25.78万提了辆丰田亚洲龙,行驶6700公里后,车主终于说了句实话!
丰田亚洲龙整体感觉又明亮又大方,而且车子流线型非常不错。外观感受:外观给我的感受比较大气,车身线条流畅看起来就很优雅了。溜背的造型让车子更加的有肌肉感,力量感十足。车灯设计:车灯的设计非常不错,尤其是车头灯的造型设计非常的好看,像一双犀利的眼睛,透露出一种霸气。Led的车灯非常犀利的,配上中网大嘴在路上回头率很高的,尤其是在晚上的时候,也是特别有震慑力的。
内饰的用料不错,但是设计就比较简单了吧,可能比较稳重吧。内饰设计风格:内饰的设计风格比较简约大方,中规中矩。但是做工还是非常不错的看起来特别的豪华也跟精致。内饰材质:用料还可以,大部分也都是软质材料包裹的。而且还有实木装饰有一种高档的感觉,做工看着也好了很多呢。故障-内饰:安全在调节的时候,有声音。在去店里看的时候,他说只能降到最低能缓解,但是声音还是会有的。氛围灯:车内还有个氛围灯,在门板处有个小灯晚上开车的时候还是比较有氛围的。
空间的表现非常不错。车子修长而且也比较宽,乘坐空间就非常的大了,挺宽敞的。空间设计亮点:我觉得应该是扶手箱比较大,空间设计的比较合理吧,就开车比较累的时候,胳膊也能搭在那上面,稍微休息一下。乘坐空间:当初也是看车内的空间比较大,所以才选择的一家5个人也都能坐得下,而且还有一定的空隙,一点都不会觉得拥挤啊。后备箱容积:后备箱的容积也是相当可观的能放下不少的东西,我们一家人自驾游出行的话,绝对没有任何问题,生活用品以及行李箱全部都能放得下。车内储物能力:车内有好多比较实用的储物空间设计,不得不说这个还是比较贴心的,放生活中的零碎物品也比较方便。家人乘坐评价:父母跟朋友都坐在后排,他们都说坐着非常的舒服,挺宽敞的,坐着也没感觉到屈压抑。
2.5的发动机再加上电机动力是相当充沛的,大多数都是在市区开着上下班,偶尔会跟父母一起周边游一下,起步比较安静,加速非常的平稳。跑高速:在高速上行驶,动力的输出也是非常不错的,加速超车更是不成问题,偶尔还能体验一把推背感。发动机介入:发动机介入后换挡也比较平顺,没有顿挫感。经济/运动模式加速:在市区开车的时候,大多数都是开的经济模式,虽然是经济模式,但是动力也是十分强劲的,不管是起步还是加速的反应都是很快的。操控感受非常不错,虽然车身比较修长,但是还是特别容易掌握的。方向盘特别的轻巧,转向也比较灵活,方向盘一转车车子就跟着转。车道保持辅助系统:车道保持系统非常不错,如果便抽到的话,方向盘就会自动调整回来。方向盘操控感:方向盘的手感很好,转向比较精准,在市里边转弯的时候特别的灵活。并线辅助:并线辅助的功能也特别好用,如果后方有超车或者怎么样,都会有提示。
油耗就不用多说了吧,丰田的混合车型出来很多年了,技术还是比较成熟的,日常使用油耗大概就5个左右。毕竟车子也挺大的,这个油耗完全可以了。皮质的座椅还是非常舒服的,因为空间也很大,注意也比较宽大,包裹性也很好,就好像坐在沙发里一样,舒服的很。PM2.5过滤装:刚提车的时候,车内异味比较明显。打开这个过滤装置感觉空气清新了许多,也不知道是不是我的心理作用。悬架减震舒适性:悬架减震的效果非常不错,再加上座椅也比较软,在过坑洼路段的时候都比较舒适,而且长时间驾驶也不会感觉到疲惫。空调温度分区控制:空调分区控制的设计非常不错,都能比较享受。后座空调出风口:后排也带有出风口跟USB口设计还是比较贴心的,对后排还挺友好的。
25.78万提了辆丰田亚洲龙,行驶6700公里后,车主终于说了句实话!优点:对于这款车,我最满意的就是的亚洲龙的外形了低调内敛沉稳大方,第一眼就被他所吸引了。车身整体流线型的,非常的漂亮,尤其是白色的车身看起来很高级。其次就是空间非常的大,后排躺着睡觉都没有问题,坐三个人一点都不会拥挤。缺点:也算不上最不满意吧,感觉内饰的设计比较中规中矩没有特别吸引我的地方,属于简单的类型吧。还有车内的异味有点明显。