25.78万提了辆丰田亚洲龙，行驶6700公里后，车主终于说了句实话！
丰田亚洲龙整体感觉又明亮又大方，而且车子流线型非常不错。外观感受：外观给我的感受比较大气，车身线条流畅看起来就很优雅了。溜背的造型让车子更加的有肌肉感，力量感十足。车灯设计：车灯的设计非常不错，尤其是车头灯的造型设计非常的好看，像一双犀利的眼睛，透露出一种霸气。Led的车灯非常犀利的，配上中网大嘴在路上回头率很高的，尤其是在晚上的时候，也是特别有震慑力的。
内饰的用料不错，但是设计就比较简单了吧，可能比较稳重吧。内饰设计风格：内饰的设计风格比较简约大方，中规中矩。但是做工还是非常不错的看起来特别的豪华也跟精致。内饰材质：用料还可以，大部分也都是软质材料包裹的。而且还有实木装饰有一种高档的感觉，做工看着也好了很多呢。故障-内饰：安全在调节的时候，有声音。在去店里看的时候，他说只能降到最低能缓解，但是声音还是会有的。氛围灯：车内还有个氛围灯，在门板处有个小灯晚上开车的时候还是比较有氛围的。
空间的表现非常不错。车子修长而且也比较宽，乘坐空间就非常的大了，挺宽敞的。空间设计亮点：我觉得应该是扶手箱比较大，空间设计的比较合理吧，就开车比较累的时候，胳膊也能搭在那上面，稍微休息一下。乘坐空间：当初也是看车内的空间比较大，所以才选择的一家5个人也都能坐得下，而且还有一定的空隙，一点都不会觉得拥挤啊。后备箱容积：后备箱的容积也是相当可观的能放下不少的东西，我们一家人自驾游出行的话，绝对没有任何问题，生活用品以及行李箱全部都能放得下。车内储物能力：车内有好多比较实用的储物空间设计，不得不说这个还是比较贴心的，放生活中的零碎物品也比较方便。家人乘坐评价：父母跟朋友都坐在后排，他们都说坐着非常的舒服，挺宽敞的，坐着也没感觉到屈压抑。
2.5的发动机再加上电机动力是相当充沛的，大多数都是在市区开着上下班，偶尔会跟父母一起周边游一下，起步比较安静，加速非常的平稳。跑高速：在高速上行驶，动力的输出也是非常不错的，加速超车更是不成问题，偶尔还能体验一把推背感。发动机介入：发动机介入后换挡也比较平顺，没有顿挫感。经济/运动模式加速：在市区开车的时候，大多数都是开的经济模式，虽然是经济模式，但是动力也是十分强劲的，不管是起步还是加速的反应都是很快的。操控感受非常不错，虽然车身比较修长，但是还是特别容易掌握的。方向盘特别的轻巧，转向也比较灵活，方向盘一转车车子就跟着转。车道保持辅助系统：车道保持系统非常不错，如果便抽到的话，方向盘就会自动调整回来。方向盘操控感：方向盘的手感很好，转向比较精准，在市里边转弯的时候特别的灵活。并线辅助：并线辅助的功能也特别好用，如果后方有超车或者怎么样，都会有提示。
油耗就不用多说了吧，丰田的混合车型出来很多年了，技术还是比较成熟的，日常使用油耗大概就5个左右。毕竟车子也挺大的，这个油耗完全可以了。皮质的座椅还是非常舒服的，因为空间也很大，注意也比较宽大，包裹性也很好，就好像坐在沙发里一样，舒服的很。PM2.5过滤装：刚提车的时候，车内异味比较明显。打开这个过滤装置感觉空气清新了许多，也不知道是不是我的心理作用。悬架减震舒适性：悬架减震的效果非常不错，再加上座椅也比较软，在过坑洼路段的时候都比较舒适，而且长时间驾驶也不会感觉到疲惫。空调温度分区控制：空调分区控制的设计非常不错，都能比较享受。后座空调出风口：后排也带有出风口跟USB口设计还是比较贴心的，对后排还挺友好的。
25.78万提了辆丰田亚洲龙，行驶6700公里后，车主终于说了句实话！优点：对于这款车，我最满意的就是的亚洲龙的外形了低调内敛沉稳大方，第一眼就被他所吸引了。车身整体流线型的，非常的漂亮，尤其是白色的车身看起来很高级。其次就是空间非常的大，后排躺着睡觉都没有问题，坐三个人一点都不会拥挤。缺点：也算不上最不满意吧，感觉内饰的设计比较中规中矩没有特别吸引我的地方，属于简单的类型吧。还有车内的异味有点明显。
