若说“胜利”这件事有两个因素，我想一个是气力，另一个则是命运。
关于这个概念，必定有人会不赞许，但至少长城汽车的掌门人魏建军应当也是这么想的。
否则他不会选在如许一个本该“歌舞承平”的日子，刊登一场“自我否认”的演讲。
7月，是长城汽车建立的三十周年。
撇开“几十周年”如许庞大的光阴节点不说，长城现在所领有的功效咱们引人注目，其主力产物哈弗H6永远占有国内SUV销量榜冠军，哈弗系车型更是曾经冲破了600万辆的销量结果。
以魏建军姓氏定名的奢华SUV品牌——“WEY”，带着冲破费用“天花板”的重担，一经上市就深受用户人群追捧；乃至连以往不被环境趋势所看好的皮卡，在长城喊着“让皮卡走进生存”的标语下，获得了抢手。
就拿方才以前的6月来看，长城汽车总销量82036辆，同比增进29.6%，环比增进0.2%，1-6月累计贩卖新车395097辆，在疫情影响的环境下，仍旧连续4个月环比增进。
可以或许说当今的长城，方兴未艾。但在魏建军的眼里，并不值得祝贺。由于在他看来，这是一个“胜利乃失利之母”的期间。用魏建军的话来说，长城汽车的胜利，有必然的谋利成分。30年前中国经济在蜕变开放的东风下疾速开展，越来越多的人在蜕变的东风中富了起来；但当时，在中国这个领有着近14亿关的环境趋势上，汽车或是制造材料，汽车尚未驶入中国的一般家庭，那是一个提供紧张不及的年月。现在环境趋势盈余将尽，在新一轮科技革新布景下，环球汽车家当也面对转型晋级和次序重修，新四化历程加速推动。
面对新权势和合伙品牌围堵，长城汽车大概非常难再从昨日的胜利中找到思绪；大概说得更紧张少许，以前三十年中长城的每一次胜利，也可以或许都邑成为来日的“绊脚石”。因此当今祝贺还为前卫早、比起祝贺，当下更应当做的事是思变。回望长城以前的日子，“思变”这个词，赞助他们渡过了很多难关。非常首先长城以“逆向研发”起身，跟着国内汽车家当关联政策的连续美满，那些初期的“盗窟产物”进来不了新车目次，无法上牌贩卖。长城汽车快调解偏向，开启了不需求上目次的皮卡交易，让本人在国内汽车环境趋势上站稳了脚根。只管本人的皮卡产物在市道上广受好评，但千禧年刚过，长城汽车就武断“转行”先后投放了多款SUV车型，2002年，哈弗SUV一经问世就成为“爆款”，正式开启了长城在SUV环境趋势上的“称王”之路。
他们思索怎样才气冲破品牌气象，因而发现了WEY；他们思索怎样不被期间镌汰，因而周全开启本人的新动力车交易。建立电动车品牌欧拉、与宝马合伙光束汽车，乃至回收了一家燃料电池公司，建立了蜂巢动力公司等。可以或许说，思变是长城企业文明里无法消逝的基因，这一点从他们屡次调解企业计谋能看出来，从他们每一年都要召开数次“检查大会”也能看出来。对魏建军而言，这三十年的大风大浪，曾经将危急感和忧患认识造成了流进血液中的特质；而这种自我倾覆的崇高品格，恰是企业家睿智和胆识的密集表现。只是关于长城汽车下一步会奈何“变”，魏建军在演讲中并无给出谜底，但经历长城汽车当前已有的血本，咱们无妨斗胆展望。
长城领有"11+5"环球制造系统，11个全工艺整车制造基地和5个KD厂家。它有环球化研公布局，以中国总部为焦点，涵盖欧洲、亚洲、北美的"七国十地"研发基地——先后在中国保定、上海、日本横滨、美国底特律、洛杉矶、德王法兰克福、慕尼黑、印度班加罗尔、奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道设立国外研发中间。同时，长城汽车当前已在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度、泰国及美国等国度设立全资子公司。停止今年年，长城汽车国外贩卖网页跨越500家，网点遍布俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、厄瓜多尔、沙特、阿联酋、马来西亚等环球60余个国度。因此国外化毫无问题会是长城汽车来日开展的偏向之一。第二个，应当即是更“致命”的焦点技术。7月14日，长城汽车公布了一套斩新动力总成——热服从到达38.3%的4N20系列策动机，和天下首款横置9DCT/9HDCT变速器。
这台4N20策动机领有高服从、低排放、轻量化、高机能等诸多亮点。除开热服从，它的可完成非常大功率为180kW/(5500-6000)rpm，非常大扭矩385Nm/(1750-4000)rpm，并可知足国六b+RDE、欧六d等排放律例请求，比肩天下顶尖产物。环球首款横置9速湿式双聚散变速器，接纳集成电子泵计划、高度集成的电子模块计划、紧凑同步器计划等技术，完成变速器机能优化：承载扭矩晋升54%，轴向空间勤俭5.8毫米，平衡分量低落2.6%，搭载空间与量产7DCT450变速器险些相像。与此同时，技术团队在通例变速器的底子上集成P2模块，研发计划了9HDCT混动变速器——环球首款横置P2混动9速湿式双聚散变速器。
在国标油耗尝试中，相较合流产物，9DCT变速器百公里油耗低落7%，9HDCT变速器百公里油耗低落70%。这套环球当先的动力总成，必然又会成为长城来日几年的又一个杀手锏。固然了，这些咱们当今可以或许看到的器械，必然不会是长城的压轴好戏，因而在演讲的非常后魏建军抛出了一个牵挂——“7月20日，咱们将有下一步的动作”。五天以后，咱们能看到甚么？大概是斩新研发系统、研发理念；大概是斩新品牌气象；大概是斩新产物序列；大概是对轿车环境趋势吹起的再一次冲锋号……即使江湖上对这个牵挂有一百种解读，但不管哪一种，信赖咱们都能看到一个使人另眼相看的新长城。
