在今天，每卖出3辆新车中就有一辆是SUV，不开个SUV都感觉不好意思了。大伙的话来说，就是看着霸气、空间大。然鹅，这SUV也有一个怎么都躲不过的问题---比轿车油耗高！由于车重以及风阻的缘故，SUV的油耗往往是要比轿车高的。对于经济紧张的年轻人来说，这多加的油钱分分钟得吃几顿馒头才能抵回来。那就是说不能买SUV咯？当然不是！今儿教授就给大伙推荐两款油耗表现跟轿车一样美妙的SUV！
外观方面，新车整体造型与普通车型基本保持一致，只是针对细节进行了一些调整，比如前进气格栅和尾门中央处的LOGO增加有蓝色底纹，尾部新增有“PHEV”标识，表明其新能源车型身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510×1852×1677mm（1708mm为装配行李架时的整车高度），轴距为2650mm，和普通版车型相比整体尺寸并无变化。
在内饰上，新车基本沿用了普通版车型的设计风格，不过全新的旋钮换挡机构则提升了整车的精致感。动力方面，据了解，新车将搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中，发动机最大功率为71kW（96马力），综合最大续航里程或超过500公里。
外观方面，宝骏510非常个性大胆，前大灯组采用了分层式设计，传统的大灯位置被面积极窄的LED行车灯替代，而真正用来照明的前大灯、转向灯以及前雾灯被放在了下方，这种布局和JEEP自由光有一些异曲同工之妙。
车身侧面紧凑又不失动感，D柱悬浮式车顶的设计是画龙点睛之笔，车门边缘的镀铬饰条使用的恰到好处，车尾整体上翘，配合两侧对称式的排气装饰看起来非常精神，尾灯在造型上使用了类似于回旋镖的造型，整体有一点像日产的设计风格，也是年轻化的设计元素之一。
内饰方面，宝骏510采用了非常时髦的内饰布局，双色搭配以及多处哑光镀铬装饰有效的增加了车内质感，中控台的8英寸显示屏采用了悬立式设计，造型简洁，同时也更方便驾乘者查看信息。中控下方的功能按钮造型独特，拨杆式的按键设计充满了新鲜感。
方向盘为三辐式设计，并使用了缝线处理，有一定的高档感，此外，方向盘的左右两侧集成了多媒体控制及定速巡航等按键，操作起来十分便捷。
体验者身高为172cm，坐入驾驶席，将座椅高度调至最低，头部空间剩余一拳多的余量。
在空间方面，新车的长/宽/高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm，与同级对手相当。
保持前排座椅不动，同一体验者来到后排，此时头部空间也有近一拳的余量，而腿部空间达到了两拳，乘坐空间优势明显。
储物空间方面，新车后排座椅支持4/6比例折叠放倒，空间灵活多变。完全放倒后，后备厢空间扩充至1210L，可形成接近纯平的空间，便于日常出游时放置更多的行李。
类似战斗机一般的控制按钮
配置方面，新车搭载的8英寸液晶显示屏，集成了GPS车载导航、CarPlay、蓝牙等功能，其它配置上，新车还将搭载定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、真皮方向盘、防眩目内后视镜、外后视镜电动调节/加热/折叠、全景天窗等，在这个价位还是非常具备吸引力的。
动力方面，宝骏510搭载一套P-TEC 1.5L DVVT发动机，技术成熟稳定，已经应用在宝骏旗下多款车型之上，其最大功率为82kW(112Ps)/5800rpm，最大扭矩为147Nm/3600-4000rpm。传动系统匹配6速手动变速箱，比较遗憾的是目前还没有自动变速箱，厂商表示仍在开发阶段，相信很快就会推向市场。
作为继荣威RX5后，上汽乘用车打造的又一款力作，名爵ZS不仅在造型上带给人耳目一新的感觉，与阿里巴巴合作开发的YunOS车载系统更具备了支付宝支付、语音调节车内温度、远程定位汽车以及美食地图等丰富功能。可以说这是一款不仅有颜值，更有实力的小型SUV。从产品本身来讲，名爵ZS完全具备成为爆款车型的实力，据悉，新车上市首日订购就突破了2万台，果然不负众望。
3月4日，上汽名爵ZS正式上市发售。定位于小型SUV的名爵ZS在分别搭载1.0T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气发动机基础上，根据配置的差异化共推出10款车型，售价区间为7.38-11.58万元。
作为采用名爵全新设计语言的首款车型，名爵ZS在去年11月举行的广州车展上正式发布。造型方面，名爵ZS启用了盾形前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升，整体造型更为时尚、耐看。
来到车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿车身延伸至后门，丰富的车尾线条设计让名爵ZS展现出SUV特有的力量感。尽管名爵ZS的尾灯造型中规中矩，但曲折的示宽灯为车尾带来了较高辨识度，也与前大灯组前后呼应，看起来十分精致。
名爵ZS的内饰设计灵感源自欧洲马术的优雅气质，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，并运用了大面积软质材质进行包裹，搭配中控台上方的银色装饰条及造型时尚的空调出风口，进一步提升了内饰整体质感，也给人留下了较好的印象。
作为内饰部分中的最大亮点，名爵ZS配备了8英寸中控液晶屏，并集成了上汽集团与阿里巴巴合作开发的YunOS车载系统，借助独立ID身份证号，通过大数据全面进入年轻人的衣食住行，这也包括语音调节车内温度、远程定位汽车、预约保养、支付宝支付以及提供地图服务等丰富功能。
体验者身高167cm，将前排座椅降到最低，并调整到舒适驾驶位置后，头部仍有两拳左右的余量。
车身尺寸方面，名爵ZS长宽高分别为4314/1809/1624mm，轴距为2585mm。这样的数据表现在同级别竞争对手中处于中等水平。
保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时头部距离车顶有一拳两指的空间，腿部空间非常充裕
此外，名爵ZS车内还拥有大量的储物格，后排座椅支持4/6比例放倒及地板高度可调，载物能力可谓是十分强大。
动力系统部分，名爵ZS将分别搭载1.0T三缸涡轮增压发动机（官方称之为16T）和1.5L自然吸气发动机。其中1.0T发动机最大功率92kW（125Ps），峰值扭矩170Nm，1.5L发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm。
传动方面，与1.0T发动机匹配的是6速自动变速箱，与1.5L发动机匹配的是5速手动及4速自动变速箱。此外，与多数同级别竞争对手相同的是，名爵ZS采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的形式。
事实上，随着技术的进步，现今许多的SUV都已经具有和轿车叫板的油耗表现。油耗高，真不是什么阻挡我们购买SUV的理由。比如传祺GS4，一辆紧凑型SUV，油耗也是能达到3毛多一公里的水平；也比如宝骏510，天花乱坠的高档配置配以6L出头的油耗，装逼几乎是毫无成本；也比如名爵ZS，用的是国际一流的发动机，再加上好用到掉渣的智能互联系统，不买都感觉对不起自己。所以，别愣着了，立马奔4S店去吧！
