大家好，本文将和大家分享《开完斯柯达速派，再开别克君威，对比差别，车主表示有话说》。
今天请到车主王先生，斯柯达速派被他用了4个月，他不想老是开斯柯达速派，又买了别克君威，他表示：两车一对比，差别很清晰。斯柯达速派和别克君威都有哪些优点？静下心，我们一起来看看王先生的高见。
先说说斯柯达速派
外观：外它也是冲着外观而来的，否则也不会买，大多数人都是也颜控，我也不例外，自然喜欢一切美的东西。最低配也有透镜，可以表达出前脸的神韵。从上市就关注，喜欢日行灯，已改，挺成功。我换了17寸的双色轮毂，视觉冲击和高配车无二。
内饰：简洁，我本人对于内饰没什么高要求，又不是住在车里。仪表盘稍有减配，没有了罗盘显示。用料不是很满意，但也不碍事，实用就行了。车内异味基本已经祛除的干净了，异响的话从新车开到现在。
空间：不要计较空间了，不宽敞还能叫B级车吗。后排有个鼓包影响还挺大的，坐三个人，中间人的坐姿肯定是不怎么好看，我家有个孩子，闺女2岁，平时坐车上老爱闹腾，在座椅上蹦来蹦去还没啥，下地两个小短腿经常被鼓包绊倒，挺不让人省心的。车门的储物能力还不错，就是噪音大。第二，大后备箱，买斯柯达速派的都懂的，斯柯达速派第二没人敢称第一。
舒适性：舒适性非常好，不管是开车还是坐车都非常舒服。悬架挺舒服，在减震和崎岖不平的道路上还算比较平稳，过减速带也不会很震动。过减速带铺装路颠簸过滤强，车内异味小。座椅包裹舒服，皮织混搭的材质。
动力：动力就不用说了，没毛病。动力还不错，日常用不需要那么大排量，目的是家用代步。dsg7档手自一体变速箱，挂挡顺畅。动力不算是很强劲的，但是平时跑还是绰绰有余的，起步有点肉，起步之后动力输出还是很平稳的。
操控：操控还可以，看跟什么车对比。指向精准，无虚位。悬架支撑性好，细微的颠簸基本都可以化解。非常有感觉，变道超车非常沉稳，不愧是大众斯柯达。
再说说君威
外观：外观总体来说看着挺好，可能我个人看着小吧。4.9米而且很修身的车身，一看就喜欢。别克别克君威美系车的大气，光从这大大方方的外表就能感觉出来这种气势。这个轮毂太丑了，弄个海外版的也差不了多少钱吧。
内饰：内饰也好看，比大众好看，也是看自己喜欢。档把这块弄得钢琴烤漆不太耐磨，时间久了肯定有划痕。设计风格简约大气，内饰搭配很漂亮，特别是座椅磨皮感觉很高档。空调出风口是菱形的，不对称的一个设计风格，很个性，带点张扬地感觉。
空间：空间也还不错吧，家用是完全可以兼顾得到的。空间是我比较在意的一方面，因为后排家里人会经常做，希望可以大一些舒适一些，别克君威的后排我比较满意，我自己182的身高，坐上去腿部空间换可以。车内储物空间也够用，随身物品都有地方放，设计也很人性化。这个车后备箱开口还是不是特别大，如果放大东西的话要考虑好咯。
舒适性：舒适我给满分绝对没有水分。所以后悬挂有点儿硬，可能是为了操控感吧，在小区里过减速带的时候要慢一点儿。整体车辆隔音还是比较认可，别克在这个上面还是做得比较棒的。开车超过半个小时总感觉左边腰疼，我都怀疑是不是座椅有左右距离偏差前后不对齐。
动力：动力可以用澎湃粗暴来形容吧。动力有要求的可以考虑2.0T，我觉得考虑2.0T的话有更多其他选择。关键变速箱，降档速度偏慢。像我就在市区开这样的动力完全是可以的，跑高速的话也不会也不会感觉没有加速感。
操控：对于操控方面，我觉得这款车对新手还是很友好的。操控转向精准，转弯半径也不大。但是感觉底盘薄，有石子蹦到底盘会很清晰的传进来。尤其是高速上，皮质包裹。
结语：听完车主分享，总的来说，开完斯柯达速派，再开别克君威，对比差别，车主表示有话说，通过同级对比，我们发现斯柯达速派、别克君威的性价比十分不错。斯柯达速派比较低调有内涵，而别克君威则更张扬有野心，大家持何种态度呢？
