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开过本田CRV 又开本田雅阁 比较性价比 车主表示有话说

时间:2023-08-17 23:00:02

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开过本田CRV 又开本田雅阁 比较性价比 车主表示有话说

大家好,本文将和大家分享《开过本田CRV,又开本田雅阁,比较性价比,车主表示有话说》。

王先生是我的知心朋友,也是一名车主,他当初一直再开堂哥的本田CRV,他想开新车,所以买了本田雅阁,他感觉:对比过后才看出差别真大。本田CRV和本田雅阁谁更好下面就请车主发表用车感言。

先聊聊本田CRV

外观:自己看着还算喜欢,外观还是仁者见仁智者见智吧。正面可以,侧面不好看。灯是卤素大灯,这个确实没LED得好,大家都知道,你要不差钱还就喜欢这车那就顶配没说的。转向灯,刹车灯,尾灯设计得都很好看,辨识度高。

内饰:内饰一般般吧,这也是日本车的通病。多媒体就算了,音乐还行,播过视频,竟然没有快进、拖动选播,很鸡肋。质感怎么说,大面上的,做得都不错,手能触及的地方,包裹严实且厚重。本田特有的气味,不算难闻,半年散完,驾驶无任何异响。

空间:空间真的很大,超级无敌大,同级别无敌的存在。MM就是机械空间最小大,使用空间最大化的缩写。储物空间特别满意,门饰板里面放一把折叠雨伞是最适合不过的,根本看不出来放了东西,也不好放其他的东西再放一双面纱带胶的手套,以防要搬东西使用这两样必备物品放在门板里既隐藏又实用。但是后排和后备箱空间确实跟中型suv比,并不差,家用够用。

舒适性:车子空间和储物够用,开起来很舒服。平时开着很舒服,软硬适中,过个减速带也不觉得很颠簸。发动机噪音有点大,急加速的工况下,明显能听到发动机嘶吼,降噪部分真不行。悬架和座椅都偏硬,不是太软。

动力:您需求的动力不太大。动力强,sport模式推背感强。匹配CVT变速箱,纵享丝滑般的加速感受、只要你舍得踩动力还是很充沛的。跑高速油耗基本6个左右,风噪略大,另外高速时也能用EV模式。

操控:操控中规中矩,舒适性好。转弯轻松,跑山区很轻便。过弯速度快点话侧倾大,坐在副驾驶的人会摆得厉害。少一星的原因就是刹车,感觉每次刹车不轻一点踩,都会来得很比亚迪唐突的刹车。

再谈谈雅阁

外观:外观非常时尚,是现在很流行的简约风格,又大气又美观。刚刚说过了虎头蛇尾,不过有个头长得好看已经足够了。配合大灯组,看着很运动。铁丝薄,用点劲就能摁下去,车漆也真是够薄的,洗了一次车就出现了不少太阳纹。

内饰:内饰配不上外观,有点中庸。车内安静听歌比较爽,等以后有机会想升级一下。操作便利,质感不错。目前味道还是有,一上车就会开窗户。

空间:后备货空间,也非常大,一家四口出行的行李,也能轻轻松松地放得下,还本田魔术空间多变应用,实在值得点赞。3个人坐在后排,不会觉得很拥挤。中控台下储物盒盛放手机很方便,中央扶手箱宽大,肘部可以舒服的架在上面,手套箱稍显局促,放A4纸有些紧张,4个车门储物格立体分布,放矿泉水和一些小杂物非常方便。后备箱吞吐量惊人,这么说吧,过年准备串门用的礼品,能放四家的。

舒适性:摸起来又软又舒服,坐上去,软硬度适中,舒服极了。底盘偏硬,过减速杠路况不好的时候明显感觉出来。噪音在能接受的范围之内,前提还是不要急加速。整体舒适感不错,朋友说坐了我家车后排,太爽了。

动力:动力是我买车前较为担心的一个问题。1.5t高功率194马力260NM,家用绝对OK。开了运动模式后,油门很轻,比较暴噪。动力不错,加速柔顺,前段提速很柔顺,后段提速非常不错。

操控:说实在的,我又不是个厉害的人,对于这个操控我感觉自己还是土鳖。转向感觉挺好,而且电动助力转向在一些掉头情况下,一圈就打死,但完全不失对车的掌控力。底盘略硬,但不影响乘坐感受。高速开起来也比较稳,没有发飘的感觉。

结语:通过上述分析,通过同级对比,我们发现本田CRV、本田雅阁的性价比十分不错。本田CRV:感觉很平庸的外观,荣放外观也没crv看起来大,反正我开起来比我爸的老雅阁爽,嘻嘻,不懂啥叫操控,不敢乱说。本田雅阁:舒适性一般,本田是出了名的买发动机送车,送的东西你还挑啥,经济/运动模式加速:动力充足,动力随叫随到,没有一点迟疑。那么,开过本田CRV,又开本田雅阁,比较性价比,车主表示有话说。不知各位有何想法呢?

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