43万如何抉择？Jeep牧马人和宝马X3怎么选？内行人说了实在话

大家好，本文将和大家分享《43万如何抉择？Jeep牧马人和宝马X3怎么选？内行人说了实在话》。

说到Jeep牧马人与宝马X3，王先生很有发言权，他曾开过兄弟的Jeep牧马人，不久前刚刚提了宝马X3，他告诉我：认真对比两车就知道差别在哪。Jeep牧马人和宝马X3都有哪些优点？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

先聊聊Jeep牧马人

外观：你确定外观还需要我说吗。外观前脸漂亮，机盖很有战斗力。经典，原车灯也还可以并不是太暗，高度4档可调。外观没地说，轮胎有点小。

内饰：相对老款，这内饰更适合年轻人。Jeep牧马人配置方面配备了定速巡航，胎压监测，车身稳定系统，用起来还是很不错的。不过为了越野，Jeep牧马人还是牺牲了很多舒适性，例如门和顶。没有异味，太粗糙了。

空间：自己开的时间占到了百分之九十左右，我想怎么开就怎么开，想怎么躺就怎么躺，空间肯定是够够的了，刚拿到车就去物流拉了半吨的货，虽然有点有心疼，他给了我信心，总而言之吧，俩字儿，牛逼。后排基本不怎么坐人，大部分都是我自己用车，它的空间绰绰有余的，感觉很宽敞。储物空间，还算给力，出行的大件物品，随手的小件物品都能找到安置之处。但尾箱很大，适合户外和长途旅行。

舒适性：看你怎么认为了，开这是内心舒服，身体受罪。前面说过了，舒适性不太好，一是悬架比较硬。轮胎也是偏向公路的花纹噪音上表现也还好，音响效果也不错。还行，就是真皮座椅夏天闷得慌。

动力：对动力要求不高，对于我来说够用了，平稳心态驾驶。能感觉到发动机需要蓄力，声音也偏大，但是如果你选择了Jeep牧马人，你确实会觉得这是一种驾驶乐趣。动力还是很好.只要舍得踩油门，那肯定能逢车必超，但这个也与变速箱有一定的关系。起步有点缓（2吨多的体重，可以接受），但当车辆动起来以后，给点油，车子提速明显。

操控：真心谈不上什么操控，刚开始开的话可能需要适应一段时间。操控方向盘很轻，掉头不费劲，但是还是有一些硬派越野车特有的虚位在也是正常的。悬挂较硬，和此车越野风格有直接关系，AT胎在公路不是强项，车速提到110以上会很不舒服。不过高速行车，确实是要经常纠正的。

再谈谈宝马X3

外观：1.外观好看，鼻子大大的，有鼻毛很野性。外观大气，棱角分明有设计感。比如路虎极光，星脉。都还行，车尾灯稍微丑了点。

内饰：虽然很多人吐槽宝马的内饰，我觉得，从设计来说，宝马的内饰没有什么特点。id7我也去感受过，感觉系统全都是2级菜单，没有主界面有点不习惯。大鸡腿也是帅气，整车的材质挺高档的，就是不支持安卓互联。但钢琴漆这种10余年前的装饰，是不是太LOW了，指纹收集加容易划伤。

空间：空间够用，我平时虽然都是一个人开，车座4个人，我觉得问题不大。后排乘坐空间只能说够用，后排座两人短途没问题。储物能力一般吧，中控电子档，下面其实可以做成空的。还有就是后备箱的边缘，如果能够高出里面一截就更好了，如果里面有东西，车子处于上坡状态的时候，打开后备箱东西可能会滑出。

舒适性：但舒适度还是差点，屁股会疼。运动车型，减震偏硬点，过个高减速带比较晃。胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对能够覆盖城区带来的噪音。座椅偏硬，长时间驾驶的话屁股和腰会比较难受。

动力：动力说有就有，运动模式整个车感觉就会躁动起来，超车非常顺畅给力。250多匹马力，加速效果不错。28动力迅猛，换挡超快。但是，x3起步不踩油门的话，感觉车有点走不动，不像3系那么蹿，可能跟车自重有关。

操控：x3的操控很不错，是起步的时候，特别稳，这里我真心很满意。方向盘大小合适，转向精准。底盘支撑性不错，拉得住，滤震比较干脆。操控方面就是觉得刹车踏板高了一点，暂时不太适应。

结语：综上所述，横向对比后，我们发现Jeep牧马人和宝马X3的性价比都比较高。Jeep牧马人：经典的外观无可挑剔，个人喜欢两门，是越野车操控上要求不高。宝马X3：舒适性挺好的，豪华感虽没有GLC强，但此豪华版也不输奔奔的气质，虽然比30或28纸面上动力差些，但平时上下班代步，偶尔出去自驾，已足够用。那么，43万如何抉择？Jeep牧马人和宝马X3怎么选？内行人说了实在话。大家觉得是一辆好车吗？