各位好，我是朗逸纯电的司机，已然行驶7000公里，今天给各位带来《朗逸纯电怎么样？它有什么独到之处？车主说了句实在话》。当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪，注重获取精神享受的今天，买车人的心理预期也不断提升。没有可以满足的特征很容易就会被各位忽视。朗逸纯电是大众相当看重的一款轿车，仰仗自身年轻时尚的造型设计，车主“讲排场”的需求获得了极大地满足，因此，上市至今收获了广泛好评。
风头正盛的朗逸纯电，肯定不止外观这一个特点，还有什么支持它在市场中久盛不衰？其综合性价比是否对得起购车群体对它的赞许？下面我就对大众的得意之作—朗逸纯电，发表一下我的观点。
外观不用说了，朗逸纯电的外观是最喜欢的，低调不张扬，仔细看又很不一样。有概念车的策划感，年轻运动新颖，有个性，超级酷哦。不懂得当你是3朗逸纯电，懂车的目光不会离开你。我还特别中意它的后车灯，着实有个性。内饰整体的策划不是太惬意。就是吹空调时会有风噪，很心烦。高端大气上档次，材料和做工精良，储蓄空间一般。材质上加入了仿木纹面装束条和大量的镀铬装束，简洁之余又不乏别致优雅。
家里还有辆A3，空间比这个大，大致能用，你要说宽绰，那没有。前面一排空间良好，尤其是驾驭位置，视眼开阔。前拍贮存空间偏小，水都放不了几支。2935的轴距，5020的车长，搭乘空间和后尾箱空间都得到了保障。而看得见的场地着实是，舒适型功效少。悬挂太硬，颠簸明显，让人感觉不舒坦。隔音还行，外面的省心过滤成效还可以。整体的舒适度挺高的，空间有那么大，搭乘自在，加上带全景天窗，可以说是相当惬意了。
对于我这种对动力煤需求的人来说，已经是有过之而无不及了。因为这款小车，1.朗逸纯电L的发动机动力着实是让我惊讶了、因为这款小车的提速也是很快的。动力还不错，只要舍得给油，超车没有问题，油门灵敏度比较高。在高速上行驶，基本都能稳稳地超车。再说了操控也与司机的驾驭习惯，驾驭技巧有关系，车是好车，就看自己了。超控比较灵敏，不像个5米4的车，变向半径也不大。小颠簸过滤得比较充分，但是还能有比较清晰的路感。轮胎不行，据说换胎如换车，暂时没换不好发表意见，但是原车胎刹车是些许偏软。
一年加油大概7800元，保险3777元，保养一次1012元，停车费940元上下，洗车210元不能少，过路费520元上下，一年差不多14259元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《朗逸纯电怎么样？它有什么独到之处？车主说了句实在话》。
总结这款车的优缺点：外观看上去格外大气，继承了老大哥科迪亚朗逸纯电的范，好。内饰可以，手工也一样好，还算比较漂亮。空间比较大，一般坐四个人，偶尔带上老人六个人坐坐，空间可以满足了。舒适度还可以，后悔没买顶配。现在对动力没有任何不惬意的位置，超车也可以，提速也快。方向稍微有点儿沉，改电动助力就好了，就是在有顺沟的时候方向不稳。
经过详细分析，朗逸纯电之所以可以获取现在的关注度，不可能单单依赖外观这一项特性，动力、空间、舒适、操控、油耗方面的本领一样不弱，都能满足车友的要求。显而易见，朗逸纯电物有所值。简单归纳一下，当汽车品牌不断推陈出新之时，只有那些真正满足买车群体需求的车，才能获取一席之地，正如朗逸纯电。获得购车群体认同的朗逸纯电，大家都有什么见解呢？
