大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《“法系豪车”雪铁龙C6真的好吗？值20万吗？车主说了实在话》。
雪铁龙C6是如今的明星车型，是雪铁龙是头牌之作，依仗其风靡一时的外观造型，可以很好地顺应车主如今把外观作为选车的重要标准的心理需要，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。随着文化思想的不断进步，驾车者的购车需求却愈来愈多，颜值、内在、价格等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。车界C位出道的雪铁龙C6，其成功肯定有其它原因，那么它在市场中是否还有性价比？与同级别车型相比是否更具性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位雪铁龙C6的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
雪铁龙C6在外观上获得的评价大多数是褒多于贬，车头、车尾、门框的几处线条处置得非常到位，契合国人审美需求。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾部构型简洁有度，层次清晰，凸显用车者不拘一格的内在品质。侧身的硬朗腰线展现出雪铁龙C6强壮的力量感，245/45R18的轮毂能让人切实感受到踏实感。内饰给人以落落大方的第一感觉。似曾相识的中控屏成为提升整车别致感与高级感的点睛之笔，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是非常良心，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。可以说，内饰是帮助雪铁龙C6取得成功的一个重要因素。
在动力数据上，雪铁龙C6排量为1.8，发动机是涡轮增压，其最大输出马力为204Ps。在6挡手自一体变速箱的作用下，其平顺性可想而知，在雪铁龙高超调教技能的帮助下，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，让驾车者感受到切身实际的操控趣味。最大扭矩达到280牛米，从0提高到100码需要7秒，比起雪铁龙C6最大的对手君威来看具有十足胜算。整体而言，雪铁龙C6的动力与操控在同级车型中强大亮点。
空间是30岁男人最为关心的买车参数，雪铁龙C6身为一辆4门5座的中型车，空间当然可圈可点。尺寸为4980*1858*1475毫米的雪铁龙C6，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。得到车体1475mm高度地支持，即使让身高为180厘米的大个子坐进车中仍有充分的头部空间。车宽数据也达到了1858毫米，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。2900mm的轴距加在雪铁龙C6的身上，雪铁龙C6的纵向空间得以优化，无论是首排还是第二排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。
乘坐舒适度方面，可以看出雪铁龙C6对舒适的重视程度相当高。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，所以雪铁龙C6开到凹凸不平的道路时，得益于整车的减震体系，亲戚依旧感觉舒适。因有良好的座椅包裹性，以70码的速度转弯也不会让乘客大幅倾斜，空调基本无噪音，冷却效率极高，车子将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。与此同时，雪铁龙C6拥有许多其他配置，例如：第二排空调出风口、通风座椅、腰部支持自动调节、后排独立空调等，用车者在车内就可享受如在家中一样的舒适性。
操控是雪铁龙C6抢夺市场的一大利器，采用了电子液压助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。综上，雪铁龙C6的操控表现在同等车型之中不落下风。
油耗方面，雪铁龙C6的综合油耗（高速+市区）仅为8.1L/百公里。在行人多和小车很多等情况的干扰下，城区的油耗让人有些意外，仅有10.5L，而高速油耗更低，实测油耗在6.8L左右。单纯从油耗表现来说，雪铁龙C6的油耗表现在同级车型中绝对数一数二，雪铁龙C6的节能表现确实使人刮目相看。
通过车主分享可知，雪铁龙C6之所以获得购车群体的肯定，除了依附自身独到的外观外，其他操控、油耗、舒适度方面表现也卓绝，全能的表现，满足了绝大部分用车者的需求。其中车主关注较多的“雪铁龙C6 款 380THP 尊贵型Nappa”，仅需24.69万，雪铁龙在这款车型的配置上出手大方，如：ESP车身稳定系统、并线辅助、发动机自动启停、无钥匙启动、内后视镜防眩目功能等，可知雪铁龙C6在同等级车中有不错的性价比。最后，雪铁龙C6车主用四个字概括：无可挑剔！
