大家好，本期要给大家带来的是《款丰田卡罗拉真的好吗？开了6个月后，车主说了实在话》。
当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“性价比之王”日产逍客，整车能力不可小觑。“弯道王者”昂克赛拉，地位依旧无法被撼动。在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车品牌必须找到各自定位，才能在如今立足。正如卡罗拉。我前几天跟驾驶者王先生聊天，因为想换车，全款13万入手了辆卡罗拉，卡罗拉究竟有哪些优势值得关注？下面请他分享真实用车体验。
优点：最满意的必须得是它动人的外观，毕竟我生在了一个看脸的时代。它拥有霸气的前脸，灵动的线条，运动的车身流线，perfect！再配上鲜艳的烈焰红，很是亮眼，惹人爱。我这款是12代的，它突破了前几代一如既往的家用的单调和中庸，更加年轻化，更加运动激进，有个性，我喜欢。
缺点：底盘对于家用来说，舒适性还是略微差了一点。在过沟坎时，能感受到底盘的调教还是比较生硬的，一定程度上影响舒适性。
外观：外观设计的很时尚，很漂亮，很大气。我选车的时候，媳妇儿第一眼就相中了卡罗拉的外形儿，所以我们就选择了他，真是有种一见钟情的感觉。
内饰：一般般.主要后排没有空调出风口.仪表中控：皮质来的。柔软.各种按键很容易上手.分布合理异味异响：暂时没有发现。就是音乐放很大的时候有共振。新车多少肯定有味道.我经常不关窗。比较好去味。
空间：因为本人娇小，选车时空间倒是没有过多关注。现在开了几天，个人感觉前排、后排空间是够用的，没有觉得空间狭小。爱人在车内乘坐时也没有压迫感，坐在后排腿部也能很好的舒展开。车内储物空间设计也比较很合理，随手放置的东东都可以很方便的拿取。车上的中央扶手储物箱容量也不小，出行时可以存放些小物件。前排配备有两个杯架，早餐的豆浆和果汁有地方安放了。
舒适性：过减速带的时候超级晃，挂件都晃飞了，座椅方面非常舒服，虽然只是织布座椅，但大小软硬都刚刚好，坐时间长也不会难受。
动力：动力觉得够用了，没事开开运动模式，还是很爽的，真的没那么费油，油门更灵敏罢了！加速表现：D档够用了，开运动模式真的舒服，地板油，加速还有点推背感。
操控：方向盘大小刚刚好，而且转向很轻没有虚位，平时在过弯道的时候，底盘也比较稳没有太大的侧倾看起来还是挺省心的。
油耗：这个车的发动机的节油技术我觉得做的非常棒，尤其是现在普遍汽车都采用了一些小排量的发动机，能够在保证动力的前提下做到更加省油，感觉这点非常棒。
性价比：整体来看，这台车的性价比还算不错，风景车比较皮试发动机是比较可靠的，大家不都说开不坏的丰田，修不好的大众。
选车经历：主要是好看啊，我很喜欢卡罗拉的外观，家里人也很喜欢，比较沉稳吧，考虑换一台颜值高的车，看来看去，还是沉稳一些比较好，因为事业单位不能当出头鸟，简简单单就挺好，省油很关键，卡罗拉就是很省油。最后我想说二个字：感恩！
听完车主的分享，我觉得，目前卡罗拉之所以可以成为消费者首选之一，空间虽然功不可没，但不是全部，同时在油耗、外观方面也充满亮点，都能满足消费者的用车需求。即使拿卡罗拉与同级车相互比较，卡罗拉也拥有较高的性价比。对于这样一款集实力与颜值为一身的卡罗拉，大家都觉得怎么样呢？
