今天
江苏省交通运输厅
作客《政风热线·我来帮你问厅长》节目
现场发布重磅信息
通苏嘉甬高铁
将在苏州市区设站
具体位置在京沪高铁苏州北站旁
两站共同运行
苏州又多了一个交通枢纽
04:38
【《政风热线·我来帮你问厅长》7月27日播出视频】
通苏嘉甬铁路将在苏州市区设站
Q:
通苏嘉甬铁路今年要开工建设，但一直没有看到详细的铁路走向和设站情况的报道。如今通苏嘉甬铁路进展如何，在苏州市区有没有设站？
A:
江苏省交通运输厅副厅长、省铁路办副主任 丁军华：
通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分，事关着国家沿海区域经济发展，也事关着长三角一体化的共同发展，所以江苏省委、省政府对这条路的加快建设高度重视，对江苏铁路建设补短板也作出了一系列的决策和部署。
图片来自中国铁路
7月中旬，国家铁路集团组织全国的铁路专家，在苏州进行了现场查看、交流、探讨，形成了专家技术论证意见，意见表明：通苏嘉甬线路将从南通西站出发，经过7月1日通车的沪苏通长江大桥，经过张家港，再向南经过常熟、苏州、吴中、吴江，然后在吴江的汾湖地区进入嘉兴地区，这是这个线路大的走向方案。这个方案是经过了多年的技术论证，也在7月中旬通过了很多专家的评审，大的走向方案是稳定了。
对于网友关注的在苏州市区是否设站的问题，经过这次专家共同的探讨、研究，针对苏州经济社会发展和城市空间发展的格局，在苏州市内，京沪高铁苏州北站北侧将设置一个站点，这个站将与苏州北站共同打造分场共站的枢纽客运体系。
7月14日-17日，国铁集团鉴定中心在苏州召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会。江苏省政府副秘书长吴永宏，江苏省交通运输厅副厅长、省铁路办副主任丁军华，苏州市副市长吴晓东出席审查会并讲话。
通苏嘉甬铁路可研审查会的召开，标志着项目前期工作取得关键性进展。下一步，苏州市将分秒必争加快前期工作，力争通苏嘉甬铁路年内开工建设。
通苏嘉甬铁路项目起自南通，经苏州、嘉兴至宁波，全长332公里，将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道，成为沿海通道的重要辅助通道，吸引沿海通道中原需绕行杭州等枢纽的车流，大大缩短苏北，苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。
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资料：江苏新闻、苏州新闻
编辑：今日相城工作室 潘喆彬
