大家好，今天将和各位分享《驾龄老司机，提车执意拿下日产蓝鸟，车主有几句话想说》。
目前汽车市场上的品牌真的很多，不断更新换代是汽车生产的主要特点，每一位车友对车的要求都迥然不同。“国产销量王”哈弗H6，是当之无愧的车界“当家花旦”。“实用派选手”卡罗拉，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车技术突飞猛进的今天，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如日产蓝鸟。本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，驾龄老司机，提车执意拿下日产蓝鸟，车主有几句话想说。下面，就请他为我们讲解！
大家好，我是日产蓝鸟的车主王先生，听了兄弟建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1530公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选丰田雷凌，虽然整体来说和日产蓝鸟实力相当，但是日产蓝鸟真正撩拨我的心弦。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观绝对吸睛，就是外观大爱。各有所好吧，个人觉得还是比较年轻耐看，除了屁股有点怪。还有车灯那锐利的眼神，跟愤怒的小鸟那眼神有点像。不过如果在日行灯和雾灯选择，我还是选带雾灯的，毕竟安全，用到就知道了。
内饰一般，这个价格的合资车也就这样了。加稍向驾车者方向倾斜的中控屏，以驾驶者为中心，操控便利，看着舒服。用料还行算厚道，用了新材质打造出了时髦的内饰设计。异响当前还没有发现，新车的异味还可以不是很大，现在4月了，都体会不到有异味了。
前面空间，中控部分真的不多，手机没什么太好的位置放。我175的身高坐在后一排，还有一个拳头。驾驶舱的储物空间不多，放的东西很少。空间不得不提那个大屁股，后备箱真大。
舒适度就有一般了，开一个钟就觉得累了。舒适度真的一般，在城市道路还可以，走坑洼路就让你怀疑人生了。日产车舒适度还是很好的，隔音也不错，很正常。不得不说日产的座椅简直比我家的沙发还舒服，不愧是出了名的移动大沙发。
日常用动力还是可以，就是有时候超车要踩到地板才行。主要得益于车身比较轻1.6的排量带起来感觉还算可以，如果想要暴力驾驶那估计不行。现在还是磨合期，没有猛踩过，最多2500转以内。跑高速，提速一般，没有爆发力，给不了你惊喜。
还是那句话，不是性能车，操控本身不是我们最要求的地方。方向盘很轻，指向很准，跑越快，方向越沉。特别是过减速带的时候，没有什么舒适度可言，就是硬生生的自行车，颠得屁股老疼。第一次用这车下雨天开高速，感觉有点飘，干燥道路开着还是很稳的。
当前1200多公里，主要用于回农村看年老的外公外婆，油耗是这辆车应该是最值得推荐的地方。
总的说来，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如日产蓝鸟。不过日产蓝鸟并非绝对完美，对于日产蓝鸟来说，也没有什么最满意，主要就是代代步接送孩子，整体来说还可以，不过最不满意的就是车灯，煤油灯吗。对于这款厂家头牌——日产蓝鸟，大家有何看法呢？
