新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 9 月1 日起，合肥轨道交通5 号线南段将迎来关键节点——启动空载试运行工作，这也意味着距离5号线南段开通又近一步。
空载试运行不少于3个月
合肥轨道交通5 号线全长40.2 公里，其中南段长25.2 公里，起于滨湖新区云南路与贵阳路交口，止于包河区庐州大道与祁门路交口，共设车站20 座，衔接滨湖新区、省行政中心、包河工业园、高铁站地区等客流集散重要区域，是合肥轨道线网规划中骨架线网的重要组成部分。
合肥市轨道交通集团建设分公司副总经理黄俊介绍，根据建设进度，5 号线实行分段开通，先通段虽然只是南段，但实际长度与运营中的1 号线相当。即将进行的空载试运行即不载客模拟运营，是5 号线南段在开通初期运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合性考试”。根据相关规范要求，5 号线南段空载试运行时间不少于3 个月。
穿插开展8项应急演练
据介绍，此次试运行3 个月共分为五个阶段，第一、二阶段各10 天，第三、四阶段各15 天，第五阶段40 天。
其中，第一、二阶段，分别采用联锁、点式信号系统，兼顾行车组织、建设工程收尾和综合联调收尾，上线列车数量少、行车间隔大、试运行时间短，主要检查车辆、信号、供电等设备设施运转情况以及车站、调度等关键岗位人员管理情况。第三、四阶段，信号系统由点式升级至CBTC（手动驾驶）功能，上线列车数量分别增加至9 列和12列，进一步提升各岗位人员操作技能，同时开展动车类、设备故障、事故灾害类演练，检验CBTC 模式下的各岗位组织能力以及验证信号设备功能。第五阶段，模拟初期运营进行行车组织，全面检验各项行车相关指标是否达到初期运营前安全评估要求。
整个试运行期间，还将穿插开展4 大类共8 项应急演练工作，涵盖线路投入运营后可能会出现的各种状态下的行车组织、救援处理、乘客服务等工作内容。同时考查各项规章制度和部门协作是否能够满足轨道交通运营管理的需要，验证轨道交通运营管理单位及相关职能部门对突发事件的应对策略、解决措施是否有效。
正式开通前安排市民试乘
空载试运行是轨道交通线路开通前的最后一次综合考试，很多市民对于5号线南段究竟何时开通格外关注。
相关人士表示，待5 号线南段空载试运行达到相关指标，并且圆满完成8 项应急演练后，轨道集团将组织专家对开通初期运营条件进行安全评估。然后，根据安全评估结果，上报相关主管部门，确定5 号线南段开通初期运营的时间。按照计划，5 号线南段在今年年底前正式开通初期运营。
虽然空载试运行期间，市民还不能登上5号线列车体验，不过，轨道集团运营公司方面昨天表示，会在开通初期运营条件安全评估通过后，按照惯例开展为期一周左右的市民试乘活动，届时会提前通过媒体进行相关细节的发布。
其它在建线路正快速推进
5 号线南段离开通越来越近，其它在建轨道交通线路也正在加速推进。记者昨日从合肥市轨道集团获悉，截至目前，4 号线全线31 座车站已有30 座车站完成主体结构封顶，全线34 台盾构机已经全部下井，已贯通47 条单线区间，累计完成盾构工程总量的85.6%。
1 号线三期已有2 座车站、1 明挖区间完成主体结构封顶，全线4 台盾构机全部下井，累计完成盾构工程总量的40.9%。
李丽媛 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静
