因汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很强烈，社会越是进步，用户的买车需求肯定不断提升。“操控热力王”昂克赛拉，其地位无可替代。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，懂车之人纷纷为其买单。每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。指挥官是Jeep主要推崇的一款SUV，依赖良好的加速成绩，让它一直保持热度不减，正是如此，指挥官才能在诸多同级竞争者中脱颖而出。本期为大家分享的是《提辆Jeep指挥官值吗？行驶了3800公里后，车主道出一句大实话》。
在圈内，王先生对汽车很有研究，他是我的表弟，也是一位行内人，他的上一任老板有一辆福特锐界。听了家人建议，他5年存款入手一辆Jeep指挥官，没选福特锐界。Jeep指挥官已让他开了2个月，行驶也达到了3800公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！Jeep指挥官有哪些优势被人称道？两车相比之下，究竟差距在何处？现在让我们来看看驾驶者是怎么跟我们说的。
如果外观可以给10颗星我都给。车身线条流畅，格外的棱角分明，年轻化，有运动感。车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。
这款车的内饰质感还可以，我摸着的感觉是比较不错的，中控大屏还可以，实用都挺简单、挺流畅的，属于比较实用的类型。车内的各处做工也还挺细致的，感觉挺高级，坐垫的话个人其实更喜欢织物椅子，实在是不喜爱冬凉夏烫的皮椅。新车从提车开到现在，车内也没有什么异味。总之，我认为Jeep指挥官的奢华内饰异常让我心动。
极限情况下可以发挥265Ps的最大输出。整体车身偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。升降档的效率和稳定性都令人满意。刹车线性，制动间隔较短，行驶安全有保障。由于采用9挡手自一体变速箱的加持，让动力持续性和平顺性愈加饱满，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。具有265Ps的最大马力。变速箱采用成熟的9挡手自一体，马力最高可达265Ps。当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。使得行驶感更为平顺，升档积极，降档速度快，提速万分给力，思来想去，我选择“Jeep指挥官 款 2.0T四驱臻享版”来开，最大功率195KW，最大马力265Ps。底盘调教也十分扎实，对于这个价位来看，实质呈现相当出色。2.0的发动机还算可以，变速性能上，采用9挡手自一体变速箱，提速时发动机反应的很快，油门也很灵活。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。喜欢这款车非常大程度是因为它的动力，这款车采用的是一款2.0的发动机，最大功率达到了195KW，由于涡轮增压发动机的加持，变速箱采用成熟的9挡手自一体，由于Jeep指挥官引用9挡手自一体变速箱，2.0和涡轮增压的发动机，功率输出是非常线性的，2.0的动力肯定是没有问题的，作为家用的话可以说是绝对能够满足的。这辆车的操控性十分卓越，我给它打满分。方向盘是最大的亮点，方向盘很轻，即便是女士开车也会觉得很轻松。变速箱使用了成熟的9挡手自一体变速箱，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较可以的。这款车还有整车稳定系统，大大增加了行车安全，刹车油门加速感觉很灵敏。超车的时候感觉油门的反应非常的积极，中后段的提速也不会出现动力不足的情况。加速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。刹车和油门都格外好用，踏板反应快，还有许多的辅助操纵功效。经过反复斟酌，我敲定了Jeep指挥官的“Jeep指挥官 款 2.0T四驱臻享版”，讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，它的变速器感觉比较聪明，思前想后，我还是最喜欢“Jeep指挥官 款 2.0T四驱臻享版”，
在空间这方面，其空间方面的闪光点比较突出。Jeep指挥官的整辆车的尺寸数据为4873*1892*1738毫米，首排的话空间很灵活，不管是头的位置还是脚的位置，都有万分不错的空间表现。Jeep指挥官的轴距达到2800mm，后排大腿空间很充足，离驾驶位也有两三拳的距离，这个空间对我来说相当舒服。储备方面，但是储备空间是很充沛的，特别是搭手台的策划还是挺有心意的，能够前后移动的，还有后尾箱的空间也大，可以放三个行李箱。
从舒坦方面看，Jeep在倾尽全力把Jeep指挥官打造成为一款移动沙发。每当行驶至不平整路段时，在杰出的减震体系支持下，车中家人并不会出现大幅弹跳。座椅不仅拥有不错的包围性且很贴合身体，空调成效也不错，制热效果相当好，车子将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。
从能耗数据上看，行驶1236公里，Jeep指挥官的实际油耗为9.7L/百公里。我现在的城区油耗基本上都在11.6L浮动，堵车时还会有一定增加。而高速公路的实际测试能耗仅为8.1L左右。结合本人经济实力，个人感觉Jeep指挥官能耗完全能接受。感谢聆听这期《提辆Jeep指挥官值吗？行驶了3800公里后，车主道出一句大实话》。
指挥官的各个特征真的深得我心，尤其是外表的凌厉真的让我动心。目前马路上可以经常碰到指挥官，年薪30万以上开它没毛病。既然可以购车群体肯定，它定是好车，开完后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“指挥官 款 2.0T四驱臻享版”，有内行人说我买错了，大伙看看我买错了吗？
Jeep指挥官之所以能让人喜爱，绝非只靠动力，其在空间、舒适性、操控方面也一样有着不俗的呈现，多元化的亮点满足了购车人群多元化的要求。所以Jeep指挥官有着比较高的内在价值。总的来说，在汽车制造技术突飞猛进的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如Jeep指挥官。对于这款成为世界焦点的Jeep指挥官，不知各位有什么不同的见地呢？感谢阅读本期《提辆Jeep指挥官值吗？行驶了3800公里后，车主道出一句大实话》。
