大家好，本文将和大家分享《开过大众探岳，又开福特蒙迪欧，对比差距，车主表示有话说》。
王先生是圈内的一位老车主，他驾龄8年，有过一辆大众探岳，最近入手一辆福特蒙迪欧，他坦言：谁档次高，放一起对比就明白了！大众探岳和福特蒙迪欧相比究竟有什么区别？下面就听他详细分析。
先聊聊大众探岳
外观：外观，我绝对给5颗星。霸气的前脸，很满意。外观不用说，一眼就相中，前大灯务必突出，晚上亮瞎你的眼。车漆挺厚的，这个可以加分，有个不知道是不是剐蹭。
内饰：内饰方面没什么新意，也不会让人觉得太老气，在可以接受的范围，始终是大众的风格没太大变化。内饰精致，一贯的大众化，采用钢琴烤漆，高端大气上档次。内饰材质总体搭配不错的，要求高的可以选择运动版。有时吱嘎吱嘎的摩擦异响，有点对不起这个价格。
空间：空间没什么好评价的，非常给力，家用绰绰有余。后排没有拱起就给满分，那个真的太占地方，中间只能坐个小孩。档杆前也有很大的储物盒，仪表台上方也有一个，不过也是低配的象征，高配是音箱。导致后备箱纵向空间有点小，但不经常满载拉货的影响不大。
舒适性：内部的内饰搭配简洁明了，让人很舒服，不会有压抑感。悬挂也还行，不软不硬，要是家电软包那就不是一个档次了。隔音一般，高速市区都很明显，对比区间20万左右轿车和SUV。舒适性还不错，座椅厚实到蛮舒服的，特别是后排。
动力：因为330，动力满足家用没问题了。380TSI属于2.0T高功率，和同级别的车比起来动力可以了，不过因为车身重。但是只要舍得给油，会有推背感。目前够用，中段提速很棒比福特锐界强点。
操控：第一台SUV，可能开起来不够习惯。操控轻盈，顺畅，车身结实，稳定。另外，可能毕竟suv重心高，侧倾抑制比轿车的确差点，suv的优势已经可以弥补这一点弱势了。在绕城高速上，看见了一次亮灯，提示跟车距离较近。
再谈谈蒙迪欧
外观：50%购买原因是冲着外观去的。外观设计应该不用我多说了，马丁脸，家族式设计，最爱的是腰身的线条，肌肉感明显。车灯设计也大爱，晚上超帅。完美，除了轮毂不是我喜欢的款。
内饰：20多W的车感觉内饰跟10几万的车是的。中控简洁，特别是旋钮式换挡，让中控看起来非常的规整。塑料感很强，没有中级车该有的豪华感跟柔软感。异响倒没有路虎发现，异味，很多福特蒙迪欧的车主都比较在意这事。
空间：门板上的空间够大，可以放2-3瓶矿泉水。后排乘客也不会觉得很挤，中间的人可能不是那么舒适，中间鼓包的车型应该都是一样的吧。哪怕是80升也好，副驾驶的储物盒那么一点点，除了放几本说明书和两条烟就什么也塞不下了。空间挺不错的，毕竟是B车了，特别夸奖一点就是新蒙的后备箱真心的大，进深够深，日常出行绝对够用。
舒适性：一开始以为是本田雅阁的舒服，不行的话你可以去试一下。舒适性挺不错的，减震也做得挺好的。车内降噪做得还是很好的，车外隔音隔绝的还是可以的，整体的密封性挺好。乘坐感受很不错，后排乘坐感受比较好。
动力：动力不提了，上面写了。动力毫无缺陷，和2.5L自吸发动机有的一拼。D挡转速过2000以后动力也很好了，S档按上只要是不遇见钢炮性能车都有一拼，真的很爽。高速全程定速巡航，120。
操控：操控就不太懂了，给我地感觉还是很稳的。转向很细腻，像这么大个车在城市里面找个车位钻进去还是比较容易的。悬架虑震性能一流，底盘非常稳，行驶品质对得起这个价格。配上2.0的动力，瞬间感觉信心饱满。
结语：总体上看，大众探岳十分不错，但福特蒙迪欧也绝对不落后。大众探岳：外观仁者见仁了，我不喜欢这外观我买它作甚，想要很好的操控没有，那你只能选择轿车了，开着还是很不错。福特蒙迪欧：驾驶的舒适度上真的没话说，珍爱生命，不飙车，不漂移，不危险驾驶，这个动力也完全够用了。那么，开过大众探岳，又开福特蒙迪欧，对比差距，车主表示有话说。阁下有什么高见呢？
