大家好，本文将和大家分享《手握44万，雷克萨斯NX和路虎揽胜极光该选谁？车主说了真心话》。
提到路虎揽胜极光，我们不得不把车主王先生的感受说一说，他之前一直开的是雷克萨斯NX，前些日子，他又入手了路虎揽胜极光，，他说：两辆车有着不小的差别。路虎揽胜极光和雷克萨斯NX相比究竟有何差别？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先聊聊雷克萨斯NX
外观：上面也说了，NX最吸引人的地方之一就是外观，够犀利，棱角分明，极具动感。前脸看上去特别锋利，有日本武士地感觉，看上去很有活力。nike大灯非常炫酷，虽然不是三眼大灯，但看起来也是“咄咄逼人”。漆面薄，不过本子车都这样，轮毂造型不算前卫，但也不难看。
内饰：很喜欢内饰，非常满意。这个有点吐槽的地方，虽然屏大而且是触摸板，但是敏捷度不高，容易左右快一步。电动方向盘调节，方便操作。目前没异响，新车气味太大、10多天了好很多了。
空间：空间明显比同价位的合资车来的小，谁叫它是进口货呢。跟Q5比较，车内乘坐空间要好很多。储物空间也很多，非常满意。后备箱规整，有悬挂锚点，空间和老日产奇骏的无敌大屁股不能相比，中规中矩。
舒适性：这个还是没话说，虽然不是真皮的，舒适度没得说。减震方面好像是有点问题，连续坑洼时颠得有点厉害。运动性SUV要什么舒适要什么静音，就是要噪音就是要颠。舒适性不错，后排中间没有凸起，前排空间足够。
动力：混动动力足够，如果上锋致版就更好了另外60速以下才能纯电驱动。2.0t的发动机，提速快，就是油耗乎乎也上去了。0-100只要7s，动力还是挺给力的，只要转速上去了车子推背感也是有的。高速上动力随叫随到，120以上加速超个车什么的非常轻松。
操控：和马自达昂克赛拉比操控，个人觉得差一下。方向盘指向精准，个人感觉几乎没有虚位和旷量的存在，驾驶很有乐趣。（不过我不喜欢启停功能，每次启动时车子都会抖下，受不了。明显得高速转向侧倾很小，开高速，高架路段感受很棒。
再谈谈揽胜极光
外观：外观帅爆了，就是冲外观买的，精致极了。整体车身造型美观，满分10分，打10分。简直我觉得跟他大哥一样，LEDD大灯真心挺亮的。还有那个大尺寸的轮毂和进气格栅设计，有点所谓家族脸谱的意思，让整个车看起来还是很大气的。
内饰：内饰还是很不错的精致简洁帅气。没有导航，有了也不用，还是手机方便。我是顶配的用料很到位，内饰朋友都说很好看。异响声不大，还能接受。
空间：是真小空间我感觉啥也放不了，还是自动的。前排空间足够，后排只要不是体格过于彪悍的也还是可以的，关键就是后备箱真的是.。前排储物空间少，中央扶手箱小。除非拆掉隔板，不然最多放个行李包加个中号行李箱。
舒适性：人身体感觉比较舒服。中庸，悬挂偏硬，国产后少了电磁自适应悬挂有点坑爹。高速上风噪还是有点，不过这个级别的越野车都差不多。座椅十向调节，挺舒服。
动力：对动力没什么要求，个人开车byd，吉利帝豪。249p马力，路虎自家的英杰力2.0t发动机。平顺性也不错，没有感觉到有些车主说的有顿挫感，如果说有顿挫感应该是踩油门的方式有问题。起步个人觉得肉肉哒，高速超车没问题。
操控：舒适性则比强调操控的车要好。方向盘无感舒适，轻重适中，在拥堵的城市路段并不会感觉到很笨重。底盘调校偏硬，但是可以接受，比较运动。4.换挡拨片反应很慢，激情驾驶时感觉慢半拍。
结语：简单概括地说，雷克萨斯NX十分不错，但路虎揽胜极光也绝对不落后。雷克萨斯NX：喜欢雷克萨斯的颜值，很重要的一个原因是，目前还没有烂大街，操控性什么意思，反正还可以吧，能够操控。路虎揽胜极光：舒适性上非常不错，因为这款车还是偏向于驾驶员的，科技版的配置比较丰富照顾的都算不错，开的车少没什么对比，还是觉得动力很不错至少超车什么都很迅速。那么，手握44万，雷克萨斯NX和路虎揽胜极光该选谁？车主说了真心话。大家觉得它未来发展如何？
