手握17万怒提斯柯达速派，提车90天后，车主表示有话说。
性价比我不敢说同价位相较它是第一，但是论最契合我家的用车需求来讲，速派这性价比绝对是最高的。高颜值，大空间，并且配置还略高，胎压监测、多媒体系统、天窗、定速巡航等等算是相当全面，另外还装备了PM2.5过滤装置让我特别安心，减少了甲醛，保证了空气质量。
超高颜值，三大件品质过关，基础配置齐全，低油耗，咱小区的省油王，自封的。安全。品质。这是我最看重的地方。前期买车是为了家里人出行方便，后面自己工作关系，出差的多，跑上跑下，出省，去外地，陪我走了许多地方，也很感谢速派一直陪伴。
用车感受：
1，空间和动力
空间完全够用，是b级车，后备箱完胜。身高172，体重78KG，坐哪里都OK，特别宽敞，就是后一排中间坐人不舒服。储物空间就比较常规了，还是大众那一套，整体来说够用。后备箱很大，出门旅游，放行李箱没问题，作为家用。
家用的话，动力绰绰有余，超车，轻而易举的事。估计是跟排量有关系吧，1.4T的还是有点小了，每次发动机启动都要等上几秒。动力没话说，给油动力不差。动力还不错，起步有点肉，低速档位变换有点顿挫。
2，操控和油耗
操控性能挺好的，车胎的抓地感好。方向盘还是采用三幅式的，手感还行吧，大小、轻重刚好。底盘扎实，还给喷了甲，走烂路应付自如。低速档位变换还是有点顿挫的，刹车比较线性，刹车没有明显得前倾感觉。
切合这个排量这个质量的车辆，8个多油，时高时低，具体要看个人地开车习惯和具体交通路况。
舒适性我感觉还凑乎，就是不能开长途，时间久了，腰疼。悬架有一股韧劲，初段能很好地吸收冲击，末端又能拉住整车。胎噪稍大，尤其路面比较细碎的时候。空间很通透，座椅很宽厚，乘坐感觉好。
3，外观和内饰
速派的外观一直以成熟沉稳著称，这也非常适合像我这样的成熟顾家男的口味。最满意的就是外观了，本人27岁，相当欣赏这代斯柯达的外观设计。车灯配置漂亮，尤其是日间行车灯识别度颇高，是个特性。外观还是很新颖高端的，速派的车漆是真的不错，高级感特别强，不愧是B级车。
当然不满意了，内饰设计师工钱没给够吗。中控台的设计也不是不错的，条理非常清晰，控件按钮的一看就知道在哪，不担心出错。斯柯达速派这款车的细节做工还是要提高，要进步才能赢得广大顾客的信赖，才能提升销量。中控的异响，让我感觉整个车层次降低了。
4，落地价和养车费
指导价155200，一共优惠7000，优惠后裸车价148200，然后购置税13115，保险一共3970，上牌1200，落地价166485，这个价格贵吗？
油费11700左右，保险要3970，保养1054，平时停车980，洗车290不能少，偶尔过路费1960，一年总共19954，年薪90000能养得起。
点评：
优点：
空间大，后备箱空间巨大。我身高180拿后备箱东西都得爬进去。后一排空间也不小。动力好，380的动力市区过剩，跑高速120以后再加速依旧后劲十足。会用刹车和油门控制启停的话，配合hold，这车出奇的好用。我尽然学会用了。
缺点：
大灯不够亮堂，胎噪比较明显隔音成效还是差了点，方向盘都不是皮质包围的，硬塑料摸着相当的掉价，内饰给我整体感觉特别的不爽。
