大家好，本期为大家分享的是《手握12万入手本田思域，行驶了2400公里后，车主：想说句大实话》。
特别喜欢本田思域的外观设计了，侧面线条设计让整车立体感获得很大加强。特别是前脸绝对大气十足，很高端大气上档次，构型别致的前大灯有力提高本田思域的辨识度。车尾设计层次清晰，尾灯对称协调，整体层次感十足，轮圈的设计也看上去比较微威武。整体上看，本田思域俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美。
内饰表现上，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者格外友好，做工比起国产车肯定是不错的，比起其他高端车型就半斤八两了，座包的缝制工艺也作为比较精细的，这个价位能够如此已经很不错。新车的车内味道非常小，这点还是非常满意的。总的来看，本田思域的内饰相当富有科技感与档次感。
在空间的表现上，空间是很卓越的，选择本田思域的关键是家人都满意的，空间大舒适性好。本田思域的整车尺寸为4658*1800*1416mm，即使身高178cm的大个子坐进车内仍有较好的头顶空间。同时轴距也不甘示弱地达到了2700毫米，后排空间也是可以的，毕竟在这个级别里的空间，我感觉已经很不错了。储物方面，中央扶手箱比较深，然后能放的东西也挺多的，后备箱开口也大，平时装点货和日常使用，都能轻松满足。
乘坐舒适度方面，本田投入资金专门为本田思域的舒适性做了一番设计。通过坡度较高的减速带时，减震体系没有让人失望，行车姿态较为平稳。柔和且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调对于前排的冷却效率略高，但是对于后一排，就有点力不从心了，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音效果不错。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，想来想去，我开的是“本田思域 款 220TURBO CVT燃擎版”，1.5完全够用的，马力最高可达177Ps。它的变速器感觉比较聪明，其可靠性和平顺性自然不必多说，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，本田思域在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
再说说这车的耗油，目前我的表显平均油耗是7.1L，我感觉还能接受，毕竟每天都是市区道路。堵车的路况下，油耗在8.5L上下徘徊，公路行驶油耗可低至5.9L/100km。看到本田思域油耗，个人觉得表现已然很不赖了。感谢聆听这期《手握12万入手本田思域，行驶了2400公里后，车主：想说句大实话》。
作为如今热门车系的本田思域，虽然离不开其动力的特色，其在空间、外观方面的表现一样优越，全面的发展也特别切合如今买车者的选车需求。显然，本田思域在紧凑型车中相当有竞争力。总的来看，在高品质车型比比皆是的今天，汽车需要做好定位满足购车者需求才能大卖，正如本田思域。对于这款本田的实力担当，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《手握12万入手本田思域，行驶了2400公里后，车主：想说句大实话》。
