注：全部信息由重庆轨道交通 4 号线西延伸段（盘桂路站-民安大道站）工程环境影响报告书整理
重庆轨道交通 4 号线西延伸段概况
重庆轨道交通 4 号线西延伸段（盘桂路站-民安大道站）工程在 4 号线一 期的基础上向西延伸，西起盘桂路站，东至一期工程起点民安大道站，主要沿松石大道-盘溪路-红石路-花卉园西路-金龙路-红锦大道-泰山大道敷设。
线路全线采用地下敷设。新建主线全长 10.8km，新建 9 座地下车站；新设宏帆停车场 1 座，为地 下停车场；新建主变电所，与宏帆停车场合建；不新建控制中心，依托大竹林 控制中心。本线沿用 4 号线一二期的技术标准，采用钢轮钢轨 AS型车，最高运营速 度 100km/h。
车站详细位置
车站数量及形式 本项目共设 9 座车站，全部为地下站。
（1）盘桂路站
车站位于国奥新村小学南侧一规划道路 A 下方，沿道路东西向设置，规划道路 A 西低东高，规划总宽 44m。车站总长 273m，宽 22.6m，有效站台宽 12.0m，长 122m。有效站台中心里程为：右 YK1+773.743，站中心处轨面标高 为 189.000m，顶板覆土约 31.1m。车站共设 3 个出入口通道，其中 1A 号、2A 号、2B 号出入口设置于规划道路 A 两侧，紧邻道路红线设置。设 2 组风亭， 其中 1 号风亭组位于车站西南象限，2 号风亭组设置车站东南象限，冷却塔位 于 1 号风亭组新风井旁。
（2）石马立交站
车站位于松石大道与内环快速路交叉口西侧，沿松石大道呈西北、东南方向敷设。车站总长 215.0m，标准段宽 22.4m，有效站台长 122m，宽 12.0m， 站中心处轨面标高为 204.216m，轨面埋深 31.3 米。车站主体建筑面积为 9820m2，附属建筑面积 5920 m2，总建筑面积 15740 m2。
本站共设置 4 个出入口通道，1 号出入口沿规划路设置在道路红线外；2 号出入口沿松石大道设置在西北象限的道路红线外；3 号出入口沿松石大道设 置在西南象限的曦城住宅、商业区前人行道内；4 号出入口沿着小区道路设置 在道路红线外。
（3）玉带山站
站位于松石大道与盘溪一支路交叉口处，沿松石大道在路北侧地块内呈东 西向敷设。本站为暗挖地下三层岛式车站，车站外包总长 241.8m，宽度为 25.8m，站台宽度为 16m，中心里程处地下二层轨面标高为 211.786，轨面埋深 51.394，中心里程处地下三层轨面标高为 204.586，轨面埋深 58.594。车站主体建筑面积 18643m2 附属建筑面积 8317 m2，换乘通道建筑面积 1594 m2，车 站总建筑面积 28554 m2。
本站共设置 7 个出入口通道，其中 1 号至 3 号出入口为已运营环线出入口， 均位于松石大道设置。4 号至 7 号出入口为新建 4 号线出入口。4 号出入口位 于东北象限，沿规划路设置在道路红线外；5 号出入口位于西北象限，沿南石路设置在道路红线外；6 号线出入口位于西南象限，沿松石大道设置在玉带山 小学前的道路红线外，此出入口对原环线 3 号出入口进行改造整合；在满足车 站消防疏散的条件下，增设以 4 部电梯群为主要形式的 7 号出入口。7 号出入口位于东南象限，沿松石大道设置在道路红线外。
（4）盘溪站
车站位于盘溪路与盘溪一支路交叉口处，车站沿盘溪路路中南北向敷设， 盘溪路北高南低，总宽 54m。车站总长 240m，宽 22.4m，有效站台宽 12.0m， 长 122m。有效站台中心里程为：右 K3+500.811，站中心处轨面标高为 211.997m，顶板覆土约 15.65m。
车站共设 3 个出入口通道，分别位于盘溪路两侧，其中 1A 号出入口放置于车站东侧商业地块内，1B 号出入口、1 号风亭 组、安全出口放置于车站西侧公园绿地内，2 号出入口、消防水池以及 2 号风 亭组放置于车站西南象限商业地块内。在满足车站消防疏散的条件下，增设以 2 部消防电梯群为主要形式的 3 号出入口，3 号出入口设置在车站东侧商业地 块内，且该电梯兼做无障碍电梯。
（5）大石坝站
车站位于红石路与红兴路交叉口东侧道路下方，沿红石路东西向敷设。车 站总长 219m，宽 25.4m，有效站台宽 15.0m，长 122m。有效站台中心里程为：右 YK5+393.247，站中心处轨面标高为 205.405m，顶板覆土约 34.5m。车站共 设 2 个出入口通道，3A、3B 号出入口分设于大里程端红石路两侧。设置 2 组 风亭，其中 4 号风亭组设置于东原新新 PARK 购物中心前，邻近已运营 5 号线车站 2A 号出入口，为高风亭，5 号风亭组设置于大里程端红石路旁小块绿化 用地内。设 2 个安全出口及 1 座消防水池，其中 6 号安全出口设置于东原新新 PARK 前人行道，用于公共区辅助疏散，5 号安全出口及消防水池结合大里程 端绿化用地统筹考虑。在满足车站消防疏散的条件下，增设以 4 部消防电梯群 为主要形式的 4 号出入口。4 号出入口设置于红石路旁雪屿佳苑处人行道。
（6）大庆村站
车站位于遂州大厦北侧红石路下方，沿道路大体呈东西向敷设。车站总长 255m，宽 22.4m，有效站台宽 12.0m，长 122m。有效站台中心里程为：右 YK6+198.750，站中心处轨面标高为 221.531m，顶板覆土约 15.07m。车站共 设 4 个出入口通道，其中 1 号出入口位于车站西北象限规划商业地块内， 2 号出入口设置于车站西南侧人行道上，3A 号及 3B 号出入口分别位于车站东 侧红石路两旁。
（7）花卉园站
车站位于红石路与花卉园西路交叉口南侧道路下方，沿花卉园西路南北向 敷设。车站总长 215m，宽 23.4m，有效站台宽 13.0m，长 122m。有效站台中 心里程为：右 YK7+434.890，站中心处轨面标高为 221.969m，顶板覆土约 21m。车站共设 2 个出入口通道，其中一个出入口接入既有 2B/2C 号出入口内，后期由 4 号线车站独立管理，4A、4B 号出入口分设于花卉园西路两侧。
（8）龙溪站
车站位于红石路与花卉园西路交叉口南侧道路下方，沿规花卉园西路南北 向敷设。车站总长 246m，宽 22.4m，有效站台宽 12.0m，长 122m。有效站台 中心里程为：右 YK8+435.890，站中心处轨面标高为 243.731m，顶板覆土约 29m。车站共设 3 个出入口通道，1A、1B 号出入口分设于财信·城市国际小区 前广场；2 号出入口设于金龙路人行道；3A、3B 号出入口设置于龙华大道旁丹阳名居处现状广场和龙华大道路侧人行道。
（9）嘉州路站
嘉州路换乘厅位于 4 号线嘉州路站与 3 号线嘉州路站中间位置，沿南北向 设置于红锦大道下方。换乘厅通过设置换乘通道分别连接 3、4 号线嘉州路站 的付费区，从而实现轨道车站间付费区的便捷换乘。换乘厅为地下两层明挖结构，在换乘厅南北两端设置 1 个独立的 1 号出入口，并在红锦大道西侧的人行 道上，设置有安全出口，风亭组等附属设施。换乘厅及 4 号线嘉州路站出入口 预留与中渝及恒大地下空间的接口，车站南端与换乘公共厅之间采用暗挖通道 连接，其长度约 134m。换乘厅总建筑面积为 5921 平方米。
嘉州路站有效站台宽 13 米，长 122 米。标准段总宽 23.4 米,车站总长 232.4 米，共设置 3 个出入口通道、共 13 个地面亭（车站南端出入口借用既有过街 通道地面出入口出地面）、2 组风亭、4 个安全出口以及冷却塔。有效站台中心里程为：YK9+647.731，车站中心线轨面标高为 242.000，顶板覆土约 33.02 米左右，车站总建筑面积 31523 平方米（含换乘厅及换乘通道 5921 平方米）。
