人对于法系车还是很有感情的。许多法系车型都能够给我带来极为出色的驾驶品质，并且在内饰上面的体验更是成熟。尽管在一些细节上面的处理没有想象中的那么好，但车无完车，这也是难免的。从目前整体的市场来看，法系车的表现特别难受，众多品牌在市场上面难以生存，并且也没有得到太多消费者的肯定。在网络上面，法系车的评价很高。但是从实际销量来讲，法系车可谓是跌到了谷底。
相比标致之下，雪铁龙的表现就更加惨淡了。雪铁龙旗下众多车型在市场上面都没有得到很多消费者的认可，在销量上面更是如此。在目前火热的中级轿车市场上面，雪铁龙更是没有取得到好的成绩。当然了，从车本身来看，雪铁龙旗下就有这么一台出色的车型，也就是雪铁龙C6。又一好车成“炮灰”，用料扎实底盘稳，高速稳如“牛”，却不走量。
之前试驾过了几次，这台车给我带来的体验很棒，比我想象中还要出色。而且在舒适度又或者是稳定性上面的表现，丝毫不输同级德系车型跟日系车型。但是它的价格相对来说会比较的贵，但它的定位“B+级”轿车，所以这一点也能够解释得通。而这台车到底有没有像网络上那么说的不堪呢，我们一起来看看这台车具体的表现吧。
在动力体验上面，我个人更加偏向于1.8T涡轮增压发动机，并且这套发动机也能够带来211马力，还拥有一台换挡顺序极为清晰的变速箱。在动态表现过程中，整体的提速效果比我想象中来得要出色。在加速过程中，它并不会出现衰减的现象，而且加速起来也特别线性，变速箱的快速介入和反应也让整体更加平稳。不管是在拥挤道路又或者是高速驾驶过程中，它都拥有十分出色的体验。底盘细腻无比，能够给乘坐者驾驶者带来极好的反馈，悬挂调校方面更加偏向于稳重舒适。对这套动力配置而言，雪铁龙C6堪称“商务级标杆”。
雪铁龙C6的外观更加偏向于稳重，尽管没有太多的年轻样式，但看上去依旧顺眼无比。车头的设计质感极为浓厚，不过两侧的大灯组稍微有些平淡了一点。在车身尺寸表现中，它有着4980mmX1858mmX1475mm的长宽高，轴距在2900mm。车身的设计样式相对来说也是中规中距，不过细看一会儿，就能够感受到它强大的气场。尾部的设计风格我个人更加喜欢它的灯组样式，在夜晚的点亮效果极佳。
雪铁龙C6内饰风格相当出名，首先它拥有着Nappa真皮包裹，辅以大量的材质结合，舒适度极佳。而且中控台整体的布局也充满了浪漫的法系风格，而且还配备了一台12.3英寸的液晶仪表盘。此外，在体验配置上面，它的四温区自动空调、11个音响、座椅按摩加热通风等等，都给乘坐者带来非常优秀的体验。
总而言之，雪铁龙C6这台车的定位更多的是偏向于商务稳重，车内的配置也更加注重豪华氛围，能够给乘坐者带来非常出色的体验。并且在驾驶过程当中，也能够感受得到它那优秀的调校。C6在多方面都拥有一个好的表现，和现如今当下充满年轻氛围的车型相比，雪铁龙C6更多的是坚持自己的品位，更是不随波逐流。
