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暗访9位三菱欧蓝德车主 这9位车主说出了自己的心声

时间:2023-05-19 10:08:49

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暗访9位三菱欧蓝德车主 这9位车主说出了自己的心声

广汽三菱欧蓝德

厂商指导价:15.98-22.38万

车主一缺点:三菱的装配工艺确实一般,无论是鲨鱼天线还是到倒车灯和雾灯的装配,用手戳一下感觉松松的,送的14件套中,喇叭的贴合最差,内饰一般,不土也不时尚,不过如果在意这些真的不要买三菱,强迫症终结者三菱。

车主二缺点:短短两个月,开了八千公里,除了雪地各种路况基本都开过了,当然罗布泊那种的除外。欧蓝德给我了很大满足,当然也有缺点。首先,车漆比较薄,让我在狭窄路面行驶的时候特别小心,生怕路边的花花草草划破了我的车漆。其次,我不明白,为什么款会把档把前端的置物槽取消,是里面安放了别的设备吗?行车中,手机没办法放,一些零散的东西更不知道应该放在哪里?还有,作为一部十多万的车,真皮座椅值得表扬,但是为什么不能给弄个座椅通风呢,夏天好热的,安坐垫又会对气囊产生影响,好纠结。

车主三缺点:四儿子店的态度,着实让人上火,这车是好车,没的说,但提车时遇到一个小插曲,本来事情不大,我也不是不讲理的人,提车是高兴的事谁也不想因为一件小事闹得不愉快,但四儿子店的解决方式和处理态度很让人恼怒,对顾客连起码的尊重和诚恳都没有!好在接待我的销售小伙还是不错的,这一点是我最终没有把那几位所谓领导的表现公之于众的原因。看看今后的保养吧,如果再遇到不公待遇和无礼对待,我再择机考虑晒晒事情始末。

车主四缺点:我唯一有遗憾的就是电子手刹为啥没有?提车那天瞄了一眼进口帕杰罗,各种黑科技四驱技术,但也是一个手刹,就稍微释怀一点,安慰自己三菱的车都这样。但是为什么...刚提了车,然后...新款的精5就到店了...电子手刹(含autohold)...有了,泪奔了一会。电子手刹能把舒适性提高不少,尤其是红绿灯多的地方。只能说缘分了...

车主五缺点:车内中控设计陈旧,但方向盘的设计我就挺喜欢的,如果对中控有要求者不建议购买,对于三十多岁的我,这个中控我还是可以接受的。手刹位置不合理,靠右我就算了,但拉起放下手刹时手背总擦到副驾的座椅,我觉的那是个设计有问题。还有B柱上的问题,每当我停车解开安全带的时候,安全带上的扣子就是回弹B柱时硬碰上去,因为是黑色的材质,那个位置都已经刮花了,真是无语,弄到我现在每次放安全带都要轻轻放。四个车门的内饰材料有待提升,用料很一般,二排的两个车门关起来要费多点力,不然有点儿难关上,和很多欧蓝德车主说的一样就是悬挂有点硬。第二排座椅坐垫太短,软材质填充不够,乘坐有点差。差不多就是这些吧。

车主六缺点:内饰稍显粗糙一些,后排座椅有些硬,也许这是三菱一贯的作风吧,比较硬朗不重视内饰。没有电子手刹,胎压监测和全景天窗,比较遗憾。听说新出的款已经具备电子手刹和胎压监测了。

车主七缺点:内饰的确有点老,温馨感比不上我5年前买的速腾,四车窗一键升降、行车自动落锁等其实都是非常实用的配置。其实性能车慢慢进入家用,卖点不是内饰,我的大众也很简约,自己加点装饰就OK了。坐进去傲虎,也是塑料感很强,只能说每一个车卖点不一样。

车主八缺点:整体还是可以的,这个价位该有的配置都有了,唯一缺的就是后排出风口,特别大热天蓝瘦香菇,空调开太低,前冷后热,风速调高了又太吵,还好基本是上下班代步用,要不肯定麻烦大大。

车主九缺点:胎噪,不知是不是因为新车的缘故,轮胎刚下地,需要磨合一段时间才好些?一直在纠结要不要做底盘装甲?都说底盘装甲能降低一些胎噪。提车时间还不久,现在处于磨合期还没发现什么不满意的地方,大部分都是满意的,不满意的那就是提车的时候车里有异味。

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