重庆老中梁山隧道7月恢复通行 内设多个摄像头严禁变道

改造中的老中梁山隧道

新中梁山隧道建成通车后，老中梁山隧道于去年11月起启动改造升级，至今仍处于封闭改造状态。近日，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者从重庆高速集团获悉，老中梁山隧道改造升级工程已完成80%综合整治工作，预计6月全部完工，预计7月恢复通行。

自动发光的有源轮廓标

增加LED灯和有源轮廓标

老中梁山隧道发生了哪些变化？上游新闻·重庆晚报慢新闻记者现场观摩，第一感受是，隧道内灯光明亮、指示清晰，明显有别于改造前。

对此，重庆成渝高速公路有限公司副总经理刘先明介绍说，老中梁山隧道综合整治工作的重点内容之一，就是完成隧道照明改造。

他说，老中梁山隧道的基本照明段灯具间距由原设计的13.5米缩短至6.75米,增加了1200余盏LED节能灯具。并且，在隧道检修道上安装了有源轮廓标。

隧道消防箱灯箱增亮

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者了解到，以前，该隧道内的检修道上，安装的是反光标，需要车辆打开灯光，照在反光标上面，才能从反光中得到引导。而现在这种有源轮廓标可自动发光，引导作用更强。

改造中的老中梁山隧道

新老隧道将形成双向8车道

老中梁山隧道曾在国内交通史上一鸣惊人，建成投用于1995年，被称为“华夏第一洞”，建设期间，工人曾成立“敢死队”，建成后，其洞内采用的纵向通风设计，成为国内所有长大公路隧道的建设标杆。

据先前统计，该隧道日均通行量达到8万辆，远远超过当初设计的日均通行量2.4万辆，老中梁山隧道不堪重负。为缓解沿线交通拥堵状况，去年11月，随着新中梁山隧道的建成通车，老中梁山隧道封闭改造升级启动。

刘先明介绍，目前老中梁山隧道的综合整治工作已完成80%以上，预计今年6月完工，预计7月恢复通行，届时老中梁山隧道将和新中梁山隧道形成双向4洞8车道通行能力。

提醒:变道将被严查

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者在现场看到，老中梁山隧道改造中，还对隧道消防箱、设备箱及车行、人行横通道口涂装了红色、橙黄色警示标志色边框。当下正在做的工作，是对隧道进口40米、出口30米段全断面进行珍珠白环氧磁漆涂装工作，以加强隧道进、出口段亮度。

刘先明提醒各位驾驶员，待老中梁山隧道恢复通行，为保证安全通行，隧道内严禁随意变道，这一次，隧道进、出口及中间段，均设有卡口抓拍设备，若出现变道行为，将被严查。

上游新闻·重庆晚报慢新闻首席记者 李琅 文/图